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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
適用於:
保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 Cayenne - 2007 年至 2010 年
保时捷 958 Cayenne - 2010 年至 2017 年
产品描述
Eurowise 变速箱下拉垫片旨在降低副车架时重新调整传动轴。我们专门为第一代和第二代保时捷卡宴、大众途锐和奥迪 Q7 平台设计了这些垫片，因为我们观察到传动轴上的输入/输出轴密封件的使用寿命比没有这些密封件的车辆更长。在某些情况下，它们还有助于减少传动轴接头磨损的高里程车辆的传动系统振动。
经过 4 年多对数百辆汽车的研究。我们已经看到前后驱动轴的防尘罩撕裂或与副车架下沉分离，导致下沉角度发生轻微变化。在某些情况下，如果您的原始防尘罩磨损，这可能是不可避免的。虽然变速箱垫片下沉不是 100% 必要的。更换它有利于保持传动系统角度笔直并延长橡胶罩的使用寿命。该套件可下沉变速箱和中央驱动轴支架。还包括一个中心支撑支架，用于更换原装支架以防止摩擦。
根据副车架下沉尺寸选择变速箱下沉支架的厚度。如果您的副车架下沉尺寸为 1/2 英寸，则不会收到中心支撑轴承下沉垫片
产品包括：
2 x 传输下降垫片
1 x 隧道支架
1 x 驱动轴支撑垫片
1 x 安装硬件
*每笔订单仅限 1 双*
0.5” 垫片套件- 适用于副车架下降 0.5 英寸的车辆
1” 垫片套件- 适用于带 1” 副车架下沉度的车辆
1.5” 垫片套件-适用于配备 1.5” 副车架下沉高度的车辆
附加选项：
经过四年多对数百辆汽车的研究，我们发现前后传动轴柔性防尘罩可能会撕裂或与副车架下沉部分分离，导致角度发生轻微变化。在某些情况下，磨损的原装防尘罩可能会导致这种情况不可避免。虽然变速箱垫片下沉并非总是必要的，但它可以帮助保持适当的传动系统角度并延长橡胶防尘罩的使用寿命。
该套件包括变速器和中央驱动轴支撑架，以及用于替换原装支架的中央支撑架，可防止潜在的摩擦问题。
根据副车架下沉尺寸选择合适的变速器下沉支架厚度。注意：如果您的副车架下沉尺寸为 1/2 英寸，则不包括中心支撑轴承下沉垫片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EWORTDSK05
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
#保时捷#
適用於:
保时捷 997 MKII Turbo 2010
单击图片可查看大部件图。
图表部分参考编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99742102001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
升级版万向节传动轴柔性盘（Guibo）
使用这款 OE Match 升级版卡丹传动轴柔性盘（Guibo），恢复平稳、无振动的动力输出。
适用：
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
适用于图中编号为 8 的位置
这款直接替换的升级版部件无需购买昂贵的整套传动轴总成。只需用这款高品质的原厂匹配部件更换磨损的后柔性盘，即可恢复您的保时捷原有的平顺传动性能，同时比更换整套传动轴节省数百美元。
这款升级版柔性盘采用耐用的强化橡胶本体和精密设计的钢衬套制造而成，可有效吸收传动系统的冲击和振动，同时将发动机扭矩平稳地传递到全轮驱动传动系统。
柔性盘（Guibo）的作用是什么？
柔性盘（又称万向节）将万向节传动轴的后部连接到传动系统，同时允许在运行过程中进行可控的柔性调整。
其主要职能包括：
- 将发动机扭矩从变速箱传递到传动轴。
- 吸收传动系统冲击载荷。降低传动系统振动。
- 最大限度降低传输噪声。
- 补偿传动系统的轻微晃动。
- 保护变速箱、差速器和传动轴免受过大应力。
- 通过全时四驱系统实现平顺的动力传输。
如果柔性盘功能不正常，过度振动和传动系统冲击会迅速加速周围部件的磨损。
为什么柔性盘会失效？
柔性盘在持续的扭转载荷下工作，并暴露于高温和传动系统运动中。随着时间的推移，橡胶元件会自然老化。
常见原因包括：
- 橡胶老化引起的降解。
- 重复扭矩载荷。
- 变速箱和排气系统产生的热量。
- 机油污染。行驶里程高。
- 攻击性驾驶。
- 硬发射。
- 一般材料疲劳。
最终，橡胶会出现裂纹，失去弹性，导致传动系统内部过度移动。
关节盘磨损的症状
柔性盘故障通常会导致：
- 加速或换挡时发出咔嗒声。
- 传动系统振动。
- 起飞时发出敲击声。
- 传动系统过度晃动。
- 动力输出不流畅。
- 橡胶接头出现可见裂纹。
- 金属衬套周围的橡胶老化。
在柔性盘完全失效之前更换它有助于防止传动轴、差速器和变速箱受损。
柔性盘何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 橡胶外壳出现裂纹。
- 传动系统出现振动。
- 加速或换挡时会发出咔嗒声。
- 传动轴需要拆下来进行维修。
- 离合器或变速器工作期间。
- 高里程车辆正在进行预防性维护。
- 检查过程中发现过度移动。
更换磨损的柔性盘可以恢复传动系统的平稳运行，并保护昂贵的全轮驱动变速箱部件。
为什么选择这款升级版原厂配套柔性盘？
与更换整个传动轴总成不同，这款升级版 OE Match 柔性盘提供了一种经济有效的维修方案，同时保持了 OE 的适配性和性能。
福利包括：
- 直接替换。
- 升级加固结构。
- 高强度橡胶化合物。
- 精密钢衬套。
- 优异的隔振性能。
- 扭矩传递平顺。
- 与更换整套传动轴相比，可节省大量成本。
- 具备原厂品质的适配性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99642101000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fits:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 All-Wheel Drive
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 C4 2006-08
Porsche 997 Turbo MKI & MKII 2007-13
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Diagram parts Ref No 9.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99642114501
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