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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1983 3.0L / SC
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空气喷射泵/空气喷射器
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适用：
保时捷 911 74-83（不包括 Turbo）
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图示编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111311700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
正品保时捷空气喷射泵橡胶支架是原厂替换部件，旨在支撑和隔离特定保时捷 911 Turbo 车型上的二次空气喷射泵组件。
已售出。
每辆车需要8辆。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 3
虽然尺寸相对较小，但这种橡胶垫在保持空气喷射泵牢固支撑方面发挥着重要作用，同时还能减少机械振动传递到周围的安装支架和发动机部件。
二次空气喷射系统是车辆排放控制设备的一部分。它向排气系统提供额外的空气，以在原系统设计规定的运行条件下促进未燃烧废气的氧化。
空气喷射泵及其相关支架会受到发动机振动、高温、机械运动和反复温度变化的影响。
为了最大限度地减少这些运行条件的影响，保时捷在泵支架组件中加入了橡胶安装元件。
零件编号 93011316100 在保时捷零件图中被明确标识为与空气喷射泵支架一起使用的橡胶垫。
橡胶材料在连接部件之间提供了一定的灵活性，有助于吸收振动，同时保持所需的安装方式。
随着时间的推移，原有的橡胶支座会因老化和反复受热而变硬、开裂、压缩或分离。
当安装支架损坏时，空气喷射泵组件可能无法得到有效支撑。这会导致振动加剧、异响、不必要的移动，并对周围部件造成额外的机械应力。
用正确的保时捷部件更换磨损的支架有助于恢复原有的支撑和隔振结构。
该原厂替换零件在空气喷射泵维修、发动机修复和排放系统维护中特别有用。
磨损或故障症状：
橡胶部件会随着时间推移、温度变化和机械负荷而自然老化。
在较老的保时捷 911 Turbo 车型上，原装安装部件可能已经使用了几十年。
出现以下几种症状可能表明空气喷射泵橡胶支架需要更换。
- 表面可见裂纹。
- 橡胶层出现深裂口。
- 易碎或劣化的材料。
- 橡胶部件从安装组件上脱落。
- 原有柔性结构的丧失。
- 空气喷射泵周围振动加剧。
- 发动机运转时发出嗡嗡声。
- 泵组件有明显移动。
- 周围部件振动产生的噪声。
- 水泵组件附近有金属碰撞声。
- 敲击声或轻拍声。
- 随发动机转速变化的噪音。
- 松动的安装硬件引起的振动。
为什么更换很重要：
更换老化的空气喷射泵橡胶支架有助于保持泵组件原有的稳定性和隔振性能。
虽然安装支架是一个相对较小的部件，但其故障会导致不必要的移动和机械应力。
- 恢复泵支撑：有助于将空气喷射泵固定在其预定的安装位置。
- 减少过度振动：恢复原有的隔振功能。
- 有助于消除嘎嘎声：可以解决因安装缺陷引起的振动噪音。
- 保护支撑支架：减少不必要的机械负荷。
- 保持正确对准：支持原泵安装几何形状。
- 有助于保护相邻部件：限制可能对附近部件造成压力的运动。
- 支持空气喷射系统可靠性：保持泵安装的完整性。
- 防止安装件进一步损坏：在安装件完全失效之前更换开裂或压缩的橡胶。
- 适用于保时捷修复：有助于保持车辆的原始设备配置。
- 保时捷原厂替换件：提供制造商指定的适用安装组件的零件编号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011316100
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fits:
Porsche 911 SC 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L/ 3.6L 1991-94
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Diagram ref no 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111314504
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fits:
Porsche 911 SC 1977-83
Porsche 911 3.2L 1985-88 with engine 930.26 (AUS) (S) (CH)
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Diagram ref no 12
相关参考编号
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91111312602
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
B20x20管夹 – 多用途夹具
已售出
高品质管夹 B20x20 专为保时捷 911、924、924S 和 944 车型的各种固定应用而设计。
这种多功能夹具可用于多种位置，包括油泵管、变速箱壳体、空气喷射系统、制动助力器管和电池电缆，使其成为保持车辆内正确布线和系统完整性的重要组件。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 39
这款夹具按照原厂规格制造，具有安装牢固、经久耐用和防腐蚀等优点。单独包装，方便在维护、修理或翻新项目中灵活更换。
主要特点
• 管夹尺寸 B20x20
• 适用于保时捷 911、924、924S 和 944 车型
• 零件编号 N0206071
• 多用途：油管、制动助力器、空气喷射系统、电池电缆
• 确保安装和布线安全可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这种夹具设计用于固定各种管道、软管和电缆。
这样做会有帮助：
• 将部件牢固地固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 保护关键系统，例如油路和制动系统
• 支持长期系统可靠性
为什么要更换管夹？
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或电缆的移动
• 磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护系统组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N0206071
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
B20x20管夹 – 多用途夹具
已售出
高品质管夹 B20x20 专为保时捷 911、924、924S 和 944 车型的各种固定应用而设计。
这种多功能夹具可用于多种位置，包括油泵管、变速箱壳体、空气喷射系统、制动助力器管和电池电缆，使其成为保持车辆内正确布线和系统完整性的重要组件。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 39
这款夹具按照原厂规格制造，具有安装牢固、经久耐用和防腐蚀等优点。单独包装，方便在维护、修理或翻新项目中灵活更换。
主要特点
• 管夹尺寸 B20x20
• 适用于保时捷 911、924、924S 和 944 车型
• 零件编号 N0206071
• 多用途：油管、制动助力器、空气喷射系统、电池电缆
• 确保安装和布线安全可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这种夹具设计用于固定各种管道、软管和电缆。
这样做会有帮助：
• 将部件牢固地固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 保护关键系统，例如油路和制动系统
• 支持长期系统可靠性
为什么要更换管夹？
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或电缆的移动
• 磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护系统组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N0206071
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
以 6 件为一套出售。
我们建议在这些上使用某种形式的螺纹锁。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91121100000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
空气喷射泵和空气喷射器——保时捷发动机的清洁性能和高效排放
空气喷射泵和空气喷射器是保时捷二次空气喷射系统的重要组成部分，旨在提升冷启动性能并减少有害废气排放。通过将新鲜空气注入排气歧管或催化转化器，这些部件有助于在启动过程中燃烧未燃烧的燃油，从而使发动机更快预热并更高效地运行。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供全系列原装高品质空气喷射泵和空气喷射器。每个组件都经过精心设计，以实现精准的气流、安静的运行和持久的耐用性，确保您的保时捷在保持最佳性能的同时，仍符合排放标准。
空气喷射泵和空气喷射器起什么作用？
二次空气喷射系统利用这些部件将清洁空气引入排气流，以支持燃烧和排放控制。具体来说，它们：
- 冷启动时将新鲜空气注入排气系统。
- 加速催化转化器的预热，以实现更清洁的运行。
- 减少未燃烧的碳氢化合物并降低排放量。
- 支持启动时平稳怠速和高效燃油燃烧。
空气喷射泵和喷射器共同帮助您的保时捷满足性能和排放法规，特别是在严格的测试条件下。
为什么空气喷射泵和空气喷射器会出现故障？
这些部件暴露在高温、潮湿和污染物中，随着时间的推移容易磨损和老化。常见的故障原因包括：
- 湿气侵入导致内部腐蚀。
- 积碳堵塞了喷射器端口或阀门。
- 软管破裂或泄漏会降低气流效率。
- 影响泵运行的电气或继电器故障。
- 受污染的气道阻碍了气流。
故障症状包括冷启动困难、发动机警告灯亮、排放测试失败、异常噪音或怠速时性能下降。
为什么要更换有故障的空气喷射组件？
空气喷射泵或喷射器故障会导致排放增加、驾驶性能下降，并可能损坏催化转化器。更换磨损的部件可恢复最佳气流、平稳运行并符合法规要求。
更换的好处包括：
- 改善冷启动性能和更平稳的怠速。
- 可靠的排放控制和效率。
- 防止催化转化器损坏。
- 持久耐用，具有制造商品质的精度。
Design911 的所有空气喷射组件均采用高品质材料、耐腐蚀外壳和精密设计的内部阀门，以确保一致的气流和长使用寿命。
