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Bilstein 标准系列
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代码: 34-000403

产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Bilstein Sports B6 前减震器插件。
34-000403 筒式减震器适合所有 944 型号,但保时捷在 1986 年底改变了前部的设计,使其不可重建,因此这种插入式减震器在 1986 年底及以后不再适用。
#比尔斯坦#
適用於:
保时捷 944 2.5L / 2.5LS / 2.5L 涡轮增压
保时捷 924 2.0L / 2.0L Carrera GT / 2.0L Turbo / 2.5LS 1975/11-1989/08
适合汽车:
- 配有悬架支柱制造商 Boge,仅适用于螺栓支柱,
安装位置:前轴
减震器类型:气压
减震器设计:悬架支柱插入件
减震器安装类型:顶部销
悬架支柱制造商:Boge
支柱外径:50 毫米
注意:如果您的汽车配有密封式减震器,则需要切掉减震器的顶部才能使其适合。
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
请注意:
价格为每个阻尼器,您需要购买 2 个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
34-000403
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34-000403 筒式减震器适合所有 944 型号,但保时捷在 1986 年底改变了前部的设计,使其不可重建,因此这种插入式减震器在 1986 年底及以后不再适用。
#比尔斯坦#
適用於:
保时捷 944 2.5L / 2.5LS / 2.5L 涡轮增压
保时捷 924 2.0L / 2.0L Carrera GT / 2.0L Turbo / 2.5LS 1975/11-1989/08
适合汽车:
- 配有悬架支柱制造商 Boge,仅适用于螺栓支柱,
安装位置:前轴
减震器类型:气压
减震器设计:悬架支柱插入件
减震器安装类型:顶部销
悬架支柱制造商:Boge
支柱外径:50 毫米
注意:如果您的汽车配有密封式减震器,则需要切掉减震器的顶部才能使其适合。
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
请注意:
价格为每个阻尼器,您需要购买 2 个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
34-000403
34-000403
34000403
P300040
P30-0040
477412059A
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关于Bilstein 标准系列
Bilstein B4 减震器: OEM 更换
Bilstein B4 是入门级选项,旨在复制保时捷原厂悬架的性能和感觉。
特征:
用途:直接更换 OEM 减震器或支柱。
设计:双管或单管设计,取决于应用,确保与大多数工厂设置兼容。
阻尼特性:针对舒适性和日常驾驶进行了优化。非常适合希望保持车辆原有行驶质量的驾驶员。适用于标准道路使用、轻度通勤和无需性能改装的车辆。
优点:经济实惠,安装简单。提供与原厂安装相当的舒适乘坐体验。
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