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正时链条滑轨，左侧。保时捷 964 / 993 - 96410502900
96410502900/1
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
正时链条滑轨。左侧
导轨为连接曲轴和凸轮轴的正时链条提供稳定的路径，在高温、负载和旋转力的作用下保持正确的对准。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 16。
•应用：964 和 993 车型正时系统中使用的正时链条导轨（直/左），用于引导链条路径并保持张力。
导轨有助于支撑正时链条的平稳运动，减少链条松弛并引导其越过链轮和张紧器。它与张紧器协同工作，以维持适当的链条张力，这对于精确的气门正时、平稳的发动机运转以及正时链条系统的使用寿命至关重要。如果导轨功能不正常，正时链条的磨损会加速，并可能导致发动机错位或故障。
安装在发动机缸体或正时盖导轨内的导轨与正时链条接触，提供抗摩擦表面，帮助链条在发动机运转时正确运行。随着时间的推移，原装导轨可能会磨损、断裂或失去光滑表面，从而加剧链条磨损和噪音。OE Match导轨可恢复其正确的表面光洁度和尺寸，确保可靠的链条导向和发动机正时控制。
保时捷发动机的正时系统依靠精确的链条走向和张紧度来同步曲轴和凸轮轴。导轨磨损或损坏会导致：
•链条磨损过度和噪音
•气门正时错误
•链轮和张紧器磨损加剧
•潜在的发动机性能问题或损坏
更换磨损的导轨可以恢复正确的链条导向，降低发动机噪音，并有助于保持可靠的发动机正时——这对于精度至关重要的高性能发动机来说尤其重要。
如果发现以下情况，请更换正时链条导轨：
•正时盖区域发出嘎嘎声或异常链条噪音
•钢轨表面有明显磨损
•链条松弛或时序不一致
•更换正时链条或张紧器期间
•行驶里程较大或发动机大修后
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410502900
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导轨为连接曲轴和凸轮轴的正时链条提供稳定的路径，在高温、负载和旋转力的作用下保持正确的对准。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 16。
•应用：964 和 993 车型正时系统中使用的正时链条导轨（直/左），用于引导链条路径并保持张力。
导轨有助于支撑正时链条的平稳运动，减少链条松弛并引导其越过链轮和张紧器。它与张紧器协同工作，以维持适当的链条张力，这对于精确的气门正时、平稳的发动机运转以及正时链条系统的使用寿命至关重要。如果导轨功能不正常，正时链条的磨损会加速，并可能导致发动机错位或故障。
安装在发动机缸体或正时盖导轨内的导轨与正时链条接触，提供抗摩擦表面，帮助链条在发动机运转时正确运行。随着时间的推移，原装导轨可能会磨损、断裂或失去光滑表面，从而加剧链条磨损和噪音。OE Match导轨可恢复其正确的表面光洁度和尺寸，确保可靠的链条导向和发动机正时控制。
保时捷发动机的正时系统依靠精确的链条走向和张紧度来同步曲轴和凸轮轴。导轨磨损或损坏会导致：
•链条磨损过度和噪音
•气门正时错误
•链轮和张紧器磨损加剧
•潜在的发动机性能问题或损坏
更换磨损的导轨可以恢复正确的链条导向，降低发动机噪音，并有助于保持可靠的发动机正时——这对于精度至关重要的高性能发动机来说尤其重要。
如果发现以下情况，请更换正时链条导轨：
•正时盖区域发出嘎嘎声或异常链条噪音
•钢轨表面有明显磨损
•链条松弛或时序不一致
•更换正时链条或张紧器期间
•行驶里程较大或发动机大修后
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410502900
96410502900
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价格: €46.34
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
凸轮轴正时链条。分体式。
链条类型：双链
正时链条尺寸：D67ZN
链条链节数：98
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1991 - 1993
提示！如果您听到发动机发出链条拍击声或嘎嘎声，则可能是正时链条磨损或拉长，需要更换。每辆车都有两条正时链条。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110552951
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链条类型：双链
正时链条尺寸：D67ZN
链条链节数：98
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1991 - 1993
提示！如果您听到发动机发出链条拍击声或嘎嘎声，则可能是正时链条磨损或拉长，需要更换。每辆车都有两条正时链条。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110552951
91110552950
90110552950
91110552951
09426
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价格: €49.59
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
正时链条分离链节。
与零件代码一起使用：91110552951 或 91110552951/1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911327339990
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
与零件代码一起使用：91110552951 或 91110552951/1
安装分体式正时链条时需要。每辆车都有两条。
适合:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1990 - 1994 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911327339990
911327339990
90110553000
91110552951
91110552950
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €3.48
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
链条张紧器调节器。
OE Match 正时链条调节器（也称为链条张紧器调节器）是保时捷 964 和保时捷 993 车型上使用的发动机正时部件。这些调节器有助于保持发动机正时链条系统的正确张力，确保曲轴和凸轮轴之间的精确同步。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
保时捷 964 RS
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 9 和 10。
OE Match 版本对应于保时捷参考编号 96410507900 / 96410507901（左侧）和 96410508000 / 96410508001（右侧），设计用于直接替换原厂组件。
正时链条调节器是保时捷风冷水平对置六缸发动机凸轮轴正时系统的一部分。该部件与正时链条张紧器和导轨协同工作，以确保发动机运转时链条保持正确的张紧状态。
根据气缸组的不同，每台发动机都使用独立的左右调节器。
正时链条调节器用于保持正时链条的正确位置和张力，防止正时组件出现松弛或振动。通过保持链条的适当张力，有助于确保精确的配气正时和发动机平稳运行。
更换磨损的调节器有助于防止正时链条噪音，提高可靠性，并保护关键发动机部件免受过度磨损。
功能
•正时链条张紧控制：保持凸轮轴正时链条的适当张紧度
•气门正时精度：确保曲轴和凸轮轴之间的正确同步
•发动机保护：防止链条松弛、振动和过早磨损
•运行平稳：有助于消除链条异响和正时不稳定
正时部件持续暴露于发动机高温、油压和机械负荷之下。随着时间的推移，调节器可能会磨损或精度下降，导致正时链条噪音、气门正时不稳定或发动机性能下降。更换磨损的链条调节器可确保正时链条的正确张紧，并有助于保护发动机内部部件。
在以下情况下应考虑更换正时链条调节器：
•出现正时链条咔嗒声或敲击声
•进行正时链条或张紧器更换
•发动机大修或高端保养期间
•高里程发动机，配备原装正时部件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9641050
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE Match 正时链条调节器（也称为链条张紧器调节器）是保时捷 964 和保时捷 993 车型上使用的发动机正时部件。这些调节器有助于保持发动机正时链条系统的正确张力，确保曲轴和凸轮轴之间的精确同步。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
保时捷 964 RS
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 9 和 10。
OE Match 版本对应于保时捷参考编号 96410507900 / 96410507901（左侧）和 96410508000 / 96410508001（右侧），设计用于直接替换原厂组件。
正时链条调节器是保时捷风冷水平对置六缸发动机凸轮轴正时系统的一部分。该部件与正时链条张紧器和导轨协同工作，以确保发动机运转时链条保持正确的张紧状态。
根据气缸组的不同，每台发动机都使用独立的左右调节器。
正时链条调节器用于保持正时链条的正确位置和张力，防止正时组件出现松弛或振动。通过保持链条的适当张力，有助于确保精确的配气正时和发动机平稳运行。
更换磨损的调节器有助于防止正时链条噪音，提高可靠性，并保护关键发动机部件免受过度磨损。
功能
•正时链条张紧控制：保持凸轮轴正时链条的适当张紧度
•气门正时精度：确保曲轴和凸轮轴之间的正确同步
•发动机保护：防止链条松弛、振动和过早磨损
•运行平稳：有助于消除链条异响和正时不稳定
正时部件持续暴露于发动机高温、油压和机械负荷之下。随着时间的推移，调节器可能会磨损或精度下降，导致正时链条噪音、气门正时不稳定或发动机性能下降。更换磨损的链条调节器可确保正时链条的正确张紧，并有助于保护发动机内部部件。
在以下情况下应考虑更换正时链条调节器：
•出现正时链条咔嗒声或敲击声
•进行正时链条或张紧器更换
•发动机大修或高端保养期间
•高里程发动机，配备原装正时部件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9641050
96410507900
96410508000
96410507901
96410508001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €226.20