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运动型排气消音器旁通 x 管，带催化转换器。保时捷 997.2 涡轮增压 - 9M99711102732
9M99711102732
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
9m 运动型排气消声器旁通 x 管。
適用於:
保时捷 997.2 涡轮增压版 - 2009 年至 2012 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M99711102732
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適用於:
保时捷 997.2 涡轮增压版 - 2009 年至 2012 年
9m 997.2 涡轮增压 X 管赛车排气
- 排气重复使用原装排气管（不包括排气管）
- 300 细胞运动猫
- 无 CEL（检查引擎灯）问题
- 304不锈钢X管非消音结构
- 比原厂系统节省 2.5 公斤
- 20NP+ 收益
- 采用高品质 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
- Ninemeister 不保证符合全球任何排放标准和测试。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M99711102732
99711102730
99711102731
99711102732
99711300930
997113009AX
99711301030
997113010AX
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价格: €2,919.15
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
DesignTek Predator“Super Sport”排气管可产生深沉的跑车超级声音，这是每一位 997 涡轮增压车手都渴望的，此外还具有比原厂装置更大的重量优势。“Super Sport”排气管部分重量仅为 12.5 公斤，比原厂排气管轻 35 公斤。
DesignTek Predator 997 Turbo Sport 排气管配备 200 单元 HSJ 运动高流量催化转换器。该系统采用高流量 76 毫米 T304 不锈钢管制成，并与 T316 Lsi 焊接接头固定在一起。每个弯曲部分均由自动化 CNC 等离子切割设备和芯轴弯曲机生产，以提供终极光洁度、流量和功率。
总重量仅为惊人的12.5公斤。比原厂排气管轻35公斤。
DesignTek 997 涡轮增压系统适用于原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管。
声音文件和视频由法国 DesignTeK 经销商提供
適用於:
保时捷 997 Turbo 2007>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009703
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DesignTek Predator 997 Turbo Sport 排气管配备 200 单元 HSJ 运动高流量催化转换器。该系统采用高流量 76 毫米 T304 不锈钢管制成，并与 T316 Lsi 焊接接头固定在一起。每个弯曲部分均由自动化 CNC 等离子切割设备和芯轴弯曲机生产，以提供终极光洁度、流量和功率。
总重量仅为惊人的12.5公斤。比原厂排气管轻35公斤。
DesignTek 997 涡轮增压系统适用于原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管。
声音文件和视频由法国 DesignTeK 经销商提供
適用於:
保时捷 997 Turbo 2007>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009703
99711300980
997113009BX
99711301080
997113010BX
99711102680
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价格: €2,451.15
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
适用于保时捷 997 Turbo 的排气消声器 + 排气歧管套件
DesignTek 997 Turbo Sport 排气管配备 200 个高流量催化转化器，并配有高流量等长集管。
采用高级 T304 不锈钢制成。DesignTek 997 涡轮增压系统可与原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管配合使用。
适合:
保时捷 997 Turbo 2007>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EXHAUSTKIT97
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DesignTek 997 Turbo Sport 排气管配备 200 个高流量催化转化器，并配有高流量等长集管。
采用高级 T304 不锈钢制成。DesignTek 997 涡轮增压系统可与原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管配合使用。
适合:
保时捷 997 Turbo 2007>>
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EXHAUSTKIT97
3606009707
3606309705
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 保时捷 997 Turbo VALVETRONIC 运动排气系统，配备 200 个 SPORTS CELL CATS -DesignTek (3606009707
1 x Exhaust Manifold / Header Equal length Large BORE 45mm DesignTek Porsche 997 Turbo (3606309705
价格: €3,030.30
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
The ultimate Sports Exhaust system for the Porsche 997 Turbo.
The QS Inconel TITAN system is almost a third of the weight (18 kilos ~ 38.7lbs) of the standard exhaust. This is a remarkable weight saving, particularly as the catalysts cores & shells (weighing 3.5 kilos) comprise such a large proportion of the total weight. Importantly this weight comes off the very rear of the car so has a profound benefit to the balance and all aspects of performance.
These systems are as close to ona F1 system as exists. Wtilising type 625 Inconel in .7mm and .9mm for tube, silencer casing, muffler internals ans thicker Inconel for the bands and flanges. The heat-shields are fabricated from .5mm Titanium. Though Inconel does not carry any inherent weight advantage over stainless steel, the benefit is that it's superios strength allows less (thinner) material to be used.
Plus, inconel's far superior durability to sxtreme heat make it a much better material for motorsport and turbocharged applications - wich is why Inconel (and not Titanium) is used for F1, IndyCars, Nascar, LeMans and just abour all the top formulae.
KEY FEATURES:
Built from "INCONEL" and TITANIUM
Superlight weight and improved flow enhance ALL aspects of performacne!
Fully mandrel bent, made by hand in the UK.
Light weight makes it easier to fit, reducing time and effort.
Uses OE tail pipes to keep original Porsche styling.
Incorporates a flesible balance to compensate for engine expansion.
Inbuilt race catalysts - 200 cpsi utilising the new HF high performance cats from HJS.
All Original sensors are retained.
Purposeful sound - deep at low speed rising in pitch & volume with rpm and throttle position.
Brand: QUICK SILVER
Fits:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
The QS Inconel TITAN system is almost a third of the weight (18 kilos ~ 38.7lbs) of the standard exhaust. This is a remarkable weight saving, particularly as the catalysts cores & shells (weighing 3.5 kilos) comprise such a large proportion of the total weight. Importantly this weight comes off the very rear of the car so has a profound benefit to the balance and all aspects of performance.
These systems are as close to ona F1 system as exists. Wtilising type 625 Inconel in .7mm and .9mm for tube, silencer casing, muffler internals ans thicker Inconel for the bands and flanges. The heat-shields are fabricated from .5mm Titanium. Though Inconel does not carry any inherent weight advantage over stainless steel, the benefit is that it's superios strength allows less (thinner) material to be used.
Plus, inconel's far superior durability to sxtreme heat make it a much better material for motorsport and turbocharged applications - wich is why Inconel (and not Titanium) is used for F1, IndyCars, Nascar, LeMans and just abour all the top formulae.
KEY FEATURES:
Built from "INCONEL" and TITANIUM
Superlight weight and improved flow enhance ALL aspects of performacne!
Fully mandrel bent, made by hand in the UK.
Light weight makes it easier to fit, reducing time and effort.
Uses OE tail pipes to keep original Porsche styling.
Incorporates a flesible balance to compensate for engine expansion.
Inbuilt race catalysts - 200 cpsi utilising the new HF high performance cats from HJS.
All Original sensors are retained.
Purposeful sound - deep at low speed rising in pitch & volume with rpm and throttle position.
Brand: QUICK SILVER
Fits:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
价格: €10,518.30
由供应商供货