转向横拉杆端。保时捷 924 / 924 Turbo / 924S / 944 83-86（适用于不带动力转向的车型） - 94434733301
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产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
转向横拉杆端。
注意：对于没有动力转向的汽车
价格为每个
适合:
保时捷 924 TURBO
保时捷 924 1986-88
保时捷944 1983-86
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端设有可更换的接头——“转向横拉杆端”，该接头连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
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注意：对于没有动力转向的汽车
价格为每个
适合:
保时捷 924 TURBO
保时捷 924 1986-88
保时捷944 1983-86
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端设有可更换的接头——“转向横拉杆端”，该接头连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
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价格: €32.48
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
横拉杆内接头。保时捷 993 1994-97
适合：
保时捷 993 1994-97
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
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适合：
保时捷 993 1994-97
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
横拉杆内接头
適用於:
保时捷 993 1994-97
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
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適用於:
保时捷 993 1994-97
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38027 01
20362 01
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Track Rod Inner Joint. Porsche 993 1994-97
Fits:
Porsche 993 1994-97
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