后减震器，带PASM（保时捷主动悬挂管理系统）。适用于2014-2016款保时捷991.1 Turbo/Turbo S车型。 - 99133305326
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产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Information
这些替换式后减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
专为配备 PASM/PDCC 的保时捷 911 991 系列（2014-2016 年）Turbo / Turbo S 车型设计的后悬架减震器。不适用于 GT2 车型。
单只出售，左右通用。必须成对佩戴。
适用：
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
适用于带有选装代码的车辆的替换件：
352 - PASM 和 PDCC 的电子阻尼控制
475 - “PASM”电子阻尼器控制
何时更换：
•行驶过程中，车辆在颠簸或凹陷处会变得过于柔软、弹跳过大或不稳定
•刹车或转弯时，后部感觉模糊、松散或不稳定
•后轮胎磨损不均匀或加速。
•原装减震器漏油或阻尼感觉不一致
•完成了高里程或老旧悬挂系统的翻新——更换弹簧、支架、衬套或其他相关部件
•为激烈驾驶、赛道使用或提升性能做好准备
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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专为配备 PASM/PDCC 的保时捷 911 991 系列（2014-2016 年）Turbo / Turbo S 车型设计的后悬架减震器。不适用于 GT2 车型。
单只出售，左右通用。必须成对佩戴。
适用：
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
适用于带有选装代码的车辆的替换件：
352 - PASM 和 PDCC 的电子阻尼控制
475 - “PASM”电子阻尼器控制
- 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。
图示编号 1
何时更换：
•行驶过程中，车辆在颠簸或凹陷处会变得过于柔软、弹跳过大或不稳定
•刹车或转弯时，后部感觉模糊、松散或不稳定
•后轮胎磨损不均匀或加速。
•原装减震器漏油或阻尼感觉不一致
•完成了高里程或老旧悬挂系统的翻新——更换弹簧、支架、衬套或其他相关部件
•为激烈驾驶、赛道使用或提升性能做好准备
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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价格: €263.32
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