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保时捷
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Panamera 970 MK2 (2014-2016)
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970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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排气管
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所有消音器/消声器
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带催化转换器的运动型排气消声器删除管保时捷 992 Carrera 和 Carrera S ❭ TSPO992C19.904.ANK
带催化转换器的运动型排气消声器删除管保时捷 992 Carrera 和 Carrera S - TSPO992C19.904.ANK
TSPO992C19.904.ANK
产品车辆组
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Information
992 Carrera & Carrera S 运动型排气管,带 Cat 删除管,适用于不带汽油微粒过滤器的汽车

适合不带 GPF 的保时捷 992 Carrera 和 Carrera S
该系统仅可安装在配备保时捷运动排气装置 (PSE) 的车辆上
该部件可与原装部件完美互换,按照制造商车间手册中的说明进行操作
ECU 重新映射 - 提高性能
对于涡轮增压汽车,更换催化转换器可能会改变涡轮增压器的运行条件并导致扭矩传递曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件,必须重新编程发动机的 ECU 以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起,必须始终重新编程 ECU 以消除它
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音,比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧下方。每侧各有一个排气管
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适合腐蚀性环境的不锈钢,在这种环境中,燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 65mm
这是排气系统主管的直径(毫米)
催化转换器拆卸
完全拆除催化转化器可最大程度地降低排气背压,并在性能和减轻重量方面实现最佳效果
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器,必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
隔热罩 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造绝缘材料,确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护
请注意:运动型催化转换器或旁通管没有型式批准,并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。

适合不带 GPF 的保时捷 992 Carrera 和 Carrera S
该系统仅可安装在配备保时捷运动排气装置 (PSE) 的车辆上
该部件可与原装部件完美互换,按照制造商车间手册中的说明进行操作
ECU 重新映射 - 提高性能
对于涡轮增压汽车,更换催化转换器可能会改变涡轮增压器的运行条件并导致扭矩传递曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件,必须重新编程发动机的 ECU 以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起,必须始终重新编程 ECU 以消除它
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音,比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧下方。每侧各有一个排气管
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适合腐蚀性环境的不锈钢,在这种环境中,燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 65mm
这是排气系统主管的直径(毫米)
催化转换器拆卸
完全拆除催化转化器可最大程度地降低排气背压,并在性能和减轻重量方面实现最佳效果
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器,必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
隔热罩 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造绝缘材料,确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护
请注意:运动型催化转换器或旁通管没有型式批准,并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
价格: €3,744.00
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Fabspeed Maxflo 性能排气系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR970TMAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
在整个 RPM 范围内,通过更嘶哑、更深沉的排气音来提高功率并减轻重量;包括黑色、抛光或碳纤维豪华四式尖端
特征:
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo/Turbo S 车辆(2010 年以后),包括 Executive 车型
• 提高动力和油门响应
包括 Fabspeed 豪华四头式尖端,抛光铬或黑铬饰面
• 在整个 RPM 范围内改善跑车的声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR970TMAX
97011191274
97011191275
97011191276
97011191277
97011191278
97011192471
97011192472
97011191174
97011191175
97011191176
97011191177
97011191178
97011192371
97011192372
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尾管饰面:
价格低至: €3,381.24
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Fabspeed 排气谐振器旁路 X-Pipe。
自由流动的 X-Pipe 取代了工厂的中管和共振器,以改善排气流量、增加功率并增强排气音。
特征:
•适合 2010 年及以后的 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆
• 由 14-16 号规格 CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢管制成。
• 在整个 RPM 范围内功率都有显著提高。
• 不符合 CEL 和排放标准。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR970TXP
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自由流动的 X-Pipe 取代了工厂的中管和共振器,以改善排气流量、增加功率并增强排气音。
特征:
•适合 2010 年及以后的 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆
• 由 14-16 号规格 CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢管制成。
• 在整个 RPM 范围内功率都有显著提高。
• 不符合 CEL 和排放标准。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR970TXP
97011191373
97011191374
97011191375
97011191376
97011191377
97011191397
97011191398
97011191396
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价格: €2,206.62
由供应商供货
价格匹配保证
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