热交换器


- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

1 x 不锈钢喷漆后消声器
2 个不锈钢热交换器,外管直径为 Ø41 毫米
1 根不锈钢交叉管。
1 根不锈钢中间管。
配件套件包括螺母、螺栓、垫圈和带子。
适合:
保时捷 930 3.0L / 3.3L 1975-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
EXHAUSTKIT82
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:





- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

1 x 不锈钢喷漆后消声器
2 个不锈钢热交换器。
1 根不锈钢交叉管。
1 根不锈钢中间管。
配件套件包括螺母、螺栓、垫圈和带子。
适合:
保时捷 930 3.0L / 3.3L 1975-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
EXHAUSTKIT80
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:





- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Fits:
Porsche 911 Turbo (1984 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989)
Excluding 911 G with engine type 930/26
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93021133500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

適用於:
保时捷 911 Turbo 3.0升 / 3.3升 1975/01-1983/07
1984 年,保时捷将热交换器歧管下管直径从 39 毫米增加到 41 毫米,以增加废气流量。
此处,管道直径的增加已被纳入早期类型的热交换器,从而为 1975 年 1 月至 1983 年 7 月期间的所有 3.0 升和 3.3 升汽车带来更多益处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93033091103S41
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Fits:
Porsche 911 Turbo 1984–189
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93021103304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
低碳钢

適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L Turbo 1978 年起
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93033091103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
抛光不锈钢

適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L Turbo 1978 年起
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93033091103S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 930(911)Turbo
直接替换库存头,库存工厂头会限制性能并且容易出现故障。
• 14-16 号规格 T304SS,CNC 心轴弯曲,采用高速 IndyCar/Formula 1 合并收集器,以实现流向集管的最佳流量,从而实现更快的涡轮增压。
• 这些集管可与原装消声器或任何设计为类似 OEM 的售后消声器配合使用。
• 该系统将包括一个带有双旋转接头的滴油蓄能器和带有适配器的 Aeroquip 管线以及用于滴油蓄能器的石墨钢层垫片。将包括 7/8 英寸定制编织油管和正确的 30 毫米半径保时捷风格球头,以替换原装油管。
• 安装所需的硬件包括用于集管/歧管安装的铜螺母和铜垫圈,以防止泄漏和吹扫。
• 世界上 100% 最优质、最坚固且最易于安装的集管。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TSHDRWH
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911Carrera 3.0 1976-77
保时捷 911 SC 1978-83
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.0L 1975-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.3L 1978-89
图表参考编号 19
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91121113100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911/911S/卡雷拉 3.0 1975-77
保时捷 911 SC 1978-83
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.0L 1975-77
保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.3L 1978-89
图表参考编号 19
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91121113100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
不锈钢。左侧或右侧 - 请在下方选择。
仅限 G50 车型
适合:
保时捷911 1987-89 3.2L
保时捷 930 TURBO 1987-89 3.3L
请注意,挡板没有预留安装热量传感器的孔。您可能需要自行钻孔以便安装铆钉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91121101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

適用於:
保时捷 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
保时捷 911 Turbo (930 Turbo) 3.3L 08/1983-07/1989
套件包含:
1x 大垫圈,用于将热交换器安装到中间管
3x 热交换器至气缸盖的垫圈。每个热交换器需要 3 个
3x 螺栓,M8x1.25x40mm
3x 螺母 M8x1.25,用于将热交换器安装到气缸盖上
3x 锁紧螺母,M8x1.25,立方英寸镀层
3x 螺母,M8x1.25





- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
適用於:
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
内容:
1.) Fabspeed 不锈钢双出口消声器(包括豪华双或四式尖端)
2.) Fabspeed 不锈钢运动集管(包括垫圈和编织油管)
3.) Fabspeed 进气系统(包括 BMC 空气过滤器)
特征:
- 马力和扭矩分别增加 46 whp 和 33 ft-lbs
- 优化的流量增强了油门响应和涡轮轴
- 发出强劲而精致的排气声
- 采用 T304 不锈钢制成
- 采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲高速 IndyCar/Formula 1 三合一金字塔合并收集器
- Maxflo 消声器采用半径应力消除、液压成型外壳,并采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填料进行脉冲 TIG 焊接
- 包括带双旋转接头的滴灌蓄能器、带适配器的 Aeroquip 管线和石墨钢层垫圈
- 配有定制的 7/8” 编织油管和保时捷风格的 OEM 配件
- 进气套件取代了限制性的 OEM 金属进气箱,以改善气流
- 直接螺栓更换,防止催化剂产生的检查引擎灯
- 享受 Fabspeed 终身保修
安装信息:
- 需要对后保险杠进行轻微的修改以适应双出口配置。
- 为确保正确的集管密封,在初始热循环后将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
- 该系统专为与原厂涡轮增压器配合使用而设计。如果您已升级到 K27 涡轮增压器,请联系我们,要求供应商进行必要的修改。
- 购买可选的 Slantnose 油管套件后,该系统可安装到工厂 930 Flachbau(Slantnose)型号上。
免责声明:本产品消除了车辆上的 OEM 催化转化器,仅供封闭式赛道比赛和越野使用。Racing Cat 旁通管专为赛道和赛车设计,因为它们未获得 EPA 或任何监管排放机构的认证。在购买和安装这些或任何售后零件之前,您有责任查看并遵守所有适用的当地、州和联邦法律。最终用户和安装人员承担与安装和使用相关的所有风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TSPKGD
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
適用於:
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
内容:
1.) Fabspeed 不锈钢单出口消声器(包括豪华双或四式尖端)
2.) Fabspeed 不锈钢运动集管(包括垫圈和编织油管)
3.) Fabspeed 进气系统(包括 BMC 空气过滤器)
特征:
- 马力和扭矩分别增加 46 whp 和 33 ft-lbs
- 优化的流量增强了油门响应和涡轮轴
- 发出强劲而精致的排气声
- 采用 T304 不锈钢制成
- 采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲高速 IndyCar/Formula 1 三合一金字塔合并收集器
- Maxflo 消声器采用半径应力消除、液压成型外壳,并采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填料进行脉冲 TIG 焊接
- 包括带双旋转接头的滴灌蓄能器、带适配器的 Aeroquip 管线和石墨钢层垫圈
- 配有定制的 7/8” 编织油管和保时捷风格的 OEM 配件
- 进气套件取代了限制性的 OEM 金属进气箱,以改善气流
- 直接螺栓更换,防止催化剂产生的检查引擎灯
- 享受 Fabspeed 终身保修
安装信息:
- 为确保正确的集管密封,在初始热循环后将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
- 该系统专为与原厂涡轮增压器配合使用而设计。如果您已升级到 K27 涡轮增压器,请联系我们,要求供应商进行必要的修改。
- 购买可选的 Slantnose 油管套件后,该系统可安装到工厂 930 Flachbau(Slantnose)型号上。
免责声明:本产品消除了车辆上的 OEM 催化转化器,仅供封闭式赛道比赛和越野使用。Racing Cat 旁通管专为赛道和赛车设计,因为它们未获得 EPA 或任何监管排放机构的认证。在购买和安装这些或任何售后零件之前,您有责任查看并遵守所有适用的当地、州和联邦法律。最终用户和安装人员承担与安装和使用相关的所有风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TSPKGS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
適用於:
保时捷 911 底盘 1965-89 配备 M64 964/993 3.6L 发动机
长寿
这些热交换器由 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成,经久耐用,在高盐环境中的预期使用寿命为 20-30 年,在温和条件下的预期使用寿命甚至更长。
更高的功率输出这些集管旨在优化排气流量,通过减少气门重叠时的进气扰动并增强废气提取,可提高功率输出,特别是在低转速和中转速范围内。SSI 集管是保时捷经过比赛验证的六缸集管设计的改进版。
一氧化碳安全
与其他售后市场选项不同,SSI 热交换器经过精心设计,可防止发动机酸液造成内部腐蚀,从而降低一氧化碳泄漏的风险。它们采用高品质 AISI 304 不锈钢制成,并配有无缝主管,消除了可能导致裂缝和泄漏的薄弱焊接点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133091936SSI
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#银湖#
新型超高性能产品
• 采用钛合金 Ti6Al4V 技术
• 极高的感知质量
包含12 个螺柱、螺母和垫圈
適用於:
保时捷 911 3.0L SC
保时捷 911 3.2L 1984-89
保时捷 930 turbo
保时捷 965 turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SL-TI-122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系



标题:用排气热交换器升级你的保时捷:技术规格和优势
性能提升:升级保时捷排气热交换器(无论是原装保时捷还是售后选件)都可以显著提升车辆性能。这些热交换器采用的改进设计和材料有助于优化排气流量,从而提高马力和扭矩。
高效散热:排气热交换器在散发保时捷发动机产生的多余热量方面起着至关重要的作用。升级到高品质热交换器可确保高效散热,防止过热问题并延长发动机寿命。
增强耐用性:原装保时捷或售后排气热交换器采用耐用材料制造,例如不锈钢或高级合金。这些坚固的组件具有出色的抗腐蚀、耐热和抗震性能,可确保持久的性能和可靠性。
排放合规性:升级保时捷排气热交换器可帮助您的车辆符合排放法规。许多售后市场选项旨在满足或超过排放标准,同时保持最佳性能水平。
精确安装:购买保时捷排气热交换器时,务必确保其专门设计以适合您的车型和发动机类型。这可确保无缝安装过程和最佳功能。
在 Design911,我们专门提供高品质保时捷零件,包括原装保时捷和售后排气热交换器。我们拥有丰富的库存和知识渊博的员工,能够帮助您找到适合您的保时捷车型的正确零件。我们提供专业建议,确保您根据具体要求做出明智的决定。相信我们能提供最佳解决方案来升级或更换您的保时捷排气热交换器,提高性能、耐用性和整体驾驶体验。立即联系我们,了解我们的保时捷零件系列,并从我们的专业知识中受益。