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TTE800 升级涡轮增压器。保时捷 993 / 996 - TTE10065
TTE10065
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
TTE800 升级涡轮增压器适用于保时捷 993 / 996
推出基于原有 K24 涡轮增压器的 TTE800 升级性能涡轮增压器，具有新的更高输出规格。升级到 800PS 以上。
精心设计和增强
我们的 TTE800 升级阶段的核心是更大的 TTE 压缩机叶轮，之所以选择它，是因为它效率高，并且相对于同等尺寸而言，可以产生极高的流量。重新设计的压缩机盖具有优化的公差，以确保实现最大的压缩机效率。
我们采用 CNC 铣削排气涡轮外壳，以容纳更大的 9 叶片涡轮和轴。
配备特殊形状的 360 度高性能赛车轴颈轴承，在高负载下仍能保持耐用性，且不会损失瞬态响应。所用的执行器是弹簧 OE 装置，设置为 0.8bar 裂纹压力（如果需要，为 1.0bar）
平衡：
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素，因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后，我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器，以达到我们的平衡标准。首先，使用我们的单件机器在多个平面上以低速（最高 2800RPM）平衡零件，然后组装组件，然后动态平衡 CHRA，但这次取决于应用，在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们的内部 VSR 机器获得最终平衡，达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带一个序列号平衡测试结果文件。
• 原装博格华纳涡轮增压器作为基础部件
• TTE 坯料几何压缩机 54.5MM 入口
• TTE 9 叶片高流量低质量涡轮机
• TTE 升级轴承包
• 102Ron 上可实现 800PS+
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 德国制造
价格: €5,673.53
由供应商供货
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Information
M8 x 16 六角头螺栓用于各种场合
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90007508704
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已售出
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
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- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
- 保时捷 914（1970-1976）
M8 x 16 六角头螺栓是一种用途广泛、强度高的紧固件，广泛应用于保时捷经典车型（包括保时捷 911、914、924 和 928）的多个位置。作为固定支架、盖板、发动机部件、底盘面板和悬架相关硬件的关键部件，该螺栓可确保整车的结构完整性和可靠性。
这个螺栓的作用
M8 x 16 六角头螺栓在固定保时捷的各种机械和车身部件方面起着至关重要的作用。
常用功能
- 固定支架、面板和装饰条
- 锚式发动机和传动系统部件
- 用于存放悬挂硬件和安装件
- 固定内部和底盘部件
- 在需要承重紧固件的地方提供结构刚性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90007508704
90007508702
90007508703
90007508704
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