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产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
火花塞 W3CC。
每台发动机需要 6 个。价格为每台发动机的价格。

适合:
保时捷 911 2.7L / 3.0L SC 1974-83 年
保时捷 911 2.7L 1974-75 年款 Carrera
保时捷 911 3.0L 1976-77 年 Carrera
相关参考编号
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99917016290
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每台发动机需要 6 个。价格为每台发动机的价格。

适合:
保时捷 911 2.7L / 3.0L SC 1974-83 年
保时捷 911 2.7L 1974-75 年款 Carrera
保时捷 911 3.0L 1976-77 年 Carrera
相关参考编号
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99917016290
99917016290
0242255502
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€9.99
当前 €8.99
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
铱金火花塞 BPR8EIX - (博世参考 W3DP / W3DP0)
原厂配套铱金火花塞,按照保时捷工厂标准设计,专为经典涡轮增压发动机打造。这款火花塞采用高品质铱金中心电极,在保持与原厂完全兼容的同时,显著提升了耐用性、点火精度和使用寿命。
单独出售, 911 发动机需要 6 个 / 924 发动机需要 4 个。
适用:
保时捷 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191千瓦 260马力 发动机型号 930.50、930.52
保时捷 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221千瓦 300马力 发动机型号 930.66
保时捷 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130千瓦 177马力 发动机型号 M31.03
保时捷 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103千瓦 140马力 发动机型号 901.09、901.11
保时捷 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118千瓦 160马力 发动机型号 901.02 901.08
保时捷 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125千瓦 170马力 发动机型号 901.10
保时捷 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114千瓦 155马力 发动机型号 911.01、911.04
保时捷 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132千瓦 180马力 发动机型号 911.02
这款铱金火花塞点燃燃烧室内的压缩空气-燃油混合物,实现可控燃烧和高效动力输出。精细的铱金电极产生强劲而集中的火花,帮助涡轮增压发动机在高缸压下实现更平稳的运转、更灵敏的油门响应和可靠的点火。
职能及技术角色:
•高能点火火花,实现高效燃烧
•采用铱电极技术,具有卓越的耐磨性
•提高了涡轮增压运行条件下的点火稳定性
•增强了冷启动性能
•减少了失火和运行不均匀的情况
•适用于保时捷涡轮增压发动机的工厂匹配热值和间隙
•与传统火花塞相比,保养周期更长
火花塞对燃烧效率至关重要,尤其是在缸内压力更高的涡轮增压发动机中。随着时间的推移,电极磨损和积碳会降低火花质量,导致失火、增压响应迟缓和性能下降。更换磨损的火花塞可以恢复可靠的点火,保护发动机部件,并有助于保持平稳、稳定的动力输出。
何时更换火花塞:
•按保时捷建议的保养周期进行保养
•在例行保养或点火系统检查期间
•如果出现点火不顺、顿挫或怠速不稳等情况
•当冷启动变得更加困难时
•如果增压响应或性能下降
•在发动机大修或修复期间
•车辆长期存放后,在重新使用前
相关参考编号
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99917012891
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原厂配套铱金火花塞,按照保时捷工厂标准设计,专为经典涡轮增压发动机打造。这款火花塞采用高品质铱金中心电极,在保持与原厂完全兼容的同时,显著提升了耐用性、点火精度和使用寿命。
单独出售, 911 发动机需要 6 个 / 924 发动机需要 4 个。
适用:
保时捷 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191千瓦 260马力 发动机型号 930.50、930.52
保时捷 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221千瓦 300马力 发动机型号 930.66
保时捷 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130千瓦 177马力 发动机型号 M31.03
保时捷 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103千瓦 140马力 发动机型号 901.09、901.11
保时捷 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118千瓦 160马力 发动机型号 901.02 901.08
保时捷 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125千瓦 170马力 发动机型号 901.10
保时捷 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114千瓦 155马力 发动机型号 911.01、911.04
保时捷 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132千瓦 180马力 发动机型号 911.02
这款铱金火花塞点燃燃烧室内的压缩空气-燃油混合物,实现可控燃烧和高效动力输出。精细的铱金电极产生强劲而集中的火花,帮助涡轮增压发动机在高缸压下实现更平稳的运转、更灵敏的油门响应和可靠的点火。
职能及技术角色:
•高能点火火花,实现高效燃烧
•采用铱电极技术,具有卓越的耐磨性
•提高了涡轮增压运行条件下的点火稳定性
•增强了冷启动性能
•减少了失火和运行不均匀的情况
•适用于保时捷涡轮增压发动机的工厂匹配热值和间隙
•与传统火花塞相比,保养周期更长
火花塞对燃烧效率至关重要,尤其是在缸内压力更高的涡轮增压发动机中。随着时间的推移,电极磨损和积碳会降低火花质量,导致失火、增压响应迟缓和性能下降。更换磨损的火花塞可以恢复可靠的点火,保护发动机部件,并有助于保持平稳、稳定的动力输出。
何时更换火花塞:
•按保时捷建议的保养周期进行保养
•在例行保养或点火系统检查期间
•如果出现点火不顺、顿挫或怠速不稳等情况
•当冷启动变得更加困难时
•如果增压响应或性能下降
•在发动机大修或修复期间
•车辆长期存放后,在重新使用前
相关参考编号
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99917012891
99917012890
99917012891
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€39.31
当前 €35.38
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
火花塞 WR 7 DC+
正品保时捷原厂火花塞,由工厂精心设计,可提供精准的点火性能、高效的燃烧和可靠的运行。直接替换原厂零件,符合保时捷原厂点火标准。
单独出售,根据发动机类型,需要 4、6 或 8 个。
适用:
保时捷 911 3.2L 1984 - 89 *带催化转化器
保时捷 924S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
1976款保时捷912E
保时捷 968 1992 - 1995 双门跑车
保时捷发动机依靠精准的点火正时和稳定的燃烧,尤其是在高压缩比和高性能工况下。使用原厂保时捷火花塞有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、最佳的动力输出和可控的排放。同时,它还能确保与保时捷发动机管理系统和点火线圈的兼容性。
这款火花塞设计为直接替换型,无需改装即可安装,适用于日常保养、诊断或更换单个磨损的火花塞,同时保持原厂的完整性。
火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花,点燃空气-燃油混合物。这种可控点火启动燃烧,使发动机能够高效平稳地产生动力。
功能:
•产生稳定的点火火花,实现高效燃烧
•支持平稳怠速、灵敏加速和稳定动力输出
•有助于保持燃油效率和排放控制
•按照保时捷原厂设备(OE)的精确耐热范围和性能标准设计
•专为在高热负荷和机械负荷下保持耐用性而设计
火花塞会因高温、燃烧压力和电应力而自然磨损。磨损或不合适的火花塞会导致点火失败、运转不稳、动力下降、油耗增加和排放升高。更换磨损的火花塞,使用保时捷原厂火花塞,可确保点火系统持续按设计运行,从而保护发动机的性能、效率和使用寿命。
何时更换:
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应降低或动力损失
•燃油消耗量增加
•按照保时捷建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99917015690
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
正品保时捷原厂火花塞,由工厂精心设计,可提供精准的点火性能、高效的燃烧和可靠的运行。直接替换原厂零件,符合保时捷原厂点火标准。
单独出售,根据发动机类型,需要 4、6 或 8 个。
适用:
保时捷 911 3.2L 1984 - 89 *带催化转化器
保时捷 924S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
1976款保时捷912E
保时捷 968 1992 - 1995 双门跑车
保时捷发动机依靠精准的点火正时和稳定的燃烧,尤其是在高压缩比和高性能工况下。使用原厂保时捷火花塞有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、最佳的动力输出和可控的排放。同时,它还能确保与保时捷发动机管理系统和点火线圈的兼容性。
这款火花塞设计为直接替换型,无需改装即可安装,适用于日常保养、诊断或更换单个磨损的火花塞,同时保持原厂的完整性。
火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花,点燃空气-燃油混合物。这种可控点火启动燃烧,使发动机能够高效平稳地产生动力。
功能:
•产生稳定的点火火花,实现高效燃烧
•支持平稳怠速、灵敏加速和稳定动力输出
•有助于保持燃油效率和排放控制
•按照保时捷原厂设备(OE)的精确耐热范围和性能标准设计
•专为在高热负荷和机械负荷下保持耐用性而设计
火花塞会因高温、燃烧压力和电应力而自然磨损。磨损或不合适的火花塞会导致点火失败、运转不稳、动力下降、油耗增加和排放升高。更换磨损的火花塞,使用保时捷原厂火花塞,可确保点火系统持续按设计运行,从而保护发动机的性能、效率和使用寿命。
何时更换:
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应降低或动力损失
•燃油消耗量增加
•按照保时捷建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €20.79
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