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SOUL Spec 赛车排气。保时捷 986 Boxster ❭ POR.986.RE
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
释放您的 986 Spec Boxster 的全部潜力,配备专为赛车打造的排气系统,其设计旨在实现极致耐用性、更轻的重量和久经考验的性能。该系统专为比赛设计,可提供赛道所需的动力和声浪,同时比原厂部件减轻了不少重量。
• 适用于配备 5 速手动变速箱的保时捷 986 Boxster Base 车辆(1997-2004 年)
•重量减轻:比原装轻 24.8 磅 / 11.2 千克(14.7 磅 vs. 39.5 磅)
•在 SOUL 位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部精密制造
•享受 SOUL Performance Products 的街道和赛道终身保修
发展:
包括我们的开发合作伙伴 Brandywine Motorwerks 在内的多家 Spec 赛车队和工厂一直在寻求一种足够耐用、适合赛车使用的排气解决方案,因为市面上现有的系统和 DIY 解决方案都存在故障。我们致力于打造尽可能耐用的系统,同时兼顾成本效益和重量。986 赛车排气系统缺乏共振阻尼,会导致原厂排气歧管金属疲劳,最终导致开裂。我们定制了可调节支架,将排气管安装到变速箱上,使传动系统的运动与排气管的运动相匹配,而不是硬性安装到车身上。支架中还包含硅胶减震器,有助于吸收振动。夹具未焊接到管道上,以防止疲劳,并方便/高效地更换——整个系统中唯一的焊缝位于歧管法兰上,并且每个焊缝都经过回吹处理,以实现最大的焊接强度和耐用性。支架可调节,以实现最佳配合,后管在发生碰撞损坏时也易于更换。2 英寸直管可保持较高的排气速度并减轻重量。由于PCA俱乐部赛事并非在噪音限制日举办,因此为了减轻重量和降低复杂性,我们决定不使用共振器等消音部件。如果其他系列赛事或HPDE赛事在噪音限制赛道上进行,也需要考虑分贝限制,可以采用其他解决方案。最终,我们打造了一套专为赛事打造的系统,能够承受比赛压力,并持续到您登上领奖台——甚至更久。
建造:
每个系统均由我们的内部制造团队自主制造,采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚、2英寸直径的T304L不锈钢管以及激光切割的支架。所有焊缝均经过反吹处理,以延长其在极端条件下的使用寿命。
拧紧螺栓即可使用:
每个排气部件都经过严格的质量检验,在固定装置中测试以确保完美贴合,然后采用泡沫包装,确保完好无损地送达。包含全新高级硬件。
检查发动机灯?:
由于拆除了原厂催化转化器并删除了辅助氧传感器,这款赛车排气系统会触发发动机故障灯。如果这让您感到困扰,一些维修 SPB 赛车的赛车店建议通过拆除 CEL 灯泡来关闭 CEL。
终身保修:
无论是在街道还是赛道上,您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣,因为它们享有我们的终身保修!我们的团队将迅速与您合作,解决任何问题或解答您的任何疑问。
注意+该排气装置未通过 CARB 认证,可能不适合在排放受控的车辆上使用;仅供封闭式赛道比赛使用。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.986.RE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Cat 旁通管以流畅的直管取代了原厂限制性催化剂,从而显著提升涡轮增压器声音、发动机音效和油门响应。尽情享受涡轮增压器轰鸣和排气管在减速时噼啪作响的全新音效体验。
•适合所有配备 4.0L TT 的保时捷卡宴 (9YA) GTS / Turbo / Turbo S / Turbo GT 车辆(2019 年以后)
•重量比工厂排气部件轻约 12 磅/5.4 千克(10 磅 vs 22 磅)
•所有 Soul Performance 产品均享有著名的街道和赛道终身保修
发展:
想要释放更强劲动力,或彰显您的存在感?SOUL Cat 旁通管可消除原厂催化转化器的限制,从而实现最高的排气流量和性能。这些旁通管专为大幅提升动力而设计,可增强涡轮响应和驾驶性能,同时带来高性能 SUV 应有的清脆轰鸣和涡轮声浪。
建造:
每根管道均采用芯轴弯制而成,壁厚0.065英寸,直径3英寸的T304L不锈钢管材,并配有精密CNC切割的法兰,确保完美密封。所有焊缝均经过反吹处理,即使在极端高温高压条件下也能确保卓越的强度和使用寿命。
螺栓固定安装:
每套套件均经过现场组装和试装,确保完美贴合。每套设备均经过严格的质量检验,然后采用泡沫包装以确保安全运输。该套件包含全新高级硬件,可无缝安装到现有排气系统。
检查发动机灯:
由于这些管道会移除原厂催化转化器,因此可能会出现发动机故障灯。对于越野或赛道应用,我们建议进行ECU调校以禁用任何CEL警告。
终身保修:
所有适用于 Cayenne 的 SOUL 排气部件均享有终身保修,涵盖道路和赛道使用。我们的专业团队将为您提供快速可靠的支持,解答您的任何问题或保修需求。
笔记
+本产品未通过 CARB 认证,可能不适用于排放控制车辆;由于拆除了工厂催化转化器,仅供越野/竞赛使用
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车测试)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.9YA.CBP
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
基于自由流动催化转化器的大直径落水管可实现涡轮声音、低沉的发动机声音和噼啪声的行业领先提升。
•适合 2019 年至今的所有保时捷卡宴 (9YA) 4.0L TT 车型,包括 GTS / Turbo / Turbo S / Turbo GT 和 2024 款卡宴 S
•重量比工厂排气部件轻约 5.7 磅/2.6 千克(16.3 磅 vs 22 磅)
•所有 SOUL Performance 产品均享有著名的街道和赛道终身保修
发展:
螺栓安装,即刻上路:每套套件均在固定装置中组装和测试,确保完美贴合——保证完美贴合。每套套件在发货前都经过严格的质量检查,并采用泡沫包装,确保完好无损。套件内含全新高级配件,用于与排气管完美匹配。
建造:
每根落水管均采用芯轴弯制而成,管壁厚度0.065英寸,直径3英寸,采用T304L不锈钢管,并采用数控切割法兰。所有焊缝均经过反吹处理,以延长其在极端条件下的使用寿命。
螺栓固定安装:
每套套件均在专用夹具中组装和测试,确保完美适配——我们保证。每套套件在发货前都经过严格的质量检查,并用泡沫包装,以确保完好无损地送达。套件内含全新高级配件,用于与排气管匹配。
终身保修:
无论您的卡宴 (Cayenne) 是街道还是赛道,都能安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣,因为它们享有终身保修!我们的团队将快速与您合作,解决任何问题或解答您的任何疑问。
笔记
+本产品未通过 CARB 认证,可能不适用于排放控制车辆;仅供封闭式赛道比赛使用。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车测试)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.9YA.SCC
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