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变速箱油冷却器
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
O型密封圈 18 x 2.5毫米
已售出
在1984年至1986年款的保时捷911车型上，它用于变速箱油冷却器总成。在保时捷964和993车型上，它用于暖风箱排水管。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 6 或 19
它有什么作用？
O 形圈在相邻部件之间形成密封，有助于防止不必要的泄漏。
在变速箱油冷却器应用中，它有助于保持油密连接。在暖风箱排水组件中，它有助于密封相关的排水管连接处。
它为什么会失败？
常见原因包括：
- 橡胶会随着时间推移而变硬
- 暴露于高温和温度变化中
- 压缩和弹性丧失
- 开裂或裂纹
- 拆卸或安装过程中造成的损坏
何时应该更换？
如果 O 形圈变脆、变扁、开裂或损坏，请更换。
拆卸变速箱油冷却器连接件或暖风箱排水管时，建议更换密封件，尤其是在原密封件损坏的情况下。
检查与安装
检查密封槽和配合面是否有污垢、腐蚀或损坏。
确保更换的 O 形圈正确安装到位，不要扭曲或挤压。重新组装后检查连接处是否泄漏。
主要特点
- 替换用O型密封圈
- 尺寸：18 x 2.5毫米
- 适用于保时捷 911（1984–1986）变速箱油冷却器
- 适用于保时捷 964 / 993 暖风箱排水管
- 有助于保持连接处的防漏性能
- 适用于维修和修复
保时捷 911 / 964 / 993 变速箱油冷却器和暖风箱密封件
保时捷 911、964 和 993 在各种机械和排水连接处使用橡胶 O 形圈密封件，以保持正确的密封并防止不必要的泄漏。
这款 18 x 2.5mm O 型圈专门用于 1984-1986 年款保时捷 911 变速箱油冷却器和保时捷 964 和 993 车型的暖风箱排水管。
更换老化的密封件有助于保持可靠运行，并防止在维修或修复过程中发生泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970714340
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保时捷变速箱油冷却器 | 保持最佳变速箱温度，实现最佳性能
变速箱油冷却器对于调节变速箱温度并确保在严苛驾驶条件下保持稳定的性能至关重要。通过循环和冷却变速箱油，它可以防止过热，保护内部组件，并延长保时捷变速箱的使用寿命。
Design911 提供高品质的变速箱油冷却器，其设计符合甚至超越原始设计标准。我们的冷却器采用坚固的铝材和高效核心，提供卓越的热管理和流体流动性能，是公路和赛道应用的理想之选。
无论您是在维修保时捷、更换泄漏的冷却器还是进行升级以提高性能，我们的变速箱油冷却器都能确保每英里的可靠冷却和保护。
变速箱油冷却器起什么作用？
变速箱油冷却器可散发变速箱运行过程中产生的热量，保持稳定的油温，以实现最佳性能和保护。
核心功能：
- 调节变速箱油温以防止过热。
- 确保一致的润滑和液压性能。
- 保护密封件、轴承和内部组件免受热损坏。
- 提高负载下的效率和性能。
- 延长变速箱系统的整体寿命。
如果油冷却器不能正常工作，变速箱可能会过热，从而导致油液分解、齿轮磨损和昂贵的变速箱损坏。
变速箱油冷却器为何会发生故障或磨损？
变速箱油冷却器在高压和高温下运行。随着时间的推移，这些条件可能会导致堵塞、腐蚀或泄漏，从而降低冷却效率。
常见的失败原因包括：
- 由于潮湿或受污染的油而导致的腐蚀或内部损坏。
- 因配件损坏或芯体破裂而导致的泄漏。
- 阻碍油流和热传递的堵塞物。
- 道路碎片或撞击造成的外部损坏。
- 随着时间的推移，软管和密封件会老化。
当油冷却器发生故障时，其症状可能包括变速箱温度升高、漏油、液体污染或变速箱警告灯亮起——所有这些都表明需要更换。
为什么要更换保时捷变速箱油冷却器？
更换或升级变速箱油冷却器对于维持安全的工作温度、防止变速箱磨损以及确保稳定的性能至关重要。性能级油冷却器尤其适用于履带、牵引或高扭矩应用。
主要优点：
- 恢复有效的变速箱温度调节。
- 防止过热和油变质。
- 提高传输寿命和可靠性。
- 减少变速箱内部部件的热应力。
- 专为保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 和 PDK 车型设计。
- 非常适合标准维修、重建和性能升级。
定期检查并及时更换变速箱油冷却器有助于保持最佳性能并避免重大的变速箱维修费用。
亮点
- 优质保时捷变速箱油冷却器，设计可靠。
- 手动、Tiptronic 和 PDK 变速箱的高效散热。
- 耐用的铝结构，具有高性能核心。
- 防止过热并延长变速箱的使用寿命。
- 非常适合维护、修复或赛车运动应用。
- 直接替换件与多种保时捷车型兼容。
