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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
DesignTek Maximum power and aggressive sports car sound exactly like the factory 3.8L Supercup 964's. primarily intended for the track or race. This system has some resonance and is very sporty and aggressive. Please note this system bypass the cats and the heating system of the car.
This kit includes:
Headers
Rear Box
This kit does not include the CATS. Header to engine gaskets are not included. You can add them to the basket when you buy this exhaust.
Manifold to Head internal diameter is 39MM
Manifold to Rear silencer internal diameter is 56MM
Fits:
Porsche 964 1990-94
相关参考编号
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3606006401
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
可直接高性能替换原厂排气歧管；包含所有必需的热交换组件、油管、垫片和硬件。
特征：
•适用车型：所有保时捷 964 Turbo 965 车型（1990-1994 年）
• 14-16 号 T304SS，CNC 芯轴弯曲，带有高速 IndyCar/F1 合并集气管，可实现最佳气流至排气歧管，从而加快涡轮增压器的响应速度。
• 这些排气歧管可与原厂消音器或任何设计成与原厂配件匹配的改装消音器配合使用。
该系统将包含一个带双旋转接头的滴油蓄压器、带适配器的 Aeroquip 油管以及用于滴油蓄压器的石墨钢层密封垫。此外，还将提供 7/8 英寸定制编织油管，配备正确的 30 毫米半径保时捷式球头，用于替换原厂油管。
• 安装所需的硬件包括用于安装排气歧管/歧管的铜螺母，以及用于防止泄漏和吹扫的铜垫片。
• 世界上 100% 最好、最坚固、最易于安装的排气歧管。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964TSHDRWH
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
热交换器排气压紧密封环
单价出售 - 每辆车需要6个
这款专为保时捷 964 和 993 热交换器总成设计的原厂匹配排气系统密封圈，可恢复保时捷排气系统的气密性。该密封圈按照原厂规格制造，安装时会压缩，在排气部件之间形成牢固的密封，防止废气泄漏，同时保持发动机的最佳性能。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 3
无论你是更换热交换器、安装新的消音器还是进行发动机或排气系统维护，安装新的压紧密封环对于确保排气系统可靠且无泄漏至关重要。
排气压紧密封环的作用是什么？
排气压紧密封环安装在配合的排气部件之间，在装配过程中压缩后形成高温气体密封。
其主要职能包括：
- 在排气部件之间形成气密密封。
- 防止废气泄漏。
- 保持正确的排气背压。
- 支持发动机发挥最佳性能。
- 降低不必要的排气噪音。
- 有助于保护周围部件免受逸出的高温废气的侵害。
由于密封环设计成在安装过程中会变形，因此能够提供高效的密封，并能承受极端的排气温度。
为什么排气管压紧密封环会失效？
排气密封环长期处于高温高压环境下工作。常见的失效原因包括：
- 初始安装过程中的压缩。
- 移除后重新使用。
- 持续热循环。
- 潮湿和冷凝水引起的腐蚀。
- 排气系统运动。
- 与年龄相关的衰退。
密封圈一旦被压缩，就无法恢复到原来的形状，因此不适合重复使用。
排气压紧密封环何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 拆除热交换器。
- 排气消音器已更换。
- 排气歧管被拆卸。
- 检测到排气泄漏。
- 进行发动机大修。
- 任何使用密封环的排气接头都会受到干扰。
大多数保时捷专家建议每次拆卸排气系统时都安装新的压紧密封圈，以确保良好的密封性并避免将来出现排气泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99311119500
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