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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
OE Match 标准前减震器，适用于标准底盘应用（必须成对购买）。
合身
- 保时捷 Boxster 987
- 保时捷 Cayman 987C
（*不包括配备 I475 PASM 的车辆）
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
本产品的功能
减震器与前悬架弹簧协同工作，调节压缩和回弹。它限制车辆在颠簸后反复振动，而不是独立支撑车辆重量或决定行驶高度。
函数
- 调节悬架的上下行程。
- 抑制路面扰动后的弹簧振荡。
- 控制前轴不必要的运动。
技术细节
- 安装位置：前轴。
- 规格：标准悬架，不带 PASM；不包括配备 I475 的车辆。
- 记录参考号：98734304704、98734304703 和 98734304702。
- Boxster 图 402-00 标识了 98734304107，组装需要两个。
- Cayman 图表 402-000 标识了 98734304704，组装需要两个。
- 图示数量描述的是车辆组件，而不是包装内容。
故障症状
- 车头弹跳几次后才稳定下来。
- 踩刹车时车身明显下沉。
- 减震器壳体周围有油渍残留。
- 轮胎磨损呈扇贝状或不规则状。
- 感觉车辆漂浮不定或转向模糊不清。
- 驶过不平整路面时会发出敲击声。
这些迹象本身并不能确诊减震器故障。弹簧、悬挂接头、安装轴承和四轮定位等问题都可能出现类似的症状，因此应先进行检查，再考虑更换。
为什么更换很重要
更换减震器可解决泄漏、损坏或内部磨损等问题，同时保持原有的标准悬挂规格。更换过程中，请检查相邻的安装支架、衬套和固定件；更换减震器并不能解决其他部位的松动问题。OE Match 专注于保时捷的替换应用，其组件评估包含规格和适配性检查。
常见问题解答
两个前减震器都必须更换吗？
随附的说明书要求成对购买。维修时应以两个前部位置为准，不要将新部件与磨损的部件混用。
这个可以替代PASM减震器吗？
不。所述申请不包括配备 I475 PASM 的汽车。
顶部支架也需要更换吗？
检查它们是否有老化、噪音或松动，并更换任何有故障的支撑部件。
之后是否需要进行校准检查？
安装完成后检查悬架几何形状，并在必要时进行校正。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98734304704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
使用这款原厂匹配的减震器/支柱升级您的保时捷 993 前悬挂系统，它经过精心设计，可在保持原厂车身高度的同时，提供更硬朗、更可控的阻尼效果。其性能可与 Bilstein B6 相媲美，并保持了标准的 M029 减震器筒身长度，而无需采用用于短弹簧的更短设计。
适用：
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压
适用于以下车型：
- 采用标准底盘，
请注意：
价格为每个减震器的价格，您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。
OE Match 前减震器专为那些希望在不降低保时捷车身高度的情况下获得更精准操控和更运动化悬挂响应的驾驶者而设计。它按照原厂规格制造，提供精准的道路抓地力、卓越的阻尼性能和更佳的稳定性，让您在日常驾驶中倍感自信。这款替换减震器完美平衡了舒适性和性能——在激烈驾驶时提供稳健可控的操控，同时在日常通勤中保持可靠性和舒适性。凭借增强的循迹稳定性和一致的阻尼力，OE Match 减震器是恢复保时捷 993 性能并确保安全的理想之选。主要特点和优势：原厂品质：
- 按照原尺寸、阻尼曲线和安装点设计，确保可靠的安装和性能。
- 前减震器的作用：控制前轴悬架行程，减少弹跳，并管理负载过渡。
- 恢复操控性：恢复清晰的转向响应，减少制动时的俯冲，增强转弯时的信心。
- 耐用性升级：采用全新密封件、活塞和内部组件制造，性能超越使用过或磨损的原装部件。
- 完美替换之选：当您的原装轮胎漏水、磨损、发霉或行驶质量差时，这款轮胎是理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
为您的保时捷 993 升级这款原厂匹配的前后减震器，旨在提供更硬朗、更精准的阻尼控制，同时保持原厂车身高度。其性能可与 Bilstein B6 相媲美，保持了标准的 M029 减震器筒身长度，并能显著提升日常驾驶和激烈驾驶时的行驶控制、操控性和稳定性。
- 升级为标准悬架
- 运动悬架的替代品
适用：
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压
- 完整套装：包括前减震器（99334304140）和后减震器（99333305138）
- 原厂规格适配：可直接替换保时捷 993 车型
- 均衡的性能：恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
- 操控性能提升：增强阻尼，使弯道响应更灵敏
- 经久耐用：品质持久，按照原厂标准设计
- 理想升级：非常适合对现有系统进行升级或全面修复
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OEMATCH993B6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
用这款原厂匹配的前减震器升级您的保时捷 993，它旨在提供更硬朗、更精准的阻尼控制，同时保持原厂车身高度。性能媲美 Bilstein B6，保持了标准的 M029 减震器筒身长度，并能显著提升日常驾驶和激烈驾驶时的行驶控制、操控性和稳定性。
- 升级为标准悬架
- 运动悬架的替代品
价格为一对运动型减震器的价格 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。
适用：
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压
- 原厂规格适配：可直接替换保时捷 993 车型
- 均衡的性能：恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
- 操控性能提升：增强阻尼，使弯道响应更灵敏
- 经久耐用：品质持久，按照原厂标准设计
- 理想升级：非常适合对现有系统进行升级或全面修复
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OEMATCH993FR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
适用于保时捷 993 C2 和 C4 车型前悬挂的带顶座和安装套件的减震器，左右两侧成对提供，以确保正确安装和功能。这些减震器性能可与 Bilstein B6 相媲美，在保持原厂车身高度和标准 M029 减震器筒身长度的同时，提供更稳固、更可控的操控性能。
本产品的作用：本套件可更新保时捷 993 车型的前悬架安装和阻尼组件，更换关键硬件和安装组件，使前减震器能够正确定位、支撑并按预期工作。
函数
- 将前减震器顶部牢固地固定在车身上
- 在制动、转弯和颠簸路面上为前悬架提供支撑
- 一套配套工具包，用于替换老化的安装组件。
- 有助于减少因顶部安装硬件磨损造成的敲击和晃动
- 支持正确的悬架几何结构和减震器运动
故障症状
- 车辆行驶过颠簸路面时，前悬挂发出敲击声或咔嗒声
- 转向时发出吱吱声，尤其是在低速行驶时
- 转向感觉模糊或不稳定
- 悬架顶部发出刺耳的撞击声
- 前轮胎磨损不均或加速与悬架运动有关
为什么更换很重要
老款保时捷的前悬挂硬件会随着车龄、里程和反复负载循环而老化。上支座处的橡胶件、轴承和紧固件会硬化、磨损或松动，导致噪音、转向反馈不准确，并增加减震器的压力。一次性更换整套上支座组件有助于确保前减震器正常工作，并降低悬挂维修过程中重复使用老化部件的可能性。
适用于（不适用于Turbo/Turbo Look或RS车型）
保时捷 993 (911) C2 1994-97保时捷 993 (911) C4 1994-97
保时捷 993 (911) C2S 1994-97
保时捷 993 (911) C4S 1994-97
常见问题解答
- 问：这些套件是车辆专用的吗？
答：通常是的——订购前请确认车型、年份和发动机详情。 - 问：套件中是否包含所有一次性使用的硬件？
答：内容物可能有所不同；请查看零件清单并与您的工作要求进行比较。 - 问：在规划工作时有什么技巧吗？
A：拆卸前，请将套件内容与保时捷 PET 图纸和您现有的悬架进行比较，以便了解套件包含哪些部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OEMATCH993FR.KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
