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产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
飞轮螺栓。9件装
#ARP#
適用於:
保时捷 911 1978-89
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 964 1989-94(非 RS)
保时捷 968 1992-95 - 自动挡
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保时捷 911 1978-89
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93010220601
93010220600
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1610450200
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关于离合器/飞轮/液压装置
保时捷高性能离合器和飞轮 - 传动系统动力传输升级
离合器和飞轮是传动系统中至关重要的部件,负责将发动机动力传递至变速箱,同时还要管理扭矩、接合和旋转稳定性。对于经过调校或高功率输出的保时捷发动机而言,升级离合器和飞轮解决方案对于应对更高的动力水平,同时保持驾驶性能和可靠性至关重要。
Design911 提供的这一系列保时捷高性能离合器和飞轮,旨在提高公路、赛道和赛车运动应用中的扭矩容量、接合控制和耐用性。
离合器和飞轮的作用是什么?
离合器和飞轮负责发动机和变速器之间的动力传递。
核心功能:
将发动机扭矩传递至变速箱。
实现平稳的换挡和啮合。
控制旋转质量和发动机响应。
减少传动系统的冲击和振动。
支持负载下可靠运行。
离合器和飞轮的良好性能对于安全高效的动力输出至关重要。
离合器和飞轮为什么会发生故障?
原厂标准离合器和飞轮的设计旨在满足原厂动力输出和舒适性要求。常见故障原因包括:
- 通过发动机调校或改装增加扭矩。
- 激烈驾驶或赛道使用造成的过热。
- 摩擦材料会随着时间推移而磨损。
- 双质量飞轮性能下降或失效。
- 离合器打滑是由于夹紧力不足造成的。
部件故障会导致打滑、振动、啮合不良和传动系统损坏。
为什么要升级到高性能离合器和飞轮?
高性能离合器和飞轮升级旨在承受更高的扭矩和热量。
升级优势:
- 提升改装发动机的扭矩容量。
- 提升了踩踏力度和脚感。
- 降低旋转质量,加快发动机响应速度。
- 增强耐热性,适用于轨道环境。
- 在高负载条件下提高了可靠性。
升级可确保动力传动系统能够安全地应对不断提高的性能需求。
精彩片段
- 保时捷高性能离合器和飞轮
- 扭矩处理能力和耐久性增强
- 专为改装、赛道和高功率发动机而设计
- 提升参与度和响应率
- 高性能版本必备升级
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