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沃斯纳活塞
Wössner 锻造活塞套件。保时捷 930 3.3 12v Turbo 1977-89
代码: K9290
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Wössner 锻造活塞套件。
#沃斯纳#
适合
保时捷 930 3.3 12v 涡轮增压 1977-89
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
技术信息来源于Wössner的最新目录：
部件编号：K9290
发动机类型： M30.66 / M30.B6
OE 孔径：97.00mm
可用的孔径：
- 97.00mm - 3298.81cc，压缩比：7：1
- 98.00mm - 3366.00cc，压缩比：7：1
孔径 97.00mm
活塞尺寸：96.95mm – K9290DA
尺寸超出：0mm
排量CC：3298cc
圆顶/碗状容积：4.2cc
沃斯纳薪酬比率：7:1
戒指零件编号：970XTY
孔径 98.00mm
活塞尺寸：97.95mm – K9290D100
尺寸超出：1mm
排量CC：3366cc
圆顶/碗状容积：4.2cc
沃斯纳薪酬比率：7:1
戒指零件编号：980XTY
标准
行程：74.40mm
圆顶/碗状容积：4.2cc
OE 压缩比：7.0:1
高度：32.8mm
每缸气门数：2
气缸数：6
请点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。
欧洲领先的赛车发动机制造商认为，Wössner 活塞是制造发动机的首选，不仅要性能出色，还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层，采用 4032 合金 (T6) 等级，这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞，而其他品牌的活塞则可能如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音，这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见，因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光，以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀，有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
#沃斯纳#
适合
保时捷 930 3.3 12v 涡轮增压 1977-89
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
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部件编号：K9290
发动机类型： M30.66 / M30.B6
OE 孔径：97.00mm
可用的孔径：
- 97.00mm - 3298.81cc，压缩比：7：1
- 98.00mm - 3366.00cc，压缩比：7：1
孔径 97.00mm
活塞尺寸：96.95mm – K9290DA
尺寸超出：0mm
排量CC：3298cc
圆顶/碗状容积：4.2cc
沃斯纳薪酬比率：7:1
戒指零件编号：970XTY
孔径 98.00mm
活塞尺寸：97.95mm – K9290D100
尺寸超出：1mm
排量CC：3366cc
圆顶/碗状容积：4.2cc
沃斯纳薪酬比率：7:1
戒指零件编号：980XTY
标准
行程：74.40mm
圆顶/碗状容积：4.2cc
OE 压缩比：7.0:1
高度：32.8mm
每缸气门数：2
气缸数：6
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欧洲领先的赛车发动机制造商认为，Wössner 活塞是制造发动机的首选，不仅要性能出色，还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层，采用 4032 合金 (T6) 等级，这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞，而其他品牌的活塞则可能如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音，这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见，因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光，以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀，有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
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