请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
零部件
1992 年 10 月，保时捷推出了 968 的“Club Sport”版，以满足注重性能的爱好者的需求。该款车型专为提高赛道性能而设计，摒弃了标准 968 中的许多豪华配置。豪华设施被移除或变为选配，包括电动车窗被手动曲柄装置取代，以及升级的立体声系统。虽然保留了空调和天窗等选配，但重点转向了性能。
Club Sport 配备手动可调轻型 Recaro 赛车座椅，取代了标准电动皮革桶形座椅。悬架调整使汽车降低了 20 毫米，以实现最佳赛道性能，搭配 17 英寸车轮和更宽的轮胎，以增强抓地力。安全气囊方向盘被更厚边缘的运动方向盘取代，后排座椅被完全取消。外观拥有独特的颜色选择和“Club Sport”贴花，增强了其专注于赛道的美感。
1994 款车型推出了里维埃拉蓝 (Riviera Blue) 等新颜色，以及各种选装包，包括可选添加带电动行李箱释放装置的舒适型后排座椅。
在内部，Club Sport 采取了重大的减重措施。电气元件减少，简化了线束并换用了更小的电池。与标准 968 相比，这些变化使重量减轻了约 100 公斤（220 磅）。再加上优化的悬架，Club Sport 在公路和赛道上都表现出色。
Club Sport 获得了认可，并于 1993 年荣获英国《性能车》杂志颁发的“年度性能车”奖。虽然主要在英国、欧洲、日本和澳大利亚销售，但一些“灰色市场”车型也进入了其他地区。968 CS 的标称重量为 1,320 公斤（2,910 磅），可在 5.6 秒内从 0 加速到 97 公里/小时（60 英里/小时），最高时速可达 260 公里/小时（162 英里/小时）。
