PMO 化油器
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
套件包含
化油器启动杆
带球形接头的油门杆 x 3
球头 x 5
启动杆支架 x 2

保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993
安装 PMO 化油器时需使用加速器连杆套件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
套件包含
化油器启动杆
带球形接头的油门杆 x 3
球头 x 5
启动杆支架 x 2

保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993
安装 PMO 化油器时需使用加速器连杆套件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
PMO 浮子液位计在使用 PMO、Weber 或 Zenith 3 桶化油器时测量浮子碗燃油位。
包括说明和调节垫圈。
单独出售,建议安装两个仪表,每个碗一个。
#项目管理#
保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
燃油压力控制单元,AN-6 软管接头
该压力控制装置是 PMO 独有的,在转换 MFI 和 CIS 喷射系统时无需更换燃油泵,并可指示系统运行时的燃油压力。该装置连接到进油和回油回路,通过限制回油箱的流量来控制燃油压力。回油箱的流量由可调压力阀控制。
该装置预设的运行压力为 3.0 至 4.0 磅的燃油压力
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
PMO 加速泵凸轮 - 单个出售
PMO 油门泵凸轮是一款专为保时捷化油器设计的精密替换部件。它调节油门泵的行程,控制油门踩下时额外喷射的燃油量。正常工作的凸轮可确保灵敏的油门响应、平顺的加速和最佳的燃油输送。
适合:
PMO 感应 40mm / 46mm / 50mm 化油器
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷911 1984-1986 3.2L
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964(911)C2 1989-93
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993(911)C2 1994-97
- 保时捷 993(911)C4 1994-97
- 保时捷 993(911)C2S 1994-97
- 保时捷 993(911)C4S 1994-97
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
产品功能
- 控制化油器加速泵的运行。
- 确保在油门转换期间输送适量的燃料。
- 提高油门响应和驾驶性能。
- 对于维持适当的化油器调节和性能至关重要。
加速泵凸轮磨损或故障的症状
- 加速时出现平坦点或犹豫。
- 油门响应不佳。
- 突然加大油门会导致发动机失速或熄火。
- 化油器调节不一致,需要频繁调整。
失败的常见原因
- 磨损:反复接触和移动会导致逐渐磨损。
- 老化材料:塑料或金属疲劳会随着时间的推移降低精度。
- 调整不当:不正确的设置可能会对凸轮造成压力或损坏。
- 污染:化油器中的污垢或碎屑会加速磨损。
为什么要更换?
- 恢复平稳的油门响应和一致的加速度。
- 提高发动机性能和驾驶性能。
- 防止燃油输送不畅而损坏发动机部件。
- 使化油器保时捷发动机保持适当的调节和响应。
理想对象:使用 PMO 化油器并希望获得可靠、精确的燃油输送和平稳的油门性能的保时捷爱好者和修复者。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PM-O142-0
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
6 件套
可供选择的尺寸
40x30毫米
40x34毫米
40x36毫米
40x38毫米
#项目管理#
适合
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能?选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品,但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计,符合严格的标准,这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
适合
保时捷 911 - 风冷发动机,排量为 3.5 升至 3.8 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板,而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大,这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴,由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作,消除了韦伯化油器最大的问题
多年来,韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题,但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗,可以准确设置燃油液位,
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进,可显着提高流量能力和燃油输送平衡
规格:
化油器尺寸 - 50mm
窒息 - 41
电源 - 175
空气校正器 - 190
Em 管 - F2t
闲置喷气机 - 60
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准(库存)端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准(库存)发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
6 件套
可供选择的尺寸
50x37毫米
50x41毫米
50x43毫米
50x45毫米
#项目管理#
适合
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

适合
保时捷 911 - 带PMO 感应化油器的风冷发动机
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

适合
保时捷 911 - 带韦伯化油器的风冷发动机
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

适合
保时捷 911 - 风冷发动机,配有定制的 ITG 赛车装置
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
6 件套
可供选择的尺寸
40毫米
46毫米
50毫米
#项目管理#
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
适合
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
请参阅PMO 与 OE Carb 概述

适合
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
PMO化油器——适用于保时捷发动机的高流量、高精度高性能化油器系统
PMO化油器从设计之初就以尖端性能为目标,旨在超越传统三腔韦伯化油器的进气能力、制造品质和调校精度。PMO化油器采用50毫米大尺寸节气门,并巧妙地缩小至46毫米和40毫米两种规格,提供卓越的进气效率、精准的油门响应和优异的混合气控制——是经典保时捷风冷高性能发动机的理想之选。
PMO化油器采用A-356航空级铝材,经永久模铸造工艺制造,达到航空航天级的一致性和耐用性,比传统的压铸锌合金化油器更坚固、更稳定。高速气流、更佳的燃油雾化效果和无与伦比的调节性,使PMO化油器成为汽车爱好者、修复者和性能改装者的首选。
为什么PMO化油器性能优于传统韦伯化油器
PMO从零开始设计其化油器,并将性能作为首要目标。主要设计特点包括:
- 节气门体中更大的主节气门体可增加空气入口
- 锥形顶盖可提高气流速度并减少湍流
- 超大锥形导流罩——保持高速气流向下输送至辅助文丘里管
- 滚珠轴承支撑的单节气门轴——节气门运动平稳、精准、可靠。
- 可更换怠速空气喷嘴,实现精细怠速控制
- 浮子室视镜,便于调节和诊断
- 提供全系列文丘里管、喷嘴和乳化管,实现全面的调谐灵活性
- 改进的浮子室设计,可实现更稳定的燃油液位
- 两种尺寸的辅助文丘里管,用于精确控制气流
- 经热处理的永久模铸件具有卓越的强度和稳定性
这些特性转化为更大的气流、更快的油门响应、更高的调校精度以及在整个转速范围内更强的性能。
PMO化油器的作用
PMO化油器可确保对空燃比和空气流量进行精确控制:
- 通过优化的文丘里管和节气门几何形状来调节气流。
- 通过平滑的轴承支撑轴来改善油门响应
- 增强燃料雾化,提高燃烧效率
- 支持通过完全可调喷嘴和乳化管进行性能调校
- 提高发动机的进气能力,尤其是在高转速应用中
- 可更换怠速空气喷嘴,实现平稳的怠速性能
- 通过改进浮子室设计,提供稳定的燃油供应。
最终打造出的发动机动力强劲、响应灵敏,在每个转速下都能顺畅运转。
为什么化油器会随着时间推移而失效
即使是高质量的化油器系统也会因高温、振动、燃油污染和老化而性能下降。常见的故障点包括:
- 节气门轴磨损,导致漏气和怠速不稳
- 低质量或老化的锌合金化油器铸件变形
- 旧燃料或碎屑堵塞喷嘴或文丘里管。
- 浮碗式过滤,尤其适用于炎热气候或烈性饮用。
- 真空泄漏导致混合物不稳定和运转不稳
- 热浸导致燃油供应不规律或热启动问题
- 内部元件腐蚀,影响调谐精度
这些问题会导致加速迟滞、动力不足、怠速不稳、油门响应差和性能下降。
为什么你应该更换或升级到 PMO 化油器
安装高流量、精密制造的PMO化油器可确保:
- 更佳的气流和更佳的高转速呼吸性能
- 平顺、精准的油门控制
- 更强劲、更可预测的调优结果
- 由于采用了更好的材料和工程技术,减少了与热相关的问题。
- 长期抗变形和抗扭曲性能
- 喷嘴和视镜位置易于调节,调校更快捷方便。
- 与高性能凸轮轴、排气系统和高压缩比发动机具有更好的兼容性
PMO 化油器兼具现代性能和经典的保时捷特色,是修复、赛道改装和高性能风冷车型的理想升级之选。
推荐升级:PMO 化油器绝缘套件
PMO强烈建议在气缸盖和进气歧管之间使用他们的化油器绝缘套件。
好处:
- 减少传递到浮子室的热量
- 防止燃油渗漏和热启动问题
- 包括绝缘体、垫圈和加长不锈钢缸盖螺柱
- 在温暖气候和赛道条件下保持稳定性能至关重要
订购时请包含:
- 化油器尺寸
- 气缸盖类型/型号年份
- 进气口直径