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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造，动力强劲，音质出色，并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流，使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管，并配备 X 型管，从而实现更高亢、更平顺的音质。
• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型（2022 年及以后）和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克（68.2 磅 vs 42.9 磅（无催化剂）/ 47.6 磅（有催化剂））
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门，而不会引发发动机故障灯！
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说，一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换，我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化，从而摆脱了原厂 991 代连接点（需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈），并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作，保时捷也配备了排气歧管，但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协，其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口，使用半径平滑的大直径弯头，并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器，我们能够实现更高的流量、响应和性能，同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反，我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器，以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度，并消除多处焊缝，以提高耐用性。
后排气部分
SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化，拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器，末端连接着一个非常厚重的双入口消声器，并带有限制性管道，且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量，并专注于提升排气流量。
由此，我们深入研究了集管后部系统，以保持最大流量特性，并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成，并采用TIG氩弧焊焊接，并配备背部吹扫装置，以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计，允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换，同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后，废气流入X形部分，我们在此尽量减少直径减小，同时最大限度地提高废气的混合度，从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来，否则车辆会抛出“CEL”（发动机故障），并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器，可以方便地拆卸气门！只需将模拟器插入原厂气门线束，就不会出现发动机故障灯或其他问题！
声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声，带来赛道级别的音量和音调，既适合街道驾驶，也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力，令人心潮澎湃，与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。
力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明，其功率有显著提升：
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后，扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益：超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩
对于自然吸气发动机来说，这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。
建造
每个组件均在美国手工制作，采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割，以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹，以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。
检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除，该系统可能会触发CEL。如需用于比赛，建议进行ECU校准或调校。
终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持，解决任何问题或解答疑问。
笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供封闭式赛道比赛使用。
请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.992GT3.RES
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
For cars with Porsche Sports Exhaust (PSE)
This option can be recognised by having oval end tips.
Fits
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S
WITH OR WITHOUT GPF (GASOLINE PARTICULATE FILTER)
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
INSTALLATION
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
SOUND - STRAIGHT PIPE
The straight pipe version replaces the rear silencer/muffler and guarantees a direct path from the engine, removing all factors which may affect the acoustic tuning
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips
END TIPS NUMBER AND POSITION - 1 + 1 AT THE SIDES
The tailpipes are located low down at the sides of the car. There is one tailpipe at each side
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 70mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
EXHAUST VALVE - ELECTRIC
The exhaust system is complete with electric valve. The electric actuator is not included and the standard actuator already installed on the car must be used. Control of the original valve is still provided
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
适合不带 GPF 的保时捷 992 Carrera 和 Carrera S
该系统仅可安装在配备保时捷运动排气装置 (PSE) 的车辆上
该部件可与原装部件完美互换，按照制造商车间手册中的说明进行操作
ECU 重新映射 - 提高性能
对于涡轮增压汽车，更换催化转换器可能会改变涡轮增压器的运行条件并导致扭矩传递曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的 ECU 以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，必须始终重新编程 ECU 以消除它
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧下方。每侧各有一个排气管
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适合腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 65mm
这是排气系统主管的直径（毫米）
催化转换器拆卸
完全拆除催化转化器可最大程度地降低排气背压，并在性能和减轻重量方面实现最佳效果
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
隔热罩 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护
请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
带气动排气阀
适合
2020 年及以后
保时捷 992 涡轮增压 3.8 升
保时捷 992 turbo S 3.8Ltr
后部不锈钢运动型排气系统后消音器横管，带阀门
TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
P0.004.C01
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