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SOUL 赛车排气系统。保时捷 981 Boxster / Cayman PDK - POR.981P.RER
POR.981P.RER
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
保时捷 981 Boxster / Cayman PDK 变速箱- SOUL Race 排气系统。
SOUL 的赛车排气系统专为激烈的赛道使用而设计，并以最大的耐用性、轻便性和性能为核心。
• 适合所有保时捷 981 Cayman / Boxster 车辆（2013-2016 年） PDK 变速箱，带有工厂或 SOUL 集管（与其他制造商的公差差异可能会导致轴管间隙过大的问题）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•系统重量比工厂排气非 PSE 组件轻约 18 磅 / 8.1 千克（非 PSE 组件为 30 磅，含安装支架的 PSE 组件为 44 磅 / 48 PSE）
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修
发展：：
我们的任务是为 981 Boxster 和 Cayman 设计一套轻量化、耐用且经济高效的赛车排气系统，为赛道爱好者提供久经考验的性能、可靠性和便捷性。通过与多年来进行独立测试的知名车厂、技师和经验丰富的车手合作（特别感谢 Speed Sport Tuning 的 Bryan Schute 和 LN Engineering / BRS 的团队），我们开发了一套专为赛道打造的系统，以满足竞技驾驶的需求。
管道：
该系统采用完整的 2.5 英寸过桥管道，经过精心设计，为车轴和稳定杆端连杆提供足够的间隙 - 即使在大幅降低或大量改装的车辆上也是如此。
定制支架和安装座：
传统的焊接吊架和支架在严苛的赛车环境下容易失效，甚至可能瞬间终结赛道赛事。为了解决这个问题，SOUL 设计了一种强化安装方案，与原厂安装相比，重量减轻了 5 磅以上，同时保持了模块化设计，在赛道事故后易于维修或更换。
前部管道通过重型Mikalor 带夹连接到定制的 SOUL 变速箱安装支架（专为手动和 PDK 车型设计） 。附加的橡胶减震器支撑着轴上管道，最大限度地减少了整个系统因弯曲和振动而产生的应力，确保在极端使用条件下的长期耐用性。
建造：
每个系统均由我们技艺精湛的制造团队手工打造，采用芯轴弯曲成型的壁厚0.065英寸、直径2.5英寸的T304L不锈钢管。支架采用激光切割、折弯成型，并采用TIG氩弧焊焊接，以实现最大强度，所有焊缝均经过反吹处理，以确保在最极端的赛车条件下也能长期耐用。
声音：
这套系统的设计以赛道性能为先，而非噪音抑制。它的声音非常大，即使使用共振腔，也会产生一些嗡嗡声。我们不建议将此排气系统与改装排气歧管搭配使用用于街道驾驶。然而，当油门全开时，它的声音令人振奋——原始、激进，并且拥有毋庸置疑的赛车风格。如果您需要更均衡的日常驾驶选择，我们推荐带阀门排气系统。
螺栓固定安装：
每套排气管都经过严格的质量检验和夹具测试，以确保完美贴合。系统采用泡沫包装，确保安全交付，并包含全新的高品质接头至排气管法兰配件。我们提供详尽的安装说明，即使对于大多数DIY爱好者来说，也能轻松上手。
终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决任何问题或解答您的任何疑问。
笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.981P.RER
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
SOUL 的赛车排气系统专为激烈的赛道使用而设计，并以最大的耐用性、轻便性和性能为核心。
• 适合所有保时捷 981 Cayman / Boxster 车辆（2013-2016 年） PDK 变速箱，带有工厂或 SOUL 集管（与其他制造商的公差差异可能会导致轴管间隙过大的问题）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•系统重量比工厂排气非 PSE 组件轻约 18 磅 / 8.1 千克（非 PSE 组件为 30 磅，含安装支架的 PSE 组件为 44 磅 / 48 PSE）
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修
发展：：
我们的任务是为 981 Boxster 和 Cayman 设计一套轻量化、耐用且经济高效的赛车排气系统，为赛道爱好者提供久经考验的性能、可靠性和便捷性。通过与多年来进行独立测试的知名车厂、技师和经验丰富的车手合作（特别感谢 Speed Sport Tuning 的 Bryan Schute 和 LN Engineering / BRS 的团队），我们开发了一套专为赛道打造的系统，以满足竞技驾驶的需求。
管道：
该系统采用完整的 2.5 英寸过桥管道，经过精心设计，为车轴和稳定杆端连杆提供足够的间隙 - 即使在大幅降低或大量改装的车辆上也是如此。
定制支架和安装座：
传统的焊接吊架和支架在严苛的赛车环境下容易失效，甚至可能瞬间终结赛道赛事。为了解决这个问题，SOUL 设计了一种强化安装方案，与原厂安装相比，重量减轻了 5 磅以上，同时保持了模块化设计，在赛道事故后易于维修或更换。
前部管道通过重型Mikalor 带夹连接到定制的 SOUL 变速箱安装支架（专为手动和 PDK 车型设计） 。附加的橡胶减震器支撑着轴上管道，最大限度地减少了整个系统因弯曲和振动而产生的应力，确保在极端使用条件下的长期耐用性。
建造：
每个系统均由我们技艺精湛的制造团队手工打造，采用芯轴弯曲成型的壁厚0.065英寸、直径2.5英寸的T304L不锈钢管。支架采用激光切割、折弯成型，并采用TIG氩弧焊焊接，以实现最大强度，所有焊缝均经过反吹处理，以确保在最极端的赛车条件下也能长期耐用。
声音：
这套系统的设计以赛道性能为先，而非噪音抑制。它的声音非常大，即使使用共振腔，也会产生一些嗡嗡声。我们不建议将此排气系统与改装排气歧管搭配使用用于街道驾驶。然而，当油门全开时，它的声音令人振奋——原始、激进，并且拥有毋庸置疑的赛车风格。如果您需要更均衡的日常驾驶选择，我们推荐带阀门排气系统。
螺栓固定安装：
每套排气管都经过严格的质量检验和夹具测试，以确保完美贴合。系统采用泡沫包装，确保安全交付，并包含全新的高品质接头至排气管法兰配件。我们提供详尽的安装说明，即使对于大多数DIY爱好者来说，也能轻松上手。
终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决任何问题或解答您的任何疑问。
笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.981P.RER
POR.981M.RER
98111192101
98111192201
98111192104
98111192204
98111122101
98111123100
98111132100
98111142100
98111143100
98111122201
98111123200
98111132200
98111142200
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价格低至: €3,873.58
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
排气消声器/消音器运动系统
適用於:
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1998 年
保时捷 993 turbo S - 1997 年至 1998 年
DesignTek Twin Turbo 运动型排气系统采用 16 号规格、芯轴弯曲的 T304 不锈钢管制成，重量轻，比原装保时捷系统减轻了 35 磅。
该系统具有超强的油门响应，发动机温度较低，跑车声音低沉，无共振。上述 DesignTek Muffers 是世界上 993 涡轮增压器性能最高的系统。
如何以及为什么？
DesignTek 在整个系统中使用 2.5 英寸（63.5 毫米）管道，以实现尽可能低的背压和最佳流量，流量比市场上的任何产品都要大！声音美妙，功率显著提高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009303
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適用於:
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1998 年
保时捷 993 turbo S - 1997 年至 1998 年
DesignTek Twin Turbo 运动型排气系统采用 16 号规格、芯轴弯曲的 T304 不锈钢管制成，重量轻，比原装保时捷系统减轻了 35 磅。
该系统具有超强的油门响应，发动机温度较低，跑车声音低沉，无共振。上述 DesignTek Muffers 是世界上 993 涡轮增压器性能最高的系统。
如何以及为什么？
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3606009303
99311104554
99311104555
99311104654
99311104655
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价格: €756.41
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Fabspeed 排气消声器/消音器旁通管，带尾管。
更换保时捷 993 Twin Turbo 的原厂消声器，大幅减轻重量，带来震撼的低沉跑车声浪，并显著提升动力。这款测功机由 Jeff Zwart 和 Andial 开发，并在 Jeff 的派克峰爬山赛创纪录尝试中使用。全球 993 Twin Turbo 爱好者均可安装和使用。
特征：
•适合 1995 年至 1998 年全球所有保时捷 993 Turbo 车辆和 993 GT2 街车（993TT、993TT“S”）
• 直接用螺栓固定到原装 OEM 993 Twin Turbo 催化转化器上
• 冷启动时听起来像 Chris Craft 船，热启动后听起来像更平滑的 GT2 声音
• Fabspeed 消声器旁通管（与我们的 Sport Cat X-Pipe 配合使用）可在 5700 RPM 转速下最大提升超过 28 whp 和 26 ft-lbs 的扭矩。峰值功率分别提升 13 whp 和 11 ft-lbs，达到 360 whp 和 380 ft-lbs 的扭矩。
• 减轻车辆后部 41 磅/18.6 公斤的重量，提高操控性
• 低转速时声音响亮且激烈，但涡轮增压器转速越高，声音越细腻
• 结合您选择的饰面，Fabspeed Deluxe 椭圆形风格尖端，以补充您车辆的外观和风格
• 该 Cat-Back 系统符合排放法规，并且不接触 OEM 催化转化器
• 安装简便，不到一小时即可完成，并且易于在车展或以旧换新时进行更换。不影响车辆价值。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
请注意：在 2001 年 3 月 1 日或之后首次使用的型式认可车辆上安装此产品用于道路使用是违法的
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR993TMB
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更换保时捷 993 Twin Turbo 的原厂消声器，大幅减轻重量，带来震撼的低沉跑车声浪，并显著提升动力。这款测功机由 Jeff Zwart 和 Andial 开发，并在 Jeff 的派克峰爬山赛创纪录尝试中使用。全球 993 Twin Turbo 爱好者均可安装和使用。
特征：
•适合 1995 年至 1998 年全球所有保时捷 993 Turbo 车辆和 993 GT2 街车（993TT、993TT“S”）
• 直接用螺栓固定到原装 OEM 993 Twin Turbo 催化转化器上
• 冷启动时听起来像 Chris Craft 船，热启动后听起来像更平滑的 GT2 声音
• Fabspeed 消声器旁通管（与我们的 Sport Cat X-Pipe 配合使用）可在 5700 RPM 转速下最大提升超过 28 whp 和 26 ft-lbs 的扭矩。峰值功率分别提升 13 whp 和 11 ft-lbs，达到 360 whp 和 380 ft-lbs 的扭矩。
• 减轻车辆后部 41 磅/18.6 公斤的重量，提高操控性
• 低转速时声音响亮且激烈，但涡轮增压器转速越高，声音越细腻
• 结合您选择的饰面，Fabspeed Deluxe 椭圆形风格尖端，以补充您车辆的外观和风格
• 该 Cat-Back 系统符合排放法规，并且不接触 OEM 催化转化器
• 安装简便，不到一小时即可完成，并且易于在车展或以旧换新时进行更换。不影响车辆价值。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
请注意：在 2001 年 3 月 1 日或之后首次使用的型式认可车辆上安装此产品用于道路使用是违法的
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR993TMB
99311104554
99311104555
99311104654
99311104655
99311125150
99311125153
99311125154
99311125254
99311125253
99311125250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €732.42