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凸轮轴齿轮/链轮及固定装置
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
可调式凸轮轴链轮 -精准凸轮正时调节，提升性能和可靠性
这款可调凸轮轴链轮专为保时捷 924S、944 2.5 8V 和 944 Turbo 车型设计。它能够精确调节凸轮轴正时，从而优化扭矩输出，校正发动机维修后的正时偏差，并提升整体驾驶性能。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 17
这款产品是专为直接替换原装凸轮皮带轮而设计的，安装简便，并配有新的键和凸轮轴螺栓，可安全组装。
可调凸轮轴链轮的作用
凸轮轴链轮控制曲轴和凸轮轴之间的正时关系。通过调整凸轮正时，可以影响气门相对于活塞位置的开启和关闭时间。
这会影响：
- 扭矩输出
- 油门响应
- 功率带特性
- 最大马力
- 发动机驾驶性能
通过提前或延迟凸轮轴正时，您可以根据预期用途，将扭矩带在转速范围内向上或向下移动。
可调节范围和功能
- 凸轮轴正时可调范围为-4°至+5°
- 刻度标记，便于精确设置
- 保持原零位，+3° 至 +4° 通常适用于大多数街道改装。
- 最大调节范围可防止阀门与活塞接触
- 安装在凸轮轴上时仍可进行调整
- 无需修改配电箱盖
- 无需滚筒式测功机即可安全调校
设计的调节范围确保在正常使用情况下，链轮不会旋转过远而导致发动机损坏。
你可能想要升级的原因
头部工作后的正确时机
许多保时捷 924S 和 944 发动机在大修时都进行过缸盖平面加工。去除材料后，缸盖位置降低，导致凸轮轴正时略微延迟。这款可调式链轮可以精确校正正时，恢复发动机的原厂性能。
补偿制造差异
即使是原厂链轮，键槽位置也可能略有差异。这个齿轮可以进行微调，从而实现精确的正时对准。
性能调校
如果你正在运行：
- 高性能凸轮轴
- 发动机改装
- 涡轮增压器增压值增加
- 高压缩设置
可调凸轮轴链轮对于优化性能至关重要。
街道 vs 赛车设置
适用于街道：
提前凸轮轴（+3° 至 +4°）可增加 2000 至 3500 RPM 范围内的扭矩，从而改善日常驾驶性能和油门响应。
仅供赛车用途：
将点火正时提前或延迟 5° 可以使峰值扭矩出现在更高的转速范围内，从而获得更好的高转速性能。
您可以安全地进行实验并感受其中的区别，而无需进行测功机测试。
卓越的结构和耐久性
该链轮采用原有的齿状外设计，以保持正确的皮带啮合，同时提高了内部核心强度。
主要升级包括：
- 高品质钢芯比原钢芯更坚固
- 加固键槽，防止负载下撕裂
- TriPass 黄色特殊镀锌涂层，具有耐腐蚀性
- 四颗高强度 10.9 M8 内六角螺栓，用于牢固夹紧
- 中心位置精准，旋转顺畅
原链轮的常见薄弱环节是键槽，在装配不当或高应力下容易失效。升级后的版本显著提高了耐用性。
包装内容
- 可调凸轮轴链轮
- 全新原装钥匙
- 新的凸轮轴螺栓
- 用户手册（荷兰语）
重复使用旧钥匙或螺栓会导致故障，因此需要提供新的部件。
主要优势一览
- 可调凸轮正时范围为-4°至+5°，安全调节范围可防止气门损坏。
- 气缸盖加工后使用效果更佳，可提高扭矩和驾驶性能。
- 适用于街道和赛道用途
- 更坚固的芯材和加固的键槽
- 耐腐蚀涂层
- 直接替换，组装简便
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9441055451T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
每件售出
适合:
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90007437201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
凸轮轴齿轮、链轮及固定件——保时捷发动机的精密正时部件
凸轮轴齿轮、链轮和固定件是保时捷正时系统的重要组成部分。它们使凸轮轴和曲轴的旋转同步，确保气门的开启和关闭与活塞运动精确同步。这种精度直接影响发动机的效率、性能和平顺性。
Design911 为保时捷 924、944、928、911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供全系列原装高品质凸轮轴齿轮、链轮和固定件。每个部件都经过精密设计，确保正时精准、强度高、耐用性强，确保发动机在所有驾驶条件下都能保持最佳运行。
凸轮轴齿轮、链轮和固定件起什么作用？
这些部件构成了保时捷气门正时系统的核心部件，控制着发动机的换气过程。其功能包括：
- 将旋转力从曲轴传输到凸轮轴。
- 保持正确的气门正时，以实现高效燃烧和功率输出。
- 通过同步气门和活塞运动来支持发动机平稳运行。
- 通过精确的齿轮对准和安全固定来减少摩擦和磨损。
高品质的正时部件对于维持保时捷的标志性性能和发动机可靠性至关重要。
凸轮轴齿轮、链轮和固定装置为何会失效？
随着时间的推移，这些部件会持续承受机械应力、热量和振动。磨损或损坏时，可能会导致严重的正时问题，甚至可能导致发动机故障。常见的故障原因包括：
- 齿轮和链轮的齿磨损或碎裂。
- 由于油污染或潮湿而导致的腐蚀。
- 由于安装不当或张紧器磨损而导致的错位。
- 松动或剥落的固定装置影响凸轮轴正时稳定性。
- 长期使用或高性能驾驶下与年龄相关的金属疲劳。
部件磨损的症状包括发动机噪音（嘎嘎声或滴答声）、正时不规则、动力损失或检查发动机灯警告。
为什么要更换磨损的正时部件？
更换损坏或磨损的凸轮轴齿轮、链轮和固定件，可确保您的保时捷发动机保持精准的正时和可靠的性能。忽视这些部件可能会导致正时故障，从而可能造成严重的发动机内部损坏。
更换的好处包括：
- 恢复气门正时精度和发动机平稳运行。
- 提高性能、扭矩和油门响应。
- 增强发动机部件的可靠性和使用寿命。
- 降低发动机发生灾难性损坏的风险。
Design911 的所有凸轮轴齿轮和链轮均采用高强度钢或轻质合金制成，旨在实现精密啮合、最小摩擦以及在苛刻的驾驶条件下的长期耐用性。
