街道和快速道路规格绞牙主弹簧后部。保时捷 911 - 1-
1-
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
竞赛规格绞牙避震主弹簧后部。
单独出售 - 每辆车需 2 个
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
单独出售 - 每辆车需 2 个
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
超线圈主弹簧
主弹簧 – 市面上最优质的弹簧，Hypercoil。
有多种价格供您选择，以下是一些受欢迎的前/后选择：
弹簧类型
- 200/300lb – 街头表演，峡谷雕刻
- 300/400 磅 – 汽车越野赛、驾驶员教育
- 400/600 磅 – 比赛
需要添加一组辅助弹簧
价格低至: €0.00
相关产品
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
可调节悬挂套件 - Asphalt Rally。
带顶部支架的前、后支柱组件
适合:
保时捷 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
保时捷 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO0
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带顶部支架的前、后支柱组件
适合:
保时捷 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
保时捷 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
该套件专为沥青拉力赛设计，不仅可以稳定车辆，还能有效吸收不平坦路面带来的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内装有44毫米活塞。这些更大的活塞可以容纳更多容量的避震油，确保耐用性，即使长时间使用也能防止避震器疲劳。
- 球形顶部支架可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧刚度和阻尼设置主要设计用于拉力赛沥青路面。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路状况。
- 作为参考，行驶高度可以从原始出厂设置降低 60-100 毫米。
- 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球顶安装座还允许客户选择调整外倾角和主销后倾角。
- 除非另有说明为 4WD，否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
球头顶部安装座（安装于前减震器组件）
球头顶置式支架可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提升高达 10%。不过，在经过较大颠簸路段时可能会产生轻微噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO0
99634304104
99634304130
99634304139
99634353101504
99634353101704
99634301804
99734301800
99734301801
99633305104
99633305143
99633305185
99633353103504
99633353123504
99633305903
99634304302
99634304339
99634353304504
99634353334504
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价格低至: €2,099.60