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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
发动机冷却液供应软管
保时捷为指定 997.2 Carrera 和 Turbo 车型提供的发动机冷却液供应软管。随附的冷却系统图显示，该部件是发动机冷却液回路中的一根供应软管。
合身
- 保时捷 997.2 卡雷拉 C2 3.6L 2009 – 2012
- 保时捷 997.2 卡雷拉 C4 3.6L 2009 – 2012
- 保时捷 997.2 卡雷拉 C2S 3.8L 2009 – 2012
- 保时捷 997.2 卡雷拉 C4S 3.8L 2009 – 2012
- 保时捷 997.2 Turbo 2010 – 2013
图示编号 1
本产品的功能
这根软管沿着发动机的供液回路输送冷却液。它是冷却系统用于控制发动机温度的流体通道的一部分；它不是回油软管，也不是图中其他位置所示的冷却液管。
函数
- 在供液侧提供冷却液通道。
- 连接发动机冷却回路中的各个部件。
- 支持温度调节所需的冷却液流动。
技术细节
- 保时捷零件编号：99710683131。
- 部件类型：发动机水/冷却液软管。
- 图示说明：供应。
故障症状
- 冷却液液位下降或冷却液液位警告反复出现。
- 发动机舱周围散发着甜味的冷却液气味。
- 软管连接处有潮气、污渍或干涸沉积物。
- 软管出现裂缝、膨胀或异常柔软的部位。
- 发动机熄火后才发现漏油。
- 温度读数上升，冒出蒸汽或发出咕噜声。
这些迹象也可能来自其他冷却部件，因此在更换软管之前，请确认泄漏源。
为什么更换很重要
老化、反复的冷热循环以及连接处的损坏都可能导致软管无法有效储存冷却液。更换已确认损坏的软管可以解决泄漏问题，并有助于恢复冷却液的流通。维修过程中，应检查相关的卡箍、接头和相邻的软管，而不要仅仅因为软管损坏就断定所有问题都出在软管本身。
常见问题解答
为什么泄漏可能只在高温时出现？
温度和系统压力的变化可以揭示出在低温下不明显的劣化情况。
如何定位疑似泄漏点？
对冷却系统进行压力测试，然后检查软管末端和附近的接头，可以帮助确定其来源。
咕噜声是否可能表明软管有问题？
空气从泄漏处进入或冷却液液位过低都可能导致咕噜声，但这种声音并不能具体指出是哪根软管。
是否还需要检查其他部件？
是的。检查夹具、连接器和周围的冷却组件，看是否有损坏或额外的泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99710683131
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
适用：
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2004 年
保时捷 997.1 Turbo - 2007 至 2009 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
保时捷卡雷拉 GT - 2003 年至 2006 年
保时捷 918 Spyder
图示编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970741040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
这款原厂配套O型圈可直接替换保时捷996 Turbo、996 GT3、997 Turbo和997 GT3车型水冷系统中的原装保时捷密封圈。它按照原厂规格制造，尺寸为39.20mm x 3.00mm，确保密封性能优异，安装效果与原厂配件完全一致。
单独出售
适用：
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2004 年
保时捷 997.1 Turbo - 2007 至 2009 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
保时捷卡雷拉 GT - 2003 年至 2006 年
保时捷 918 Spyder
图示编号 14
冷却系统内部的良好密封对于维持冷却液压力和防止泄漏至关重要，泄漏会导致过热或发动机损坏。OE Match 结构确保与原装保时捷冷却系统组件兼容，并在严苛的运行条件下提供可靠的密封性能。
这款 O 型圈非常适合用于预防性维护、冷却系统维修或发动机大修工作，有助于恢复适当的密封完整性和可靠的冷却液循环。
O型圈在冷却系统部件之间形成密封，防止冷却液泄漏并维持正确的冷却系统压力。它有助于确保高效的冷却液循环和可靠的发动机温度控制。
功能
•密封冷却系统连接处和壳体
•防止压力下的冷却液泄漏
•维持正确的冷却系统压力
•支持可靠的发动机温度调节
•耐热、耐冷却液腐蚀和耐压力循环
冷却系统O型圈会因长期受热、冷却液化学物质侵蚀以及压力循环而硬化并失去弹性。密封件老化会导致冷却液泄漏、压力损失、过热，甚至可能损坏发动机。在保养期间更换磨损的O型圈有助于保持冷却系统的完整性，并避免昂贵的维修费用。
何时更换
•密封连接处周围冷却液泄漏
•在冷却系统拆卸或维修期间
•密封件出现扁平、开裂或硬化的迹象
•冷却液压力损失
•在发动机大修或预防性维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970741040
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