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同步环。保时捷 964 / 993 G50 › 92830421130
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
OE 匹配同步器环是为特定保时捷 G50 变速箱的 3/4 档同步器组件设计的替换手动变速器同步器组件。
所示价格为单个价格。
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
图示编号 7
同步器环位于变速箱内部,在实现平稳换挡方面起着至关重要的作用。在选定的齿轮啮合之前,同步器有助于平衡齿轮和传动轴的转速,从而降低齿轮碰撞或磨损的可能性。
这款 OE Match 替换件适用于变速箱重建或维修,适用于原装同步器环磨损、表面光滑、划伤或损坏的情况。
本产品的功能:
手动换挡时,变速箱内的各个部件以不同的速度旋转。
同步器系统在齿轮完全啮合之前将这些速度统一起来。
同步环起到以下作用:
- 匹配齿轮和轴的转速
- 使3挡和4挡换挡更平顺
- 减少换挡过程中的齿轮摩擦
- 降低传动部件的冲击载荷
- 保护啮合齿和同步器中心
- 提高轮班质量
- 提供更稳定的手动变速箱操作
如果没有有效的同步器,驾驶员可能需要施加更大的力来选择档位,而且啮合齿在速度达到平衡之前就会开始碰撞。
磨损或故障症状:
同步器环是摩擦部件,会随着反复换挡而自然磨损。
3档或4档同步器磨损的常见症状包括:
- 挂三挡时有摩擦声
- 挂入4档时有摩擦声
- 齿轮啮合困难或不顺畅
- 换挡顿挫
- 换挡杆需要更大的力气
- 缓慢换挡更容易挂入档位。
- 快速换挡时齿轮碰撞
- 变速箱冷态时换挡不顺畅
- 降档到3档或4档困难
- 双离合换挡时性能提升
- 齿轮啮合时发出金属噪音
- 变速箱检查过程中同步器环上可见划痕或磨损
- 圆化、损坏或磨损的啮合面
类似的症状也可能是由磨损的齿轮齿、选择器部件、轴承、换挡连杆或离合器问题引起的,因此在拆卸变速箱之前应该对其进行正确的诊断。
为什么更换很重要:
磨损的同步环无法有效地使变速箱各部件在啮合前的速度保持一致。
随着磨损加剧,驾驶员可能会遇到换挡越来越困难或噪音越来越大的情况。
继续使用磨损严重的同步器可能会对以下部件造成损害:
- 齿轮啮合齿
- 同步器集线器
- 滑动袖
- 狗牙
- 选择器组件
- 相关变速箱部件
在变速箱大修期间更换磨损的环有助于恢复平稳的同步,并降低损坏更昂贵的变速箱部件的风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830421130
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
这款 OE Match 1档齿轮啮合齿是专为保时捷手动变速箱设计的高品质替换变速箱部件。它按照原厂规格制造,确保完美匹配、精准可靠且经久耐用。该部件是齿轮啮合机构的关键组成部分,可确保车辆行驶过程中1档平稳安全地啮合。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
图示编号 43
狗牙环安装在齿轮组件上,与同步器轮毂、同步器环和换挡套筒配合工作。它提供啮合点,将选定的齿轮锁定到变速箱轴上,确保发动机动力高效地通过变速箱传递。精密加工对于平顺的换挡性能和延长变速箱的使用寿命至关重要。
本产品的功能:
- 提供一档啮合面。
- 与同步器组件配合使用,实现平稳换挡。
- 选中后,将一档齿轮锁定在传动轴上。
- 确保发动机动力通过变速箱高效传递。
- 支持精准可靠的齿轮啮合。
- 有助于减少换挡过程中变速箱的磨损。
- 有助于手动变速箱平稳运行。
磨损或故障症状:
- 挂一档困难。
- 换挡时发出齿轮咔嗒声或摩擦声。
- 一档在负荷下跳档。
- 换入一档时阻力增大。
- 轮班质量差或工作投入不稳定。
- 换挡时变速箱噪音过大。
- 检查过程中发现犬齿有明显的磨损、变圆或缺损。
- 相关同步器部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 每次换挡时,齿轮齿都会承受反复的啮合载荷。随着时间的推移,啮合面可能会磨损、变圆或损坏,尤其是在高里程变速箱或经常激烈换挡的车辆中。随着磨损的加剧,齿轮啮合会变得越来越困难,精度也会降低。
- 磨损的狗牙环会影响同步器的性能,最终可能导致无法正常挂入一档。继续使用磨损的部件会加速同步器轮毂、换挡杆套筒和其他变速箱部件的磨损,从而导致更广泛、更昂贵的变速箱维修。
- 更换磨损的一档齿轮拨叉齿可以恢复精准的齿轮啮合,提升换挡品质,并有助于保护变速箱免受进一步的内部磨损。原厂匹配替换件提供原厂级的适配性、精准的加工工艺和持久耐用性,确保变速箱可靠运行,并保持您爱车应有的驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530224114
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
1975 年及以前生产的 G915 车型一档 / 1976 年及以后生产的 G915 车型二档
适用:
保时捷 911 1974-86(915 变速箱)
| 911 1972-86 对称齿尖二档齿轮,轮毂上有 1 个槽(915 变速箱 1972-86) |
915变速箱内部使用的狗牙齿轮(或同步器齿轮毂/1档-2档狗牙齿轮)。该齿轮部分与相应的轮毂或离合器狗牙部件啮合,从而实现档位切换——特别是根据配置,实现1档和/或2档的切换。
经典915变速箱内部的齿轮,尤其是同步器齿轮,会随着时间的推移而磨损:齿顶可能会磨损变圆、崩齿或在负载下变形;同步器啮合面可能会磨损并降低精度。这会导致:
•齿轮打滑或换挡失误
•换挡时发出摩擦声或碰撞声
•负载下的扭矩传递损失或振动
•加速变速箱内部其他部件的磨损。
用精密加工、正确硬化的原厂匹配替换齿轮替换磨损的齿轮,可以恢复齿轮啮合的完整性,保持变速箱的性能,并有助于避免代价高昂的变速箱故障。
何时更换。
如果符合以下情况,请考虑安装此装备:
•换挡时,尤其是在挂入1挡或2挡时,会听到摩擦声、碰撞声或嘎吱声。
•变速箱检查发现齿轮齿或同步器表面磨损、圆角、缺损或损坏
•您正在进行变速箱的全面重建或大修
变速箱行驶里程过高或有内部磨损迹象
•您希望恢复出厂规格的换挡性能和可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530224200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
G901 2档至5档,
G915 三档至五档
手动变速器齿轮齿是指手动变速箱内部齿轮上精密加工的齿状结构。这些齿相互啮合,将发动机的动力传递到传动轴。其精确的形状和排列确保了齿轮啮合的平顺性、高效的扭矩输出以及在所有传动比下可靠的性能。保持齿轮齿的强度和完好无损对于防止打滑、维持动力输出以及延长变速器的整体使用寿命至关重要。
适用:保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (915 变速箱)
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC (915 变速箱)
保时捷 911 1984-1986 3.2L(915 变速箱)
手动变速器齿轮故障迹象
- 换挡时发出磨牙声或呜咽声,通常是由于牙齿磨损或损坏造成的。
- 齿轮啮合困难,原因是齿轮齿错位或断裂。
- 当齿轮无法正确啮合时,就会出现动力损失或齿轮打滑。
图示编号 6、15、23。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90130224203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
这款 OE Match 一档同步环是一款高品质的变速箱替换部件,旨在确保保时捷手动变速箱一档的平稳精准啮合。该同步环按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,是变速箱同步系统的重要组成部分,有助于在啮合前匹配齿轮和轴的转速。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
图示编号 39
同步环与同步器轮毂、齿轮和换挡套筒协同工作,减小变速箱旋转部件之间的速度差,使齿轮啮合平顺,避免产生过大的噪音、摩擦或磨损。精密的工程设计确保了变速箱运行的可靠性,并有助于保持保时捷变速箱一贯的换挡品质。
本产品的功能:
- 啮合一档前同步转速。
- 有助于确保平稳、精准的换挡。
- 减少换挡时的齿轮碰撞和摩擦声。
- 与同步器组件和狗牙配合使用。
- 提高变速箱换挡质量和驾驶性能。
- 最大限度减少变速箱啮合部件的磨损。
- 支持手动变速器的可靠运行。
磨损或故障症状:
- 挂一档困难。
- 啮合时发出齿轮摩擦声或嘎吱声。
- 换入一档时阻力增大。
- 换挡顿挫或不顺畅。
- 需要将变速杆强制拨到位。
- 换挡时变速箱噪音过大。
- 犬齿及相关同步器部件过早磨损。
- 换挡质量差,尤其是在变速箱冷的时候。
为什么更换很重要:
- 每次换挡时,同步器环都会承受持续的摩擦和磨损。随着时间的推移,摩擦面会逐渐磨损,降低其在齿轮啮合前有效均衡转速的能力。这会导致换挡困难、变速箱噪音增大以及周围变速箱部件磨损加剧。
- 磨损的同步环会给拨叉齿、换挡套筒和同步器轮毂带来额外的压力,如果不及时处理,可能会导致变速箱进行更广泛、更昂贵的维修。同步不良还会降低驾驶乐趣,并影响变速箱的平顺性。
- 更换磨损的一档同步环可以恢复正常的同步功能,改善换挡品质,并有助于保护变速箱免受进一步的内部磨损。原厂配套的替换件提供原厂级别的适配性、精密的制造工艺和持久的耐用性,确保您的保时捷变速箱运行平顺可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530230113
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系