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涡轮增压器伺服电机。保时捷 95B.1 Macan 2.0L - PAC145612
PAC145612/1
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Information
涡轮增压伺服电机
这款原厂配套的涡轮增压器伺服电机是保时捷95B.1 Macan 2.0L车型上使用的替换电子执行器。它控制涡轮增压器调节机构，帮助发动机管理系统调节增压压力和涡轮增压器响应。
适用：
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
图示编号 15
涡轮增压器伺服电机根据发动机控制单元发出的信号来操作涡轮增压器控制机构。通过调节涡轮增压器的运行，它有助于控制增压压力、油门响应、发动机性能、燃油效率和排放。
函数
•控制涡轮增压器执行器的运动
•有助于调节涡轮增压压力
•支持平顺的加速和油门响应
•协助正确进行发动机管理操作
•有助于保持涡轮增压器的高效性能
•支持排放和燃油效率控制
•适用于故障或失效的涡轮伺服电机的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
涡轮增压器伺服电机故障会导致涡轮增压器无法正确调节，从而造成增压控制不佳、动力下降、顿挫、车辆进入跛行模式、故障灯亮起或出现涡轮增压器故障代码。该部件的故障原因可能包括过热、电气问题、内部磨损或执行机构故障。更换伺服电机有助于恢复涡轮增压器的正常控制和发动机性能。
何时更换：
•发动机管理或涡轮增压器警告灯亮起
•故障诊断码指示涡轮增压器执行器或伺服电机故障
•车辆动力降低或进入跛行模式
增压压力过低、过高或不稳定。
•加速感觉延迟、平缓或不稳定
•测试过程中执行器无法正常移动
•涡轮增压器或增压控制系统正在维修
•原伺服电机损坏、卡死或出现电气故障
它安装在车上的哪个位置
该伺服电机安装在发动机舱内的涡轮增压器总成上或附近。它是涡轮增压器控制系统的一部分，并与调节涡轮增压器增压运行的执行机构相连。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAC145612
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的涡轮增压器伺服电机是保时捷95B.1 Macan 2.0L车型上使用的替换电子执行器。它控制涡轮增压器调节机构，帮助发动机管理系统调节增压压力和涡轮增压器响应。
适用：
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
图示编号 15
涡轮增压器伺服电机根据发动机控制单元发出的信号来操作涡轮增压器控制机构。通过调节涡轮增压器的运行，它有助于控制增压压力、油门响应、发动机性能、燃油效率和排放。
函数
•控制涡轮增压器执行器的运动
•有助于调节涡轮增压压力
•支持平顺的加速和油门响应
•协助正确进行发动机管理操作
•有助于保持涡轮增压器的高效性能
•支持排放和燃油效率控制
•适用于故障或失效的涡轮伺服电机的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
涡轮增压器伺服电机故障会导致涡轮增压器无法正确调节，从而造成增压控制不佳、动力下降、顿挫、车辆进入跛行模式、故障灯亮起或出现涡轮增压器故障代码。该部件的故障原因可能包括过热、电气问题、内部磨损或执行机构故障。更换伺服电机有助于恢复涡轮增压器的正常控制和发动机性能。
何时更换：
•发动机管理或涡轮增压器警告灯亮起
•故障诊断码指示涡轮增压器执行器或伺服电机故障
•车辆动力降低或进入跛行模式
增压压力过低、过高或不稳定。
•加速感觉延迟、平缓或不稳定
•测试过程中执行器无法正常移动
•涡轮增压器或增压控制系统正在维修
•原伺服电机损坏、卡死或出现电气故障
它安装在车上的哪个位置
该伺服电机安装在发动机舱内的涡轮增压器总成上或附近。它是涡轮增压器控制系统的一部分，并与调节涡轮增压器增压运行的执行机构相连。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAC145612
PAC145612
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Information
TTE6XX VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 718 CAYMAN S、GTS / BOXSTER S、GTS
TTE6XX VTG Turbo 升级版适用于 718 水平对置 4 缸涡轮增压 2.5L 排量发动机。仍然保留采用可变涡轮几何 (VTG) 技术的系列型号涡轮增压器，但采用更大、流量更大的 9 叶片涡轮，并配备更大的 7+7 叶片铣削坯料压缩机，因此可产生额外动力，同时仍使 VTG 具有早期响应。
平衡：
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素，因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后，我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器，以达到我们的平衡标准。首先，使用我们的单件机器在多个平面上以低速（最高 2800RPM）平衡零件，然后组装组件，然后动态平衡 CHRA，但这次取决于应用，在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡，达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。
产品亮点：
• 原装 BWTS VTG 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削 TTE 压缩机 7+7 叶片
• TTE 高流量低质量 9 叶片涡轮机
• 非常早的响应
• 即插即用安装（建议使用更大的涡轮进气口）
• 580PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
价格: €6,199.90
由供应商供货
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Information
涡轮增压器垫圈。
#保时捷#
適用於:
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 982C (718C) Cayman 2017>>
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PC145039
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#保时捷#
適用於:
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 982C (718C) Cayman 2017>>
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PC145039
0PC145039
9A212342000
567.430
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
涡轮增压器垫片。
适用：
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 982C (718C) Cayman 2017款
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PC145039
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适用：
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 982C (718C) Cayman 2017款
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PC145039
0PC145039
9A212342000
567.430
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价格: €23.74
库存