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EVO-X 三片式 DRS 尾翼,碳纤维材质。适用于 2022-2024 款保时捷 992.1 GT3 RS。 › 9GT827878A
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
SilverRocket 出品的 EVO-X 三元件 DRS 后扰流板是一款适用于保时捷 992.1 GT3 RS 的干碳纤维空气动力学升级套件。它的设计目的是替换原厂扰流板,同时与车辆原厂的 DRS 后扰流板配合使用。
合身
- 保时捷 992 (911) MK1 GT3 RS 4.0L 2022–24
本产品的功能
这种三段式翼型设计通过优化翼片附着方式和减少分离,有效管理流经尾翼的气流。Silver Rocket公司报告称,其测试配置在285公里/小时的速度下,尾翼下压力比标准配置提升了11.6%。该套件在保持与原厂尾翼系统兼容性的同时,也赋予了车辆更具赛车风格的外观。
函数
- 替换原装保时捷 GT3 RS DRS 尾翼。
- 采用三元素空气动力学外形设计来控制后部气流。
- 可与可调节的工厂 DRS 尾翼装置配合使用。
- 支持在高速行驶时增加后部空气动力载荷。
- 可与可选的 Silver Rocket EVO-X 机翼端板集成。
- 与魏萨赫套件车辆上安装的裸露碳纤维部件相辅相成。
技术细节
- 结构:轻质、高强度干碳纤维。
- 配置:三段式后部DRS翼片。
- 安装类型:直接升级原装 992 GT3 RS 后扰流板。
- 表面处理:高光泽裸露碳纤维,纹理选择与魏萨赫套件碳纤维部件相协调。
- 制造商报告的结果:在测试配置下,时速 285 公里时,后翼下压力增加了 11.6%。
- 银火箭在上海国际赛车场和宁波国际赛车场进行了研发测试。
故障症状
- 机翼或安装点周围出现裂纹或损坏。
- 高速运动、振动或嘎嘎作响。
- 表面出现雾化、褪色或劣化。
- 可见碳纤维分层。
- 对齐不齐或面板间隙不一致。
- 机翼组件与相邻涂漆表面接触。
为什么更换很重要
损坏、松动或未正确对准的尾翼会影响车辆的贴合度、外观和空气动力学性能。更换尾翼的同时,也提供了一个检查支架、固定件和周围部件的机会。所有安装硬件都应仔细检查,建议由熟悉保时捷GT可调空气动力学的技术人员进行安装。
常见问题解答
- 这个机翼是为原版DRS系统设计的吗?
是的。Silver Rocket 明确指出,它是原装保时捷 992 GT3 RS DRS 后扰流板的直接升级产品。 - 使用什么材料?
机翼采用干碳纤维制造,表面呈现高光泽的裸露编织纹理。 - 是否包含 EVO-X 端板?
该机翼与 Silver Rocket EVO-X 端板兼容,端板是可选组件,需要单独确认。 - 安装是否需要仔细对准?
是的。安装完成后,应检查机翼部件、固定件和DRS运动是否间隙正确且运行安全。 - 它能与魏萨赫套件的碳纤维相匹配吗?
Silver Rocket 表示,织物的编织方式和表面处理经过精心选择,以与 Weissach Package 组件的裸露碳纤维外观相协调。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9GT827878A
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#保时捷#
适合:
保时捷 911 1974-89
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1995-96
材料:
聚氨酯PU
相关参考编号
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00004490004
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE MATCH 防护罩是一款高品质的替换防护板,旨在保护车辆的关键部件免受道路碎屑、石子撞击、灰尘、水和其他在正常驾驶过程中遇到的环境危害。该防护罩按照原厂规格制造,有助于保护周围的机械和车身部件,同时保持车辆原有的防护性能和底盘完整性。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
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该防护罩采用耐用材料制成,可承受严苛的工作环境,能够可靠地保护车辆免受道路碎屑造成的损坏,并有助于延长附近部件的使用寿命。它是修复项目、事故维修或更换损坏或缺失的原装防护罩的理想之选。
本产品的功能:
- 保护车辆易损部件免受道路碎石和石块冲击。
- 有助于保护周围部件免受灰尘、水和污染物的侵害。
- 保持原厂设计的底盘或部件保护
- 降低对相邻机械部件造成损坏的风险
- 支持受保护系统的长期可靠性
- 提供原厂风格的适配性和外观
磨损或故障症状:
- 盾牌出现裂缝、破损或撞击损伤
- 保护面板缺失或松动
- 安装点或固定硬件损坏
- 部件暴露于道路碎屑的程度增加
- 屏蔽材料出现可见的腐蚀或劣化
- 松动或损坏的面板会发出嘎嘎声。
- 附近受保护部件过早磨损
- 防水、防尘、防石击性能下降
为什么更换很重要:
- 恢复出厂时的防护性能,有效抵御道路碎屑和冲击。
- 有助于防止对相邻的机械部件和车身部件造成损坏。
- 减少接触灰尘、湿气和污染物
- 支持受保护系统的长期可靠性和耐久性
- 保持正确的底盘或部件屏蔽
- 防止因可避免的撞击损坏而造成的高昂维修费用
- 支持修复和翻新项目
- 提供持久耐用的原厂品质的适配性、表面处理和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99351212100
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
適用於:
保时捷 911 1978-89
保时捷 964 1989-94
材料:
由玻璃纤维 GRP 制成
产品类型:
复制品
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455017
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