Supercup Turbo 后排气系统，带抛光不锈钢尖端。保时捷 718 Boxster/Cayman - FSPOR718SCUPSP
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产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Supercup Turbo 后排气系统，带运动催化转换器（HJS HD 200 单元）
配有抛光不锈钢尖端
718 Boxster/Cayman 的 Supercup Turbo 后排气系统是性能的终极解决方案，可减少涡轮迟滞和 36 磅的重量，同时增强涡轮声音和水平对置式发动机的轰鸣声。
声音：在运动模式下，超速时会大量爆发出轰隆声和回火声，降档时会发出轰鸣声，让周围的所有人的目光和耳朵都集中在您身上。不用担心嗡嗡声，因为考虑到排气的强劲特性，车厢内的音量水平相当精致 - 该系统非常适合日常驾驶的汽车。原厂排气使涡轮增压器静音，自由流动的超级杯通过非常令人愉悦的旋转声音增加来展现它们的存在，为您的驾驶体验增添更多特色。水平对置引擎的轰鸣声以独特的保时捷音调得到增强和改进。
表面处理：全抛光 T304L 不锈钢，精美焊接，并采用手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端或优质碳纤维包覆尖端，就像精心定制的西装一样适合 718 的后保险杠。
高级 HJS HD 催化剂： Fabspeed Motorsport 是北美最大的高级 HJS 催化剂经销商，也是世界第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已在众多法拉利和兰博基尼应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何检查引擎灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩套，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分 - 无需检查引擎灯即可提高性能。
催化旁通管：我们还提供不带催化转换器的 Supercup Turboback，适合那些寻求动力、排气量和涡轮噪音方面最强劲排气的人。由于消除了催化转换器，可能会出现发动机检查灯。通过使用我们的 O2 垫片或即将推出的调校解决方案，可以减少/消除 CEL 的发生。
动力：在我们的 Dynojet 上测试时，添加了 Fabspeed 的 Supercup Turboback 排气系统和 Sport Cat，在 4000 rpm 时增加了 10 whp 和 13 ft-lbs。使用我们的 Catbypass 选项，可以期待更多的动力和响应。Supercup Turboback 是一个非常自由流动的系统，通过调整可以充分发挥其潜力。我们期待在以后尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU Tune 来提取更多的动力。
重量：
• 工厂排气系统（涡轮增压器）：66 磅 / 30 千克
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管配 Sport Cat：30 磅 / 13.6 千克 (-36 磅)
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管，带 Catbypass 管：26 磅 / 11.7 千克 (-40 磅)
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年以后）
• 3 英寸直径 CNC 芯轴弯管直通，可实现最大功率增益
• 无检查引擎灯（带 Sport Cat 选项）
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
注意：Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SCUPSP
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配有抛光不锈钢尖端
718 Boxster/Cayman 的 Supercup Turbo 后排气系统是性能的终极解决方案，可减少涡轮迟滞和 36 磅的重量，同时增强涡轮声音和水平对置式发动机的轰鸣声。
声音：在运动模式下，超速时会大量爆发出轰隆声和回火声，降档时会发出轰鸣声，让周围的所有人的目光和耳朵都集中在您身上。不用担心嗡嗡声，因为考虑到排气的强劲特性，车厢内的音量水平相当精致 - 该系统非常适合日常驾驶的汽车。原厂排气使涡轮增压器静音，自由流动的超级杯通过非常令人愉悦的旋转声音增加来展现它们的存在，为您的驾驶体验增添更多特色。水平对置引擎的轰鸣声以独特的保时捷音调得到增强和改进。
表面处理：全抛光 T304L 不锈钢，精美焊接，并采用手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端或优质碳纤维包覆尖端，就像精心定制的西装一样适合 718 的后保险杠。
高级 HJS HD 催化剂： Fabspeed Motorsport 是北美最大的高级 HJS 催化剂经销商，也是世界第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已在众多法拉利和兰博基尼应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何检查引擎灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩套，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分 - 无需检查引擎灯即可提高性能。
催化旁通管：我们还提供不带催化转换器的 Supercup Turboback，适合那些寻求动力、排气量和涡轮噪音方面最强劲排气的人。由于消除了催化转换器，可能会出现发动机检查灯。通过使用我们的 O2 垫片或即将推出的调校解决方案，可以减少/消除 CEL 的发生。
动力：在我们的 Dynojet 上测试时，添加了 Fabspeed 的 Supercup Turboback 排气系统和 Sport Cat，在 4000 rpm 时增加了 10 whp 和 13 ft-lbs。使用我们的 Catbypass 选项，可以期待更多的动力和响应。Supercup Turboback 是一个非常自由流动的系统，通过调整可以充分发挥其潜力。我们期待在以后尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU Tune 来提取更多的动力。
重量：
• 工厂排气系统（涡轮增压器）：66 磅 / 30 千克
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管配 Sport Cat：30 磅 / 13.6 千克 (-36 磅)
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管，带 Catbypass 管：26 磅 / 11.7 千克 (-40 磅)
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年以后）
• 3 英寸直径 CNC 芯轴弯管直通，可实现最大功率增益
• 无检查引擎灯（带 Sport Cat 选项）
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
注意：Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
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FSPOR718SCUPSP
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
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相关产品
运动型排气微粒过滤器旁通管保时捷 718 GT4 Spyder 和 GTS
代码: TSPO718GT4C19.013.A
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
排气汽油颗粒 (GPF) 过滤器旁通管保时捷 718 GT4 Spyder 和 GTS 4.0ltr
适合
保时捷 Boxster 718 Spyder 4.0升
保时捷 Boxster 718 GTS 4.0升
保时捷Cayman 718 GT4 4.0升
保时捷卡曼 718 GTS 4.0升
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路，必须由该领域的专业人员安装。
汽油微粒过滤器
（GPF）拆除
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF
AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 55mm
这是排气系统主管道的直径
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
适合
保时捷 Boxster 718 Spyder 4.0升
保时捷 Boxster 718 GTS 4.0升
保时捷Cayman 718 GT4 4.0升
保时捷卡曼 718 GTS 4.0升
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路，必须由该领域的专业人员安装。
汽油微粒过滤器
（GPF）拆除
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF
AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 55mm
这是排气系统主管道的直径
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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排气微粒过滤器旁通管保时捷 718 GT4 / Spyder 和 GTS
代码: 3606007184
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
排气汽油微粒过滤器 (GPF)旁通管。
适合
保时捷 Boxster 718 Spyder 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Boxster 718 GTS 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Cayman 718 GT4 4.0升 2020年起
保时捷 Cayman 718 GTS 4.0ltr 2020年起
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路，必须由该领域的专业人员安装。
汽油微粒过滤器
（GPF）拆除
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF
请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606007184
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适合
保时捷 Boxster 718 Spyder 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Boxster 718 GTS 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Cayman 718 GT4 4.0升 2020年起
保时捷 Cayman 718 GTS 4.0ltr 2020年起
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路，必须由该领域的专业人员安装。
汽油微粒过滤器
（GPF）拆除
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF
请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606007184
98254351B
98254351L
98254351AA
98254351P
98254351R
98254351N
98254351Q
98254351S
98254351T
98254350B
98254350L
98254350P
98254350R
98254350N
98254350AB
98254350Q
98254350S
98254350T
L-PO
FSPOR718GT4OA
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带催化转换器的等长排气歧管。保时捷 718 Boxster 4.0 升 / 981 Cayman GT4
代码: 9M82254017
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
9m 等长排气歧管，带催化转化器。
成对出售 - 左和右
適用於:
保时捷 718 Boxster GTS 4.0 升 - 2017 年起
保时捷 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 年起
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M82254017
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成对出售 - 左和右
適用於:
保时捷 718 Boxster GTS 4.0 升 - 2017 年起
保时捷 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 年起
这些排气歧管由 SS304L 轻质不锈钢制成，可降低背压并提高流量
- 性能提升至少 15hp 和 20nm
- 改善油门响应
- 排气音调改善，无嗡嗡声、共振或振动
- 直接安装无需重新映射但建议
- 没有 CEL
- 隔热罩可减少辐射热并加快废气速度
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M82254017
982254017C
982254017D
982254017E
982254017EX
982254018C
982254018D
982254018E
982254018EX
982254017F
982254017FX
982254018F
982254018FX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€2,944.10
当前 €2,855.78
由供应商供货
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