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现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
使用此弹簧板衬套组可恢复保时捷后悬架的精确度和舒适度。
该套件用于更换安装后扭力杆弹簧板的衬套，该弹簧板是保时捷后悬架设计中的关键部件。弹簧板将扭力从扭力杆传递到底盘，而衬套则隔离振动并防止金属间接触。
以 4 件为一套出售。
适合:
适合图表参考编号 23
本产品的作用：
发生故障或磨损时的症状：
- 在负载或颠簸时，后部发出咔嗒声、敲击声
- 由于扭转阻力降低，悬架高度漂移或在一个角落下垂
- 后部结构振动过大或不平顺
- 如果衬套磨损过度，导致板或扭力杆接触其外壳，则会产生金属接触或摩擦噪音
- 后部操控响应不均匀，尤其是在负载转换或转弯时
- 恢复悬架几何形状- 保持扭力杆对齐和平衡，以实现一致的操控。
- 提高舒适度——新衬套可吸收振动和道路冲击，恢复乘坐质量。
- 消除噪音——防止因橡胶老化而引起的敲击和吱吱声。
- 确保安全和稳定——在转弯和制动时保持牵引力和控制力。
- 保留原始性能– 对于保时捷 924、944 和 968 修复或悬架重建至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95133302100C
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