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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
完成所有垫圈、螺母和垫圈的组装。由合金坯料 CNC 制成
#罗勒#
適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964COVERSETBLACK
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
完成所有垫圈、螺母和垫圈的组装。由合金坯料 CNC 制成
适合：
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964COVERSETRED
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
完成所有垫圈、螺母和垫圈的组装。由合金坯料 CNC 制成
#罗勒#
適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964COVERSETSILVER
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
2 套。
適用於:
保时捷 964 1989-94
厌倦了妻子不断唠叨车道上的油渍？Rennline 的解决方案是采用全新的全 CNC 加工钢坯阀盖。这些阀盖可直接用螺栓固定，以替换脆弱、漏油的原厂阀盖，并且经过加工以容纳可重复使用的 OEM 垫圈（见下文）。这些阀盖具有耐腐蚀涂层、倒角边缘和紧密的垫圈配合，是市场上最好的产品。有阳极氧化透明或黑色涂层，或粉末涂层红色，带或不带拉丝翅片。还包括火花塞线固定器和固定器硬件，以实现干净的安装。成对出售。
注意：红色涂层是按订单生产的，红色涂层需要 1 周时间。
注意：图片可能无法显示实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M12
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
适合:
保时捷 964 C2/C4 1989>>1993
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410511603AL
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
2 套。
#罗勒#
適用於:
保时捷 964 1989-94
保时捷 964 发动机气门盖由 CNC 加工的铝坯制成。使用 CNC 加工的铝坯气门盖的好处是它们比原厂气门盖更耐用、更耐腐蚀。它们还具有倒角边缘和紧密的垫圈配合，有助于防止漏油。964 气门盖取代了易碎、漏油的原厂气门盖，并可接受可重复使用的 OEM 垫圈。凭借耐腐蚀的表面处理、倒角边缘和紧密的垫圈配合，这些是市场上最好的气门盖之一，可为您的 911 发动机舱提供安全性和优化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410511603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
2 件套
#罗勒#
適用於:
保时捷 964 1989-94
保时捷 964 发动机气门盖由 CNC 加工的铝坯制成。使用 CNC 加工的铝坯气门盖的好处是它们比原厂气门盖更耐用、更耐腐蚀。它们还具有倒角边缘和紧密的垫圈配合，有助于防止漏油。964 气门盖取代了易碎、漏油的原厂气门盖，并可接受可重复使用的 OEM 垫圈。凭借耐腐蚀的表面处理、倒角边缘和紧密的垫圈配合，这些是市场上最好的气门盖之一，可为您的 911 发动机舱提供安全性和优化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410511503
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保时捷凸轮轴盖 | 发动机密封及可靠性升级
凸轮轴盖密封并保护凸轮轴壳体，防止机油泄漏，同时保护关键的配气机构部件免受污染。在保时捷发动机中，凸轮轴盖在维持正确的机油压力、防止泄漏以及确保配气机构的长期可靠性方面发挥着至关重要的作用——尤其是在高里程或高性能车辆中。
Design911 提供的这一系列保时捷凸轮轴盖，包括升级版和以性能为导向的解决方案，旨在提高密封性、耐用性和在严苛运行条件下抵抗热变形的能力。
凸轮轴盖的作用是什么？
凸轮轴盖将凸轮轴壳体包裹起来，保持密封的润滑环境。
核心功能：
- 保持凸轮轴壳体内的机油充足。
- 保护凸轮轴和气门机构部件。
- 保持发动机上部正确的机油压力。
- 防止灰尘和碎屑污染。
- 支持可靠的气门正时和运行。
正常运作的凸轮轴盖对于发动机的健康和效率至关重要。
凸轮轴盖为何会失效？
随着时间的推移，标准凸轮轴盖会因高温、高压和材料疲劳而老化。常见的故障原因包括：
- 反复加热循环造成的翘曲或变形。
- 垫片失效导致漏油。
- 塑料或复合材料外壳开裂。
- 密封件因老化和温度变化而硬化。
- 改装发动机曲轴箱压力增加。
凸轮轴盖失效会导致机油泄漏、失火和气门机构加速磨损。
为什么要升级凸轮轴盖？
升级后的凸轮轴盖旨在提高耐用性和密封性能。
升级优势：
- 提高了抗热变形能力。
- 增强密封表面，减少漏油。
- 采用更坚固的材料，确保长期可靠性。
- 非常适合高里程或高性能发动机。
- 支持清洁、稳定的顶部润滑。
升级凸轮轴盖有助于保护气门机构，并在严苛条件下保持发动机性能。
精彩片段
- 保时捷凸轮轴盖和密封升级
- 提高油品保持力并防止泄漏
- 专为性能和可靠性而设计
- 非常适合用于发动机翻新和高里程发动机
- 支持长期气门机构健康
