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零部件
2011 年发布的 991.1 Carrera S 延续了保时捷在尺寸和动力方面均有提升的传统。随着 991.1 Carrera S Coupe 的推出，911 进一步进化为一款豪华超级跑车，同时保留了其标志性外形。车身采用近 50% 的铝制成，尽管长度和轴距有所增加，但车身变得更轻，刚度提高了 20%。其发动机为 3.8 升水平对置六缸发动机，搭配开创性的七速手动变速箱或可选的 PDK 自动变速箱。改进包括更宽的前轮距、更大的轮胎和动态底盘控制选项，以实现卓越的操控性。
从外观上看，991.1 保时捷 911 保留了经典的圆形大灯和独特的进气口，并配有主动式尾翼，可在高速行驶时保持稳定性。内饰方面，豪华感十足，配有 TFT 显示屏和转速表等现代功能。该车性能令人印象深刻，得益于其重量轻、发动机强劲和快速换挡的 PDK 变速箱，仅需 3.9 秒即可达到 60 英里/小时的速度。制动性能同样出色，配备标准的六活塞前制动器和四活塞后制动器。
然而，电动助力转向和怠速停止系统的采用标志着有争议的变化。虽然转向感觉有所改变，但新系统提供了精确的响应，增强了在具有挑战性的情况下的控制力。怠速停止系统旨在通过在停车时关闭发动机来提高燃油效率。总体而言，991.1 Carrera S 体现了保时捷在不断发展的豪华跑车领域对创新和性能的承诺。
