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前翼子板通风口盖板（碳纤维材质）。保时捷 991.2 GT3 RS - SFC99150352324GT3RS
SFC99150352324GT3RS
产品车辆组
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
SFORZA碳纤维前挡泥板通风口盖
使用 SFORZA 碳纤维前挡泥板百叶窗盖，增强您的保时捷 991.2 GT3 RS 或 GT2 RS 的激进赛车风格。
适用：
- 保时捷 991.2 GT3 RS 4.0L（520 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
这些专为覆盖原厂塑料前翼子板百叶窗而设计的优质碳纤维组件，为RS车型最具特色的空气动力学特征之一——前翼子板百叶窗——增添了高品质的裸露碳纤维饰面。最终呈现出更加犀利、精致的外观，与原厂或改装的碳纤维外观组件相得益彰。
预浸料高压釜碳纤维结构
SFORZA 前翼子板通风口盖板采用预浸碳纤维，经高压釜成型和固化工艺制造而成。这种高端制造工艺确保了卓越的表面质量、精准的结构以及高端碳纤维部件应有的精致细节。
每个盖子都涂有一层光亮的透明涂层，突显了碳纤维的纹理，同时呈现出深邃、高级的质感。
适用于 991.2 GT3 RS 和 GT2 RS 的碳纤维升级套件
保时捷 991.2 GT3 RS 和 GT2 RS 独特的翼子板百叶窗是其动感外观不可或缺的一部分。SFORZA 的翼子板盖保留了原有的设计，同时以裸露的碳纤维取代了原有的塑料表面。
对于希望打造更协调的碳纤维外观套件的车主来说，这使其成为理想的升级选择，尤其适用于已经配备碳纤维后视镜、引擎盖组件、后部空气动力学部件或其他碳纤维细节的汽车。
安装
SFORZA 碳纤维百叶窗罩的设计目的是直接安装在原有的塑料挡泥板百叶窗上，而不是替换它们。
安装需要使用合适的汽车专用粘合剂，本产品不包含粘合剂。正确的定位和粘合剂涂抹方法对于获得牢固、美观且专业的安装效果至关重要。
由于安装方法的特殊性，安装工作应由具有汽车粘接部件安装经验和使用合适粘合剂经验的专业人员进行。
为什么选择SFORZA碳纤维挡泥板通风口盖？
对于正在寻找适用于 991.2 GT3 RS 或 GT2 RS 的碳纤维前翼子板百叶窗盖的保时捷车主来说，这些 SFORZA 组件可在保留原厂组件的同时，提供优质的视觉升级。
它们的预浸料高压釜碳纤维结构和光泽透明涂层表面处理，使其具备了保时捷最专注的 RS 车型所应有的高品质外观。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SFC99150352324GT3RS
99150352390
99150352490
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价格: €1,226.83
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
Air outlet panels, primed - can be painted.
Two-part for left and right.
Fits:
Porsche 971 Panamera 2017>>
相关参考编号
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971044840
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Two-part for left and right.
Fits:
Porsche 971 Panamera 2017>>
相关参考编号
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971044840
971044840
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价格: €578.73
由供应商供货
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
碳纤维前翼通风口面板。保时捷 971.1 Panamera
#碳纤维风格#
适用：
#碳纤维风格#
适用：
保时捷 971.1 Panamera - 2017 至 2020 年
干式碳纤维
干式碳纤维织物是由预先浸渍树脂的碳纤维（在碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维达到最佳树脂/碳纤维比例，以达到其应有的性能，因此在碳纤维部件制造过程中，成型时无需涂覆树脂。这就是为什么它被称为“干式”碳纤维。
高压釜处理是产品加工的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是保证产品抗拉强度的关键，其强度可达钢材的15倍。
与将树脂涂覆到碳纤维布上形成坚固结构的湿碳纤维不同，干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，而且这两种材料的强度也不同。
另一个不容忽视的差异是表面处理。干碳纤维在高温高压釜中会形成美观整洁的纹理，而湿碳纤维则不然。即使是普通的干碳纤维，在外观、强度和重量方面也远胜于湿碳纤维。
干碳纤维
- 织纹清晰，外观/做工更佳
- 强度显著提升，更加耐用
- 比湿碳轻 50-60%
价格: €296.31
库存
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
前翼出风口周围组件采用碳纤维材质。
成对出售
#碳纤维风格#
适用：
保时捷 971.1 Panamera - 2017 至 2020 年
使用这款干式碳纤维环绕面板，提升前翼通风口的视觉效果。
预浸“干”碳纤维
干式碳纤维织物是由预先浸渍树脂的碳纤维（在碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维通过优化树脂/碳纤维比例，达到最佳性能，因此在碳纤维部件制造过程中，成型时无需涂覆树脂。这就是为什么它被称为“干式”碳纤维。
高压釜处理是产品加工的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是保证产品抗拉强度的关键，其强度可达钢材的15倍。
与将树脂涂覆到碳纤维布上形成坚固结构的湿碳纤维不同，干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，而且这两种材料的强度也不同。
另一个不容忽视的差异是表面处理。干碳纤维在高温高压釜中会形成美观整洁的纹理，而湿碳纤维则不然。即使是普通的干碳纤维，在外观、强度和重量方面也远胜于湿碳纤维。
干碳纤维：
• 织纹清晰，外观/做工更佳
• 强度显著提升，更加耐用
• 比湿碳轻 50-60%
成对出售
#碳纤维风格#
适用：
保时捷 971.1 Panamera - 2017 至 2020 年
使用这款干式碳纤维环绕面板，提升前翼通风口的视觉效果。
预浸“干”碳纤维
干式碳纤维织物是由预先浸渍树脂的碳纤维（在碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维通过优化树脂/碳纤维比例，达到最佳性能，因此在碳纤维部件制造过程中，成型时无需涂覆树脂。这就是为什么它被称为“干式”碳纤维。
高压釜处理是产品加工的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是保证产品抗拉强度的关键，其强度可达钢材的15倍。
与将树脂涂覆到碳纤维布上形成坚固结构的湿碳纤维不同，干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，而且这两种材料的强度也不同。
另一个不容忽视的差异是表面处理。干碳纤维在高温高压釜中会形成美观整洁的纹理，而湿碳纤维则不然。即使是普通的干碳纤维，在外观、强度和重量方面也远胜于湿碳纤维。
干碳纤维：
• 织纹清晰，外观/做工更佳
• 强度显著提升，更加耐用
• 比湿碳轻 50-60%
价格: €355.99
库存
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
前翼侧通风口套件碳纤维。
适合：
保时捷 971.1 - 2017 年至 2020 年
套件包含：
前翼出风口边框 x 2
前翼出风口面板 x 2
使用干碳纤维环绕面板增强前翼出风口的外观。
预浸“干”碳纤维
干碳纤维织物采用树脂预浸渍的碳纤维（碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维达到最佳树脂/碳比，以发挥其特性，因此在碳部件制造过程中，成型时无需使用树脂。这就是它被称为“干”碳纤维的原因。高压釜工艺是完成我们产品的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是我们产品抗拉强度的关键，抗拉强度可比钢高出 15 倍。
与湿碳纤维不同，湿碳纤维将树脂涂在碳纤维布上以形成坚固的结构，而干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，并且这两种材料的强度也不同。另一件不容忽视的事情是表面处理，干碳在高压釜中形成美丽而干净的编织，而湿碳则不然。即使是普通的干碳在外观、强度和重量方面也比湿碳好得多。
干碳纤维
• 编织清晰，外观/饰面更佳
• 显著增强和耐用
• 比湿碳轻 50-60%
适合：
保时捷 971.1 - 2017 年至 2020 年
套件包含：
前翼出风口边框 x 2
前翼出风口面板 x 2
使用干碳纤维环绕面板增强前翼出风口的外观。
预浸“干”碳纤维
干碳纤维织物采用树脂预浸渍的碳纤维（碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维达到最佳树脂/碳比，以发挥其特性，因此在碳部件制造过程中，成型时无需使用树脂。这就是它被称为“干”碳纤维的原因。高压釜工艺是完成我们产品的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是我们产品抗拉强度的关键，抗拉强度可比钢高出 15 倍。
与湿碳纤维不同，湿碳纤维将树脂涂在碳纤维布上以形成坚固的结构，而干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，并且这两种材料的强度也不同。另一件不容忽视的事情是表面处理，干碳在高压釜中形成美丽而干净的编织，而湿碳则不然。即使是普通的干碳在外观、强度和重量方面也比湿碳好得多。
干碳纤维
• 编织清晰，外观/饰面更佳
• 显著增强和耐用
• 比湿碳轻 50-60%
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 前翼通风口周围采用碳纤维材质。保时捷 971.1 Panamera (SDP971-07)
单价: €355.99
InStock
1 x 碳纤维前翼通风口面板。保时捷 971.1 Panamera (SDP971-06)
单价: €296.31
InStock
价格: €652.30
库存