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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造，动力强劲，音质出色，并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流，使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管，并配备 X 型管，从而实现更高亢、更平顺的音质。
• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型（2022 年及以后）和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克（68.2 磅 vs 42.9 磅（无催化剂）/ 47.6 磅（有催化剂））
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门，而不会引发发动机故障灯！
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说，一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换，我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化，从而摆脱了原厂 991 代连接点（需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈），并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作，保时捷也配备了排气歧管，但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协，其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口，使用半径平滑的大直径弯头，并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器，我们能够实现更高的流量、响应和性能，同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反，我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器，以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度，并消除多处焊缝，以提高耐用性。
后排气部分
SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化，拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器，末端连接着一个非常厚重的双入口消声器，并带有限制性管道，且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量，并专注于提升排气流量。
由此，我们深入研究了集管后部系统，以保持最大流量特性，并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成，并采用TIG氩弧焊焊接，并配备背部吹扫装置，以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计，允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换，同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后，废气流入X形部分，我们在此尽量减少直径减小，同时最大限度地提高废气的混合度，从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来，否则车辆会抛出“CEL”（发动机故障），并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器，可以方便地拆卸气门！只需将模拟器插入原厂气门线束，就不会出现发动机故障灯或其他问题！
声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声，带来赛道级别的音量和音调，既适合街道驾驶，也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力，令人心潮澎湃，与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。
力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明，其功率有显著提升：
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后，扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益：超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩
对于自然吸气发动机来说，这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。
建造
每个组件均在美国手工制作，采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割，以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹，以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。
检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除，该系统可能会触发CEL。如需用于比赛，建议进行ECU校准或调校。
终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持，解决任何问题或解答疑问。
笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供封闭式赛道比赛使用。
请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.992GT3.RES
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
From March 2020
This exhaust system can be fitted on every 4.0ltr model produced from March 2020. In March a new fixing system based on silent block has been introduced
SOUND STRAIGHT PIPE
The straight pipe version guarantees a direct path from the engine, removing all factors which may affect the acoustic tuning.
EXHAUST VALVE PNEUMATIC
The exhaust system is complete with pneumatic valve to replace the standard pneumatic valve installed on the car. Control of the original valve is still provided.
END TIPS DESIGN OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips.
RACETRACK USE ONLY
STRAIGHT PIPE AISI 304 STAINLESS STEEL
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Until February 2020
This exhaust system can be fitted on every 4.0ltr model produced until February 2020. In March a new fixing system based on silent block has been introduced
SOUND: STRAIGHT PIPE
The straight pipe version guarantees a direct path from the engine, removing all factors which may affect the acoustic tuning.
EXHAUST VALVE: PNEUMATIC
The exhaust system is complete with pneumatic valve to replace the standard pneumatic valve installed on the car. Control of the original valve is still provided.
END TIPS DESIGN: OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips.
RACETRACK USE ONLY
STRAIGHT PIPE AISI 304 STAINLESS STEEL
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 - 仅适用于配备保时捷 PDK 变速箱的 OPF/GPF 车辆*
保时捷 718 Boxster Spyder - 仅适用于配备保时捷 PDK 变速箱的 OPF/GPF 车辆*
保时捷 718 Cayman GTS 4.0L - 仅适用于配备保时捷 PDK 变速箱的 OPF/GPF 车辆*
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L - 仅适用于配备保时捷 PDK 变速箱的 OPF/GPF 车辆*
零件组装：
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm JET-115
注意：该系统仅兼容配备汽油微粒过滤器 (PPF) 和保时捷 PDK 变速箱的 718 车型。2020 年 2 月后生产的 718 车型已安装 PPF。如果您不确定您的车辆是否配备 PPF，请随时联系我们并提供您的车辆识别号码 (VIN) 进行确认。
为什么要购买 Milltek 运动排气管？
更灵敏的油门响应...
通过优化的气流和增强的性能享受更快的发动机响应，改善整体驾驶体验。
大幅减轻重量...
比原来的排气系统更轻，减轻了整体重量，提高了灵活性和操控性。
优质 T304L 航空级不锈钢...
采用防磁、优质不锈钢制成，可防止变色，具有出色的耐用性和性能。
芯轴弯曲以实现更好的气体流动……
该系统采用芯轴弯曲进行全流弯曲，使废气自由流动并提高发动机效率，而不会牺牲中档扭矩。
终身保修...
Milltek 系统为原始购买者提供终身质保，让您安心无忧。（不包括猫咪和挠性件）
在英国设计和制造...
自 1983 年以来，Milltek 一直致力于设计和制造排气系统，拥有 40 多年的技术专长，确保最高的质量和精度。
不断扩大的性能排气范围……
Milltek 提供不断扩展的排气系统选择，专为您的保时捷等高性能车辆量身定制。
--管道直径等于 60.3 毫米/2.37 英寸。
--请注意，该产品没有获得欧洲官方认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SSXPO193
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
使用 Fabspeed 的 Valved X-Pipe 排气系统改造您的保时捷 GT4 RS 或 Spyder RS - 完美融合了动力、声音和精密工程。
適用於:
保时捷 718 (982) Cayman GT4 RS 2022>>
保时捷 718 (982) Boxster Spyder RS 2023>>
声音与性能：
- 我们的 X-Pipe 设计将发动机的两个排气管融合在一起，形成令人陶醉的 9,000 RPM 交响乐，与原装系统相比，音量显著增加。
- 保留了工厂的 PSE（保时捷运动排气管）功能，可让您随意降低排气声浪 - 非常适合那些追求性能和舒适度的人士。
- 在 8,100 RPM 时增加 +7.5HP（后轮增加 +6.2HP），在 3,500 RPM 时增加 +11 ft/lbs 的扭矩。
-与工厂系统相比，节省 10 磅（5 公斤），使骑行更轻松、更快。
- 亥姆霍兹技术消除了嗡嗡声，带来纯粹的驾驶体验，没有不必要的噪音频率。
- 精密铸造的 X-Pipe，具有卓越的排气清除功能，可消除共振并最大限度提高功率输出。
完美契合与设计：
- 采用航空级钛制成，重量轻且耐用，并配有芯轴弯管以实现最佳流动。
- 激光扫描和 CAD 设计，完美契合 OEM 要求。
- 100% 螺栓固定，简单的 DIY 安装，附带硬件和在线视频指南。
- Helical Limited 排气阀 - 从英国进口并被法拉利、迈凯轮和保时捷等世界顶级品牌使用 - 确保最大程度的可靠性。
排放法规：
- 这种猫背系统的排放在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 均是合法的。
- 保证不会亮起检查发动机灯！
为什么选择 Fabspeed？
在 Fabspeed，我们自行设计每个系统，不像其他品牌那样外包。我们的开发流程包括广泛的 3D 扫描、测功机测试和多次修订，以确保产品尽可能完美。凭借 30 多年的经验，我们为能够为保时捷汽车生产最高品质、性能最强的排气系统而感到自豪。
Fabspeed 保证我们的 GT4 RS Valved X-Pipe 排气系统将提供市场上最佳的声音、最可靠的性能和最大的功率提升。我们只使用最好的组件，并提供终身保修，让您高枕无忧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4RSVLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系