请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合：
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
我们的气门弹簧的设计和制造专门针对保时捷应用的范围，而不是其他用途的弹簧。
它的固有频率比赛车用的原装弹簧更高，至少可以最大限度地减少赛道日中因转速过高而造成的损坏。
套件包括
高性能气门弹簧 x 12
高性能气门弹簧座 x 12
高性能 8 毫米钛合金气门弹簧固定盘 x 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
HP10T8HPSSKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合：
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
适用于 993 1995-1998 的 8 毫米保时捷 911 钛合金保持器，适用于 8 毫米阀门。
请注意
必须与 Aasco HP109 气门弹簧和 HPSS 弹簧座配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
HP10T8
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
我们的气门弹簧经过专门设计和制造，适合保时捷应用的范围，而不是其他用途的弹簧。
它的固有频率比赛车用的原始弹簧更高，至少可以最大限度地减少赛道日情况下超速造成的损坏。
请注意
993 - 必须使用 8mm Ti 固定器和 Aasco 座椅
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
HP109
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
我们的钢弹簧座将 Aasco 高性能气门弹簧的内部弹簧装入其中。
我们的气门弹簧经过专门设计和制造，适合保时捷应用的范围，而不是其他用途的弹簧。
它的固有频率比赛车用的原始弹簧更高，至少可以最大限度地减少赛道日情况下超速造成的损坏。
请注意
993 - 必须使用 8mm Ti 固定器和 Aasco 座椅
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
HPSS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷高性能气门弹簧 - 高转速气门机构控制
气门弹簧是气门机构的关键部件，负责控制气门运动，确保发动机在所有转速下都能精确地开启和关闭。对于高性能、改装或高转速的保时捷发动机而言，升级后的气门弹簧对于保持气门控制、防止气门浮动以及在高转速和高负载下保护发动机至关重要。
Design911 提供的保时捷高性能气门弹簧经过精心设计，可提供更高的弹簧刚度、更强的抗疲劳性和更稳定的运行性能，使其成为高性能改装、发动机重建和赛车运动应用的理想选择。
气门弹簧的作用是什么？
气门弹簧控制气门运动，确保发动机运转时的精确正时。
核心功能：
- 凸轮轴运转后，迅速、安全地关闭气门。
- 在高转速下保持阀门控制。
- 防止阀门浮动和弹跳。
- 支持精确的气门正时和燃烧。
- 保护气门机构部件免受过度磨损。
合适的阀门弹簧性能对于发动机高速安全运转至关重要。
为什么气门弹簧会失效？
标准气门弹簧的设计符合原厂转速限制和日常驾驶要求。当发动机转速超出这些限制时，可能会发生故障，原因包括：
- 反复高转速循环导致的金属疲劳。
- 气门浮动是由于弹簧压力不足引起的。
- 热胀冷缩引起的弹簧张力损失。
- 增加凸轮轴升程或采用更激进的凸轮轮廓。
- 高里程发动机因老化而导致的性能下降。
气门弹簧失效会导致动力损失、失火，或因气门与活塞接触而造成严重的发动机损坏。
为什么要升级到高性能气门弹簧？
高性能气门弹簧旨在极端条件下保持气门机构的控制。
升级优势：
- 更高的弹簧刚度可改善阀门控制。
- 增强了抗疲劳性和耐热性。
- 支持更高的转速和激进的凸轮轴。
- 对于改装发动机、赛道发动机和赛车发动机来说必不可少。
- 提高了可靠性和发动机安全性。
升级气门弹簧可确保高性能保时捷发动机中气门稳定、精确地运行。
精彩片段
- 保时捷高性能气门弹簧升级
- 高转速下气门机构控制性能提升
- 专为改装和赛车发动机而设计
- 降低气门浮动和发动机损坏的风险
- 高转速应用必不可少的升级
