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EBC 制动器
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产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
EBC BLUESTUFF 前刹车片“街道和赛道”
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991 GT3 3.8 升 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo / turbo S 3.8ltr - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0lt - 2015 年至 2019 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 Carrera GTS 3.0ltr 2017-2019（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 2015-2019 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8 升 2015-2019 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0ltr 2015-2018（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera 4S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr 2015-2016（仅铸铁盘）
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>>（仅铸铁盘）
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>>（仅铸铁盘）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
这是一款出色的全能运动和竞赛垫，于 2021 年采用新改进配方，以便更快地磨合。
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP52206NDX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991 GT3 3.8 升 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo / turbo S 3.8ltr - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0lt - 2015 年至 2019 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 Carrera GTS 3.0ltr 2017-2019（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 2015-2019 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8 升 2015-2019 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0ltr 2015-2018（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera 4S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr 2015-2016（仅铸铁盘）
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>>（仅铸铁盘）
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>>（仅铸铁盘）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
这是一款出色的全能运动和竞赛垫，于 2021 年采用新改进配方，以便更快地磨合。
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP52206NDX
99135194784
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €199.68
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
EBC BLUESTUFF 后刹车片“街道和赛道”
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.8 GT3 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.1 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0ltr - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8 升 - 2015-2016 年（仅铸铁盘）
保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
这是一款出色的全能运动和竞赛垫，于 2021 年采用新改进配方，以便更快地磨合。
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP52207NDX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.8 GT3 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.1 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0ltr - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8 升 - 2015-2016 年（仅铸铁盘）
保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
这是一款出色的全能运动和竞赛垫，于 2021 年采用新改进配方，以便更快地磨合。
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP52207NDX
99135294883
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €201.00
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
帽和浮动盘组装套件，开槽路盘
左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 34 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F019
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 34 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F019
99135140581
99135140681
99135140682
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,151.20
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
帽式和浮动盘组件套件，开槽公路刹车盘，一套2个（左右） ，刹车盘尺寸：380 x 30 毫米
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中央锁止车轮）。
本产品适用于：
保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘式发动机）3.8升双涡轮增压
保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991)（仅限铸铁碟刹）3.8L GT3
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 Cayman GT4（仅限铸铁碟刹）3.8升
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F012
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中央锁止车轮）。
本产品适用于：
保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘式发动机）3.8升双涡轮增压
保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991)（仅限铸铁碟刹）3.8L GT3
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 Cayman GT4（仅限铸铁碟刹）3.8升
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F012
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,280.33
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
帽和浮动盘组装套件，开槽路盘
左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 30 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F013
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 30 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F013
99135240780
99135240880
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价格: €1,317.68
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
EBC 红色刹车片‘公路’
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.8 GT3 2013-2015（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 991.1 3.8 双涡轮增压 / 涡轮增压 S 2013-2015（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 991.2 3.8 Twin Turbo / Turbo S 2015>>（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 991.2 3.8 GT3 2015>>（仅铸铁盘）（前部）
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV 配件
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP32206C
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.8 GT3 2013-2015（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 991.1 3.8 双涡轮增压 / 涡轮增压 S 2013-2015（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 991.2 3.8 Twin Turbo / Turbo S 2015>>（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 991.2 3.8 GT3 2015>>（仅铸铁盘）（前部）
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV 配件
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
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DP32206C
99135194781
99135194782
99135194701
99135194702
99135194704
99135194783
99135194784
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价格: €152.13
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
EBC RP-1™ 赛车刹车片
適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 911（991）3.8L GT3 2013-2015（前部）
保时捷 911（991）3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015（前部）
保时捷 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019（前部）
保时捷 911（991/2）3.8L GT3 / 4.0L GT3 RS 2015-2019（前部）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016（前部）
垫尺寸宽度：198.4 毫米，高度：75.5 毫米
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP82206RP1
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適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 911（991）3.8L GT3 2013-2015（前部）
保时捷 911（991）3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015（前部）
保时捷 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019（前部）
保时捷 911（991/2）3.8L GT3 / 4.0L GT3 RS 2015-2019（前部）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016（前部）
垫尺寸宽度：198.4 毫米，高度：75.5 毫米
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP82206RP1
99135194701
99135194702
99135194704
99135194782
99135194783
99135194784
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价格: €275.50
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
EBC RP-1™ 赛车刹车片
適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 911（991）3.8L GT3 2013-2015（后）
保时捷 911（991）3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015（后）
保时捷 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019（后）
保时捷 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (后)
保时捷 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016（后）
垫尺寸宽度：187.5 毫米，高度：86.9 毫米
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP82207RP1
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適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 911（991）3.8L GT3 2013-2015（后）
保时捷 911（991）3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015（后）
保时捷 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019（后）
保时捷 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (后)
保时捷 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016（后）
垫尺寸宽度：187.5 毫米，高度：86.9 毫米
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP82207RP1
98135294880
98135294882
99135294882
99135294883
99135294701
99135294702
99135294705
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €241.45
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
EBC 黄色刹车片“快速道路”。
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅适用于铸铁盘
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品，它在冷态下摩擦力很高，无需预热即可在街道上使用，而且在负载较高且温度很高时，刹车性能会更好。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注：详情请致电咨询。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42206R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅适用于铸铁盘
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 适用于配备运动套件的保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-2024 款车型
- 适用于配备运动套件的 2019-2024 款保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 车型
- 适用于配备运动套件的 2019-2024 款保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 车型
- 适用于配备运动套件的 2019-2024 款保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 车型
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品，它在冷态下摩擦力很高，无需预热即可在街道上使用，而且在负载较高且温度很高时，刹车性能会更好。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注：详情请致电咨询。
相关参考编号
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DP42206R
99135194702
99135194704
9GT698151T
9GT698151G
99135194701
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价格: €159.76
库存
EBC 黄色后刹车片“快速道路”款。适用于保时捷 991 GT3 / Turbo / 992 GTS / GT3 / Turbo / 981 / 982 Cayman GT4
代码: DP42207R
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
EBC 黄色后刹车片“快速道路”。
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅铸铁盘
Yellowstuff——首款全新“混合”材料，可安全合法地在世界道路上使用，并通过了英国 R90 认证，是一款高摩擦升级刹车片，适用于所有快速街道使用，经过适当的磨合（参见磨合程序）后也可用于赛道。
Yellowstuff 十多年来一直是 EBC 的旗舰刹车片，可提供即时刹车响应、良好的手感和控制，以及丝般顺滑无噪音的刹车效果。2021 年，Yellowstuff 进行了改进，不含铜，符合所有新的环保法规。我们的刹车片采用全垫片、倒角和开槽设计。
黄色刹车片表面带有磨合涂层，可加速安装后刹车片的磨合。
• 铺垫后稳定摩擦系数为 0.48
• 初期咬合力强，冷水起效
• 转子零损伤
• 短至中赛季
• 无铜材质，符合环保法规
如果计划在赛道上使用，我们建议先在街道上使用一段时间进行预磨合，然后再进行赛道测试。如果您需要更快的赛道磨合，也可以考虑我们新推出的 Bluestuff R 90 认证配方，该配方磨合速度更快。
相关参考编号
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DP42207R
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一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅铸铁盘
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L
Yellowstuff——首款全新“混合”材料，可安全合法地在世界道路上使用，并通过了英国 R90 认证，是一款高摩擦升级刹车片，适用于所有快速街道使用，经过适当的磨合（参见磨合程序）后也可用于赛道。
Yellowstuff 十多年来一直是 EBC 的旗舰刹车片，可提供即时刹车响应、良好的手感和控制，以及丝般顺滑无噪音的刹车效果。2021 年，Yellowstuff 进行了改进，不含铜，符合所有新的环保法规。我们的刹车片采用全垫片、倒角和开槽设计。
黄色刹车片表面带有磨合涂层，可加速安装后刹车片的磨合。
• 铺垫后稳定摩擦系数为 0.48
• 初期咬合力强，冷水起效
• 转子零损伤
• 短至中赛季
• 无铜材质，符合环保法规
如果计划在赛道上使用，我们建议先在街道上使用一段时间进行预磨合，然后再进行赛道测试。如果您需要更快的赛道磨合，也可以考虑我们新推出的 Bluestuff R 90 认证配方，该配方磨合速度更快。
相关参考编号
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DP42207R
9GT698451G
99135294701
99135294702
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关于EBC 制动器
EBC刹车——适用于日常驾驶和运动驾驶的高性能道路制动解决方案
EBC刹车系统以生产种类齐全的高品质刹车片和刹车盘而享誉国际，产品适用于日常道路驾驶、高速行驶、拖车以及高性能应用。EBC刹车系统以创新、材料研发和针对特定应用场景的配方而闻名，其产品在众多车型中均能提供可靠的制动力、渐进式的踏板脚感和卓越的性价比。
在 Design911，我们精选的 EBC 制动产品包括广受欢迎的刹车片系列和高性能刹车盘，旨在满足不同的驾驶风格和车辆需求。无论您是日常驾驶还是为了激烈驾驶而升级制动性能，EBC 刹车都能提供可靠且令人信心十足的制动解决方案。
EBC刹车系统有哪些功能？
EBC刹车片和刹车盘协同工作，安全地将动能转化为可控的制动力。
核心功能：
- 在日常驾驶条件下提供稳定的制动性能。
- 提供可预测的踏板感觉和制动响应。
- 在各种温度下保持有效的制动性能。
- 支持平稳、可控的减速，减少振动。
- 提高车辆安全性和驾驶员信心。
EBC刹车系统设计可靠，从冷启动到反复制动循环均能稳定运行。
刹车部件为何会磨损或失效？
刹车部件属于消耗品，会随着使用而自然老化。
常见的磨损或故障原因包括：
- 制动造成的正常摩擦材料磨损。
- 频繁或重刹车时会产生热量积聚。
- 刹车粉尘堆积会影响刹车性能和清洁度。
- 磁盘会随着时间推移出现磨损或表面划痕。
- 使用不适合驾驶风格或路况的刹车片配方。
随着制动部件磨损，制动距离增加，制动平顺性降低——因此及时更换至关重要。
为什么要更换为EBC刹车片？
用 EBC 零件替换磨损的制动部件，可以恢复制动性能，同时提供针对特定应用的改进。
主要优势：
- 适用于公路、高速公路和高性能用途的各种化合物。
- 制动性能可靠，踏板脚感渐进。
- 旨在减少噪音和刹车粉尘的选项。
- 质量稳定，使用寿命长。
- 适合日常驾驶、旅行和激烈驾驶。
EBC 刹车为寻求可靠制动性能和具有竞争力的价格的驾驶员提供了一种实用且注重性能的解决方案。
精彩片段
- 值得信赖的全球刹车品牌，应用范围广泛。
- 适用于公路和高性能用途的刹车片和刹车盘。
- 制动平顺，响应可预测。
- 设计兼顾舒适性、安全性和耐用性。
- 非常适合日常驾驶和快速道路升级。
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