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产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
后制动盘转子， EBC 钻孔。保时捷 996 / 997 （2 盘组）
適用於:
保时捷 996(911) 3.6L C4S 2003-05
保时捷 996 (911) 3.6L 涡轮增压 2000-05
保时捷 996 (911) 3.6L GT2 2000-05
保时捷 996 (911) 3.6L GT3 1999-05
保时捷 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004 年>>
后轮盘：D1605
- 类型：钻孔和通风
直径：330毫米
高度：75毫米
- 厚度新/最小：28/26
EBC 很自豪能成为唯一销售英国制造的制动盘项目的公司之一。我们的高品质灰铁包括铜，以提高导热性和耐磨性。所有 EBC 优质制动盘的材料强度均为 150 N/m2，表面硬度变化严格控制在 20 HB 以下，并且采用精密 CNC 加工，表面公差小于 0.001 毫米。所以您会看到这不是便宜的进口制动盘。这些制动盘具有售后市场上最高的完整性和产品质量。OE 质量的替换盘，由最优质的钢材制成，是任何汽车的完美替换盘。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
D1605D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 996(911) 3.6L C4S 2003-05
保时捷 996 (911) 3.6L 涡轮增压 2000-05
保时捷 996 (911) 3.6L GT2 2000-05
保时捷 996 (911) 3.6L GT3 1999-05
保时捷 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004 年>>
后轮盘：D1605
- 类型：钻孔和通风
直径：330毫米
高度：75毫米
- 厚度新/最小：28/26
EBC 很自豪能成为唯一销售英国制造的制动盘项目的公司之一。我们的高品质灰铁包括铜，以提高导热性和耐磨性。所有 EBC 优质制动盘的材料强度均为 150 N/m2，表面硬度变化严格控制在 20 HB 以下，并且采用精密 CNC 加工，表面公差小于 0.001 毫米。所以您会看到这不是便宜的进口制动盘。这些制动盘具有售后市场上最高的完整性和产品质量。OE 质量的替换盘，由最优质的钢材制成，是任何汽车的完美替换盘。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
D1605D
99635240500
99635240501
99635240502
99635240600
99635240601
99635240602
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价格: £367.63
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
EBC 蓝色刹车片 NDX RACE
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 （前）
保时捷 997 C2 3.6L 2004-05 (前)
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-06（前）
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08（前）*
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-08（前）*
*原始形状与旧型针脚套件和传感器一起使用。
保时捷 996 C4S 3.6L 2003-05 (后)
保时捷 996 Turbo 2000-04（后）
保时捷 996 GT2 2000-04（后）
保时捷 996 GT3 2000-04（后）
保时捷 997 3.8L C2S / C4S（后）
保时捷 997 3.8 C2S / C4S 2004-2005（仅铸铁盘）（后）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
表现
EBC Bluestuff 经过热烧焦处理，有助于延长使用寿命，但您仍需小心，尤其是在高速公路上以及在部分磨损的转子上使用时。在 200 英里内轻轻使用制动器，在安全的道路环境中逐渐增加对制动器的需求，直到您完全有信心并且可以评估其在所有交通条件下的制动距离。
请记住，这取决于你和你的磨合过程。如果你确实感觉到刹车失效了几次，甚至闻到了刹车的味道，这完全正常，一旦实现并让刹车冷却下来，它们就会得到很大的改善。
表面烧灼垫片的方法有很多种，EBC 选择了红外线灯隧道来为其垫片系列进行表面处理。该炉现在正在烧灼所有用于转售的垫片，包括 Bluestuff NDX 系列。
床上用品性能
曲线显示，即使在 2-3 次停车后，摩擦力在磨合过程中也会快速增加，但在现实世界的轨道使用中，转子可能并不完美，卡钳也没有每周进行维护（例如我们的实验室测功机），使用 Blue 的磨合过程可能会在 4-5 圈后在盘片中心出现 20-25 毫米的接触带，并且在某些标准街道卡钳上会出现一些振动。
这只是刹车片在告诉您“在这些扭矩下，我无法握住制动盘，直到我完全磨合”。如果发生振动，您应该继续驾驶，同时尽早刹车以确保安全，直到接触带扩大到几乎整个制动盘/转子扫掠，此时振动将停止。在街道上使用时，扭矩通常不足以在磨合期间产生振动，但安全行驶 200 英里，轻柔使用刹车来磨合您的新刹车，并在安全安静的道路环境中测试它们的性能，直到您完全确信它们已经磨合。过早猛踩刹车不仅会缩短刹车片的使用寿命，还可能导致刹车损坏和事故。刹车逐渐磨合。
预磨合是在制造完成后将刹车片放在一个类似于烤面包机的装置下烘烤几秒钟，从而烧掉刹车片表面的大量挥发性有机物；这会使刹车片表面和刹车片表面周围的油漆烧焦，但结果是磨合时间大大减少，所有驾驶员都会感激这一点。
更多信息
转子状况。这很重要，不平整或带肋和凹槽的转子在街道或赛道上使用时会加倍，这是一种更坚硬、更耐用的垫片，转子应处于几乎完全平整的状态。如果您需要对转子进行打磨，我们仅推荐使用 Pro Cut 非常值得称赞的 ON CAR 制动车床。
使用寿命。务必每 30 圈检查一次刹车片，当摩擦材料磨损至八分之一英寸或 3 毫米时应丢弃，以免磨损。在街道上使用时，刹车片使用寿命相当长 - 即使在高速驾驶的情况下，预计使用寿命可达 20,000 英里甚至更长。
管道和卡钳阻力。当使用街车制动系统进行比赛时，仅仅插入赛车配方刹车片并不能将您的汽车变成赛道猛兽。通常需要添加一些冷却管道，以使制动系统和刹车片有机会在比赛中生存下来。
使用 Bluestuff NDX 作为街道专用刹车片。在欧洲，ECE R90 制动安全法规要求刹车片在道路上使用时必须获得 R90 认证，而 Bluestuff 并非适用于所有汽车。要了解 Bluestuff 是否适用于您的汽车的 R90 认证，请联系我们。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP51514NDX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 （前）
保时捷 997 C2 3.6L 2004-05 (前)
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-06（前）
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08（前）*
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-08（前）*
*原始形状与旧型针脚套件和传感器一起使用。
保时捷 996 C4S 3.6L 2003-05 (后)
保时捷 996 Turbo 2000-04（后）
保时捷 996 GT2 2000-04（后）
保时捷 996 GT3 2000-04（后）
保时捷 997 3.8L C2S / C4S（后）
保时捷 997 3.8 C2S / C4S 2004-2005（仅铸铁盘）（后）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
表现
EBC Bluestuff 经过热烧焦处理，有助于延长使用寿命，但您仍需小心，尤其是在高速公路上以及在部分磨损的转子上使用时。在 200 英里内轻轻使用制动器，在安全的道路环境中逐渐增加对制动器的需求，直到您完全有信心并且可以评估其在所有交通条件下的制动距离。
请记住，这取决于你和你的磨合过程。如果你确实感觉到刹车失效了几次，甚至闻到了刹车的味道，这完全正常，一旦实现并让刹车冷却下来，它们就会得到很大的改善。
表面烧灼垫片的方法有很多种，EBC 选择了红外线灯隧道来为其垫片系列进行表面处理。该炉现在正在烧灼所有用于转售的垫片，包括 Bluestuff NDX 系列。
床上用品性能
曲线显示，即使在 2-3 次停车后，摩擦力在磨合过程中也会快速增加，但在现实世界的轨道使用中，转子可能并不完美，卡钳也没有每周进行维护（例如我们的实验室测功机），使用 Blue 的磨合过程可能会在 4-5 圈后在盘片中心出现 20-25 毫米的接触带，并且在某些标准街道卡钳上会出现一些振动。
这只是刹车片在告诉您“在这些扭矩下，我无法握住制动盘，直到我完全磨合”。如果发生振动，您应该继续驾驶，同时尽早刹车以确保安全，直到接触带扩大到几乎整个制动盘/转子扫掠，此时振动将停止。在街道上使用时，扭矩通常不足以在磨合期间产生振动，但安全行驶 200 英里，轻柔使用刹车来磨合您的新刹车，并在安全安静的道路环境中测试它们的性能，直到您完全确信它们已经磨合。过早猛踩刹车不仅会缩短刹车片的使用寿命，还可能导致刹车损坏和事故。刹车逐渐磨合。
预磨合是在制造完成后将刹车片放在一个类似于烤面包机的装置下烘烤几秒钟，从而烧掉刹车片表面的大量挥发性有机物；这会使刹车片表面和刹车片表面周围的油漆烧焦，但结果是磨合时间大大减少，所有驾驶员都会感激这一点。
更多信息
转子状况。这很重要，不平整或带肋和凹槽的转子在街道或赛道上使用时会加倍，这是一种更坚硬、更耐用的垫片，转子应处于几乎完全平整的状态。如果您需要对转子进行打磨，我们仅推荐使用 Pro Cut 非常值得称赞的 ON CAR 制动车床。
使用寿命。务必每 30 圈检查一次刹车片，当摩擦材料磨损至八分之一英寸或 3 毫米时应丢弃，以免磨损。在街道上使用时，刹车片使用寿命相当长 - 即使在高速驾驶的情况下，预计使用寿命可达 20,000 英里甚至更长。
管道和卡钳阻力。当使用街车制动系统进行比赛时，仅仅插入赛车配方刹车片并不能将您的汽车变成赛道猛兽。通常需要添加一些冷却管道，以使制动系统和刹车片有机会在比赛中生存下来。
使用 Bluestuff NDX 作为街道专用刹车片。在欧洲，ECE R90 制动安全法规要求刹车片在道路上使用时必须获得 R90 认证，而 Bluestuff 并非适用于所有汽车。要了解 Bluestuff 是否适用于您的汽车的 R90 认证，请联系我们。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP51514NDX
99635294902
99635294903
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £168.36
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
EBC 蓝色刹车片 NDX RACE。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 997 3.6 Carrera（运动版）2005-2008（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 997 3.6 Carrera 4 2005-2007（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 997 3.6 Carrera 4 Targa 2006-2009（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987.1 Boxster S 3.2 2004-2006（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987.1 Boxster S 3.4 2006-2008（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987.2 Boxster 2.9 / S 3.4 2009-2012（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 Boxster Spyder 3.4 2010-2015（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987C.1 Cayman 3.4 2006-2009（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987C.2 Cayman 2.9 / S 3.4 2009-2012（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987C.2 Cayman 3.4 R 2010-2012（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 997.1 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2005-2008（仅铸铁盘）（后）
保时捷 997.2 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2008-2012（仅铸铁盘）（后）
保时捷 997 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012（仅铸铁盘）（后）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
表现
EBC Bluestuff 经过热烧焦处理，有助于延长使用寿命，但您仍需小心，尤其是在高速公路上以及在部分磨损的转子上使用时。在 200 英里内轻轻使用制动器，在安全的道路环境中逐渐增加对制动器的需求，直到您完全有信心并且可以评估其在所有交通条件下的制动距离。
请记住，这取决于你和你的磨合过程。如果你确实感觉到刹车失效了几次，甚至闻到了刹车的味道，这完全正常，一旦实现并让刹车冷却下来，它们就会得到很大的改善。
表面烧灼垫片的方法有很多种，EBC 选择了红外线灯隧道来为其垫片系列进行表面处理。该炉现在正在烧灼所有用于转售的垫片，包括 Bluestuff NDX 系列。
床上用品性能
曲线显示，即使在 2-3 次停车后，摩擦力在磨合过程中也会快速增加，但在现实世界的轨道使用中，转子可能并不完美，卡钳也没有每周进行维护（例如我们的实验室测功机），使用 Blue 的磨合过程可能会在 4-5 圈后在盘片中心出现 20-25 毫米的接触带，并且在某些标准街道卡钳上会出现一些振动。
这只是刹车片在告诉您“在这些扭矩下，我无法握住制动盘，直到我完全磨合”。如果发生振动，您应该继续驾驶，同时尽早刹车以确保安全，直到接触带扩大到几乎整个制动盘/转子扫掠，此时振动将停止。在街道上使用时，扭矩通常不足以在磨合期间产生振动，但安全行驶 200 英里，轻柔使用刹车来磨合您的新刹车，并在安全安静的道路环境中测试它们的性能，直到您完全确信它们已经磨合。过早猛踩刹车不仅会缩短刹车片的使用寿命，还可能导致刹车损坏和事故。刹车逐渐磨合。
预磨合是在制造完成后将刹车片放在一个类似于烤面包机的装置下烘烤几秒钟，从而烧掉刹车片表面的大量挥发性有机物；这会使刹车片表面和刹车片表面周围的油漆烧焦，但结果是磨合时间大大减少，所有驾驶员都会感激这一点。
更多信息
转子状况。这很重要，不平整或带肋和凹槽的转子在街道或赛道上使用时会加倍，这是一种更坚硬、更耐用的垫片，转子应处于几乎完全平整的状态。如果您需要对转子进行打磨，我们仅推荐使用 Pro Cut 非常值得称赞的 ON CAR 制动车床。
使用寿命。务必每 30 圈检查一次刹车片，当摩擦材料磨损至八分之一英寸或 3 毫米时应丢弃，以免磨损。在街道上使用时，刹车片使用寿命相当长 - 即使在高速驾驶的情况下，预计使用寿命可达 20,000 英里甚至更长。
管道和卡钳阻力。当使用街车制动系统进行比赛时，仅仅插入赛车配方刹车片并不能将您的汽车变成赛道猛兽。通常需要添加一些冷却管道，以使制动系统和刹车片有机会在比赛中生存下来。
使用 Bluestuff NDX 作为街道专用刹车片。在欧洲，ECE R90 制动安全法规要求刹车片在道路上使用时必须获得 R90 认证，而 Bluestuff 并非适用于所有汽车。要了解 Bluestuff 是否适用于您的汽车的 R90 认证，请联系我们。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP52029NDX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 997 3.6 Carrera（运动版）2005-2008（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 997 3.6 Carrera 4 2005-2007（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 997 3.6 Carrera 4 Targa 2006-2009（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987.1 Boxster S 3.2 2004-2006（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987.1 Boxster S 3.4 2006-2008（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987.2 Boxster 2.9 / S 3.4 2009-2012（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 Boxster Spyder 3.4 2010-2015（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987C.1 Cayman 3.4 2006-2009（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987C.2 Cayman 2.9 / S 3.4 2009-2012（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987C.2 Cayman 3.4 R 2010-2012（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 997.1 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2005-2008（仅铸铁盘）（后）
保时捷 997.2 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2008-2012（仅铸铁盘）（后）
保时捷 997 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012（仅铸铁盘）（后）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
表现
EBC Bluestuff 经过热烧焦处理，有助于延长使用寿命，但您仍需小心，尤其是在高速公路上以及在部分磨损的转子上使用时。在 200 英里内轻轻使用制动器，在安全的道路环境中逐渐增加对制动器的需求，直到您完全有信心并且可以评估其在所有交通条件下的制动距离。
请记住，这取决于你和你的磨合过程。如果你确实感觉到刹车失效了几次，甚至闻到了刹车的味道，这完全正常，一旦实现并让刹车冷却下来，它们就会得到很大的改善。
表面烧灼垫片的方法有很多种，EBC 选择了红外线灯隧道来为其垫片系列进行表面处理。该炉现在正在烧灼所有用于转售的垫片，包括 Bluestuff NDX 系列。
床上用品性能
曲线显示，即使在 2-3 次停车后，摩擦力在磨合过程中也会快速增加，但在现实世界的轨道使用中，转子可能并不完美，卡钳也没有每周进行维护（例如我们的实验室测功机），使用 Blue 的磨合过程可能会在 4-5 圈后在盘片中心出现 20-25 毫米的接触带，并且在某些标准街道卡钳上会出现一些振动。
这只是刹车片在告诉您“在这些扭矩下，我无法握住制动盘，直到我完全磨合”。如果发生振动，您应该继续驾驶，同时尽早刹车以确保安全，直到接触带扩大到几乎整个制动盘/转子扫掠，此时振动将停止。在街道上使用时，扭矩通常不足以在磨合期间产生振动，但安全行驶 200 英里，轻柔使用刹车来磨合您的新刹车，并在安全安静的道路环境中测试它们的性能，直到您完全确信它们已经磨合。过早猛踩刹车不仅会缩短刹车片的使用寿命，还可能导致刹车损坏和事故。刹车逐渐磨合。
预磨合是在制造完成后将刹车片放在一个类似于烤面包机的装置下烘烤几秒钟，从而烧掉刹车片表面的大量挥发性有机物；这会使刹车片表面和刹车片表面周围的油漆烧焦，但结果是磨合时间大大减少，所有驾驶员都会感激这一点。
更多信息
转子状况。这很重要，不平整或带肋和凹槽的转子在街道或赛道上使用时会加倍，这是一种更坚硬、更耐用的垫片，转子应处于几乎完全平整的状态。如果您需要对转子进行打磨，我们仅推荐使用 Pro Cut 非常值得称赞的 ON CAR 制动车床。
使用寿命。务必每 30 圈检查一次刹车片，当摩擦材料磨损至八分之一英寸或 3 毫米时应丢弃，以免磨损。在街道上使用时，刹车片使用寿命相当长 - 即使在高速驾驶的情况下，预计使用寿命可达 20,000 英里甚至更长。
管道和卡钳阻力。当使用街车制动系统进行比赛时，仅仅插入赛车配方刹车片并不能将您的汽车变成赛道猛兽。通常需要添加一些冷却管道，以使制动系统和刹车片有机会在比赛中生存下来。
使用 Bluestuff NDX 作为街道专用刹车片。在欧洲，ECE R90 制动安全法规要求刹车片在道路上使用时必须获得 R90 认证，而 Bluestuff 并非适用于所有汽车。要了解 Bluestuff 是否适用于您的汽车的 R90 认证，请联系我们。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP52029NDX
99735193902
99735193903
99735193904
99735193905
99735193907
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价格: £153.60
库存
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
EBC 蓝色刹车片 NDX RACE。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 GT3 2001-03（前）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP51515NDX
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 GT3 2001-03（前）
保时捷 996 C4S 2001-05 (前)
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08（前）
保时捷 997.2 C4S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 C2S 3.8L 2008>>（前）
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
表现
EBC Bluestuff 经过热烧焦处理，有助于延长使用寿命，但您仍需小心，尤其是在高速公路上以及在部分磨损的转子上使用时。在 200 英里内轻轻使用制动器，在安全的道路环境中逐渐增加对制动器的需求，直到您完全有信心并且可以评估其在所有交通条件下的制动距离。
请记住，这取决于你和你的磨合过程。如果你确实感觉到刹车失效了几次，甚至闻到了刹车的味道，这完全正常，一旦实现并让刹车冷却下来，它们就会得到很大的改善。
表面烧灼垫片的方法有很多种，EBC 选择了红外线灯隧道来为其垫片系列进行表面处理。该炉现在正在烧灼所有用于转售的垫片，包括 Bluestuff NDX 系列。
床上用品性能
曲线显示，即使在 2-3 次停车后，摩擦力在磨合过程中也会快速增加，但在现实世界的轨道使用中，转子可能并不完美，卡钳也没有每周进行维护（例如我们的实验室测功机），使用 Blue 的磨合过程可能会在 4-5 圈后在盘片中心出现 20-25 毫米的接触带，并且在某些标准街道卡钳上会出现一些振动。
这只是刹车片在告诉您“在这些扭矩下，我无法握住制动盘，直到我完全磨合”。如果发生振动，您应该继续驾驶，同时尽早刹车以确保安全，直到接触带扩大到几乎整个制动盘/转子扫掠，此时振动将停止。在街道上使用时，扭矩通常不足以在磨合期间产生振动，但安全行驶 200 英里，轻柔使用刹车来磨合您的新刹车，并在安全安静的道路环境中测试它们的性能，直到您完全确信它们已经磨合。过早猛踩刹车不仅会缩短刹车片的使用寿命，还可能导致刹车损坏和事故。刹车逐渐磨合。
预磨合是在制造完成后将刹车片放在一个类似于烤面包机的装置下烘烤几秒钟，从而烧掉刹车片表面的大量挥发性有机物；这会使刹车片表面和刹车片表面周围的油漆烧焦，但结果是磨合时间大大减少，所有驾驶员都会感激这一点。
更多信息
转子状况。这很重要，不平整或带肋和凹槽的转子在街道或赛道上使用时会加倍，这是一种更坚硬、更耐用的垫片，转子应处于几乎完全平整的状态。如果您需要对转子进行打磨，我们仅推荐使用 Pro Cut 非常值得称赞的 ON CAR 制动车床。
使用寿命。务必每 30 圈检查一次刹车片，当摩擦材料磨损至八分之一英寸或 3 毫米时应丢弃，以免磨损。在街道上使用时，刹车片使用寿命相当长 - 即使在高速驾驶的情况下，预计使用寿命可达 20,000 英里甚至更长。
管道和卡钳阻力。当使用街车制动系统进行比赛时，仅仅插入赛车配方刹车片并不能将您的汽车变成赛道猛兽。通常需要添加一些冷却管道，以使制动系统和刹车片有机会在比赛中生存下来。
使用 Bluestuff NDX 作为街道专用刹车片。在欧洲，ECE R90 制动安全法规要求刹车片在道路上使用时必须获得 R90 认证，而 Bluestuff 并非适用于所有汽车。要了解 Bluestuff 是否适用于您的汽车的 R90 认证，请联系我们。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP51515NDX
99635294902
99635294903
99635194911
99635194912
99635194913
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价格: £168.36
库存
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
EBC 红色刹车片‘ROAD’。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 3.6L C4S 2003-05 (前)
保时捷 996 3.6L Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 3.6L GT3 MKI（前）（配备 4 活塞卡钳的汽车）
保时捷 997 3.8L C2S 2004-08 MKI (前)
保时捷 997 3.8L C4S 2004-08 MKI (前)
保时捷 997 3.8L C4S 2008>> MKII（前）
保时捷 997 3.8L C2S 2008>> MKII（前）
保时捷 997 3.8L GTS 2008>> MKII（前）
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以其低尘性能而闻名，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的少量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的粉尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，粉尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP31515C
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 3.6L C4S 2003-05 (前)
保时捷 996 3.6L Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 3.6L GT3 MKI（前）（配备 4 活塞卡钳的汽车）
保时捷 997 3.8L C2S 2004-08 MKI (前)
保时捷 997 3.8L C4S 2004-08 MKI (前)
保时捷 997 3.8L C4S 2008>> MKII（前）
保时捷 997 3.8L C2S 2008>> MKII（前）
保时捷 997 3.8L GTS 2008>> MKII（前）
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以其低尘性能而闻名，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的少量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的粉尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，粉尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP31515C
99635194911
99635194912
99635194913
99635194910
99735194902
99735194903
99735194904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £141.19
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
EBC 红色刹车片‘公路’
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 （前）
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-06（前）
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08（前）*
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-08（前）*
*原始形状可与旧型针脚套件和传感器一起使用。
保时捷 996 3.6L C4S 2003-05 (后)
保时捷 996 3.6L 涡轮增压 2000-04（后）
保时捷 996 3.6L GT2 2001-03 (后)
保时捷 996 3.6L GT3 1999-05 (后)
保时捷 997 3.8L C2S / C4S 2004-05（后）
保时捷 997 3.8L MKII C2S / C4S（后）
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以其低尘性能而闻名，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的少量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的粉尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，粉尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP31514C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 （前）
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-06（前）
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08（前）*
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-08（前）*
*原始形状可与旧型针脚套件和传感器一起使用。
保时捷 996 3.6L C4S 2003-05 (后)
保时捷 996 3.6L 涡轮增压 2000-04（后）
保时捷 996 3.6L GT2 2001-03 (后)
保时捷 996 3.6L GT3 1999-05 (后)
保时捷 997 3.8L C2S / C4S 2004-05（后）
保时捷 997 3.8L MKII C2S / C4S（后）
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以其低尘性能而闻名，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的少量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的粉尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，粉尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP31514C
99635294903
99735193904
99635294902
99735193905
99735193907
99635294904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £145.55
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
EBC 红色刹车片‘ROAD’。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 997.1 卡雷拉 (C2/C4) 3.6L 2005-09
保时捷 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
保时捷 987 Boxster S / Spyder 3.2L / 3.4L 2004-12*
保时捷 987.2 开曼 2.9L 2009-12
保时捷 987 Cayman S / R 3.4L 2006-12*
保时捷 997 Carrera (C2S/C4S/GTS) 3.8L 2005-12
*需要新形状的引脚套件和传感器。
95535296000 - 销钉套件
99761275600 - 左传感器
99761275900 - 右传感器
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP32029C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 997.1 卡雷拉 (C2/C4) 3.6L 2005-09
保时捷 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
保时捷 987 Boxster S / Spyder 3.2L / 3.4L 2004-12*
保时捷 987.2 开曼 2.9L 2009-12
保时捷 987 Cayman S / R 3.4L 2006-12*
保时捷 997 Carrera (C2S/C4S/GTS) 3.8L 2005-12
*需要新形状的引脚套件和传感器。
95535296000 - 销钉套件
99761275600 - 左传感器
99761275900 - 右传感器
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP32029C
99735193903
99735193905
99735193907
99735193908
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价格: £117.37
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
EBC RP-1™ 赛车刹车片。
適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 987.1 Boxster S 3.2L / 3.4L 2004-2008（前）
保时捷 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (前)
保时捷 Boxster Spyder 3.4L 2010-2015（前）
保时捷 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009（前）
保时捷 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 （前）
保时捷 911 (997) C2 3.6L（运动套件）/C4 3.6L 2005-2009（前）
（仅限铸铁盘）
保时捷 911 (997) C2 3.6L/ C4 3.6L 2008-2012 (后)
保时捷 911（997）C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012（后）
保时捷 911（997）C4S Targa 3.8L 2006-2012（后）
保时捷 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012（后）
垫尺寸宽度：121 毫米，高度：86 毫米
原厂部件号 99635294903 / 99735193904。
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP82029RP1
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適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 987.1 Boxster S 3.2L / 3.4L 2004-2008（前）
保时捷 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (前)
保时捷 Boxster Spyder 3.4L 2010-2015（前）
保时捷 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009（前）
保时捷 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 （前）
保时捷 911 (997) C2 3.6L（运动套件）/C4 3.6L 2005-2009（前）
（仅限铸铁盘）
保时捷 911 (997) C2 3.6L/ C4 3.6L 2008-2012 (后)
保时捷 911（997）C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012（后）
保时捷 911（997）C4S Targa 3.8L 2006-2012（后）
保时捷 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012（后）
垫尺寸宽度：121 毫米，高度：86 毫米
原厂部件号 99635294903 / 99735193904。
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP82029RP1
99635294903
99735193904
99635294904
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价格: £218.75
库存
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
EBC RP-1 赛车刹车片。
適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005（前）
保时捷 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005（前）
保时捷 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005（前）
保时捷 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005（前）
保时捷 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008（前）
保时捷 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (前)
保时捷 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010（前）
保时捷 911 (997) 3.6L 涡轮增压 2006-2010（前）
保时捷 911（997）3.8L C2S / C4S 2004-2008（前部）
保时捷 911（997）3.8L C2S / C4S 2008-2012（前部）
保时捷 911（997）3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012（前部）
垫尺寸宽度：140 毫米，高度：89 毫米
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP81515RP1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
（仅限铸铁盘）
保时捷 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005（前）
保时捷 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005（前）
保时捷 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005（前）
保时捷 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005（前）
保时捷 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008（前）
保时捷 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (前)
保时捷 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010（前）
保时捷 911 (997) 3.6L 涡轮增压 2006-2010（前）
保时捷 911（997）3.8L C2S / C4S 2004-2008（前部）
保时捷 911（997）3.8L C2S / C4S 2008-2012（前部）
保时捷 911（997）3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012（前部）
垫尺寸宽度：140 毫米，高度：89 毫米
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP81515RP1
99635194912
99635194913
99635194911
99635194910
99735194902
99735194903
99735193903
99735193905
99735193907
99735193804
99735193819
99735193806
98135193900
98135193904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £170.71
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
EBC RP-1 赛车刹车片。
適用於:
保时捷 911 (996) 3.4L C2 / C4 1997-2002 （前）
保时捷 911（996）3.4L C2 / C4 2002-2005（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 911 (996) 3.6L Carrera / S / 4 2001-2005（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 911（997）3.6L Carrera 2004-2008（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-2004（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987 Boxster S / Cayman S 3.4L 2005-2006（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 911（996）3.6 C4S 2002-2005（后）
保时捷 911（996）3.6L Turbo / GT2 2000-2005（仅铸铁盘）（后部）
保时捷 911（996）3.6L GT3 1999-2005（仅铸铁盘）（后部）
保时捷 911（997）3.8L Carrera S / 4S 2004-2005（仅铸铁盘）（后）
垫尺寸宽度：121mm，高度：90mm
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP81514RP1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 911 (996) 3.4L C2 / C4 1997-2002 （前）
保时捷 911（996）3.4L C2 / C4 2002-2005（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 911 (996) 3.6L Carrera / S / 4 2001-2005（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 911（997）3.6L Carrera 2004-2008（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-2004（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 987 Boxster S / Cayman S 3.4L 2005-2006（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 911（996）3.6 C4S 2002-2005（后）
保时捷 911（996）3.6L Turbo / GT2 2000-2005（仅铸铁盘）（后部）
保时捷 911（996）3.6L GT3 1999-2005（仅铸铁盘）（后部）
保时捷 911（997）3.8L Carrera S / 4S 2004-2005（仅铸铁盘）（后）
垫尺寸宽度：121mm，高度：90mm
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫，专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定，即使是最苛刻的车辆应用，它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高，RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证，因此在公共道路上使用是违法的。然而，与市场上许多其他赛车垫不同，RP-1™ 具有良好的冷摩擦力，这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫，因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP81514RP1
99635294902
99635294903
99735193903
99735193905
99735193907
99635193916
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价格: £170.71
库存
产品车辆组
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
EBC 标准前刹车盘。
適用於:
保时捷 996 (911) 3.6L C2 / C4 2002-05
保时捷 996(911) 3.6L C4S 2003-05
保时捷 996 (911) 3.6L 涡轮 2000-04
保时捷 996 (911) 3.6L TURBO S 2003-05
保时捷 996（911）GT2 2001-05
保时捷 996（911）GT3 2003-05
保时捷 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004 年>>
保时捷 997(911) 3.8L targa / targa 4S 2009>>
前轮盘：D1604
- 类型：钻孔和通风
直径：330毫米
高度：70毫米
- 厚度新/最小：34/32
EBC 很自豪能成为唯一销售英国制造的制动盘项目的公司之一。我们的高品质灰铁包括铜，以提高导热性和耐磨性。所有 EBC 优质制动盘的材料强度均为 150 N/m2，表面硬度变化严格控制在 20 HB 以下，并且采用精密 CNC 加工，表面公差小于 0.001 毫米。所以您会看到这不是便宜的进口制动盘。这些制动盘具有售后市场上最高的完整性和产品质量。OE 质量的替换盘，由最优质的钢材制成，是任何汽车的完美替换盘。
以 2 张光盘一套的形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
D1604D
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適用於:
保时捷 996 (911) 3.6L C2 / C4 2002-05
保时捷 996(911) 3.6L C4S 2003-05
保时捷 996 (911) 3.6L 涡轮 2000-04
保时捷 996 (911) 3.6L TURBO S 2003-05
保时捷 996（911）GT2 2001-05
保时捷 996（911）GT3 2003-05
保时捷 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004 年>>
保时捷 997(911) 3.8L targa / targa 4S 2009>>
前轮盘：D1604
- 类型：钻孔和通风
直径：330毫米
高度：70毫米
- 厚度新/最小：34/32
EBC 很自豪能成为唯一销售英国制造的制动盘项目的公司之一。我们的高品质灰铁包括铜，以提高导热性和耐磨性。所有 EBC 优质制动盘的材料强度均为 150 N/m2，表面硬度变化严格控制在 20 HB 以下，并且采用精密 CNC 加工，表面公差小于 0.001 毫米。所以您会看到这不是便宜的进口制动盘。这些制动盘具有售后市场上最高的完整性和产品质量。OE 质量的替换盘，由最优质的钢材制成，是任何汽车的完美替换盘。
以 2 张光盘一套的形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
D1604D
99635140902
99635140903
99635140904
99635141002
99635141003
99635141004
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价格: £391.96
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 GT3 2001-03（前）
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08（前）
保时捷 997.2 C4S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 C2S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 GTS 3.8L 2008>> （前）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41515R
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 GT3 2001-03（前）
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08（前）
保时捷 997.2 C4S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 C2S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 GTS 3.8L 2008>> （前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41515R
99735194902
99735194903
99635194911
99635194912
99635194913
99635194910
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价格: £162.35
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08（后）
保时捷 997 C2 / C4 3.6L 2005-08（前）
保时捷 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>>（前） *
保时捷 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>>（前部） *
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06（前） *
保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>（前部） *
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-06（前） *
*这些型号上的销钉套件和磨损传感器（见下面的链接）
- 刹车片销套件 (编号 95535296000) - 点击此处
- 刹车片传感器（编号 99761275901 / 99761275601）-点击此处
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42029R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08（后）
保时捷 997 C2 / C4 3.6L 2005-08（前）
保时捷 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>>（前） *
保时捷 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>>（前部） *
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06（前） *
保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>（前部） *
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-06（前） *
*这些型号上的销钉套件和磨损传感器（见下面的链接）
- 刹车片销套件 (编号 95535296000) - 点击此处
- 刹车片传感器（编号 99761275901 / 99761275601）-点击此处
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42029R
99735193905
99735193906
99735193908
99735193907
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £128.00
库存
显示从1到13（共13个产品）
也可在这些页面找到
-
disc brake front axle for 997.1 CARRERA 2 / 2S 2005-08 602-00
-
disc brake front axle for 997.1 CARRERA 4 / 4S and 997.1 TARGA / S 2005-08 602-01
-
disc brake rear axle for 997.1 CARRERA 2 and 997.1 CARRERA 2S 2005-08 603-00
-
disc brake rear axle for 997.1 CARRERA 4 / 4S and 997.1 TARGA / S 2005-08 603-01
关于EBC 制动器
EBC刹车——适用于日常驾驶和运动驾驶的高性能道路制动解决方案
EBC刹车系统以生产种类齐全的高品质刹车片和刹车盘而享誉国际，产品适用于日常道路驾驶、高速行驶、拖车以及高性能应用。EBC刹车系统以创新、材料研发和针对特定应用场景的配方而闻名，其产品在众多车型中均能提供可靠的制动力、渐进式的踏板脚感和卓越的性价比。
在 Design911，我们精选的 EBC 制动产品包括广受欢迎的刹车片系列和高性能刹车盘，旨在满足不同的驾驶风格和车辆需求。无论您是日常驾驶还是为了激烈驾驶而升级制动性能，EBC 刹车都能提供可靠且令人信心十足的制动解决方案。
EBC刹车系统有哪些功能？
EBC刹车片和刹车盘协同工作，安全地将动能转化为可控的制动力。
核心功能：
- 在日常驾驶条件下提供稳定的制动性能。
- 提供可预测的踏板感觉和制动响应。
- 在各种温度下保持有效的制动性能。
- 支持平稳、可控的减速，减少振动。
- 提高车辆安全性和驾驶员信心。
EBC刹车系统设计可靠，从冷启动到反复制动循环均能稳定运行。
刹车部件为何会磨损或失效？
刹车部件属于消耗品，会随着使用而自然老化。
常见的磨损或故障原因包括：
- 制动造成的正常摩擦材料磨损。
- 频繁或重刹车时会产生热量积聚。
- 刹车粉尘堆积会影响刹车性能和清洁度。
- 磁盘会随着时间推移出现磨损或表面划痕。
- 使用不适合驾驶风格或路况的刹车片配方。
随着制动部件磨损，制动距离增加，制动平顺性降低——因此及时更换至关重要。
为什么要更换为EBC刹车片？
用 EBC 零件替换磨损的制动部件，可以恢复制动性能，同时提供针对特定应用的改进。
主要优势：
- 适用于公路、高速公路和高性能用途的各种化合物。
- 制动性能可靠，踏板脚感渐进。
- 旨在减少噪音和刹车粉尘的选项。
- 质量稳定，使用寿命长。
- 适合日常驾驶、旅行和激烈驾驶。
EBC 刹车为寻求可靠制动性能和具有竞争力的价格的驾驶员提供了一种实用且注重性能的解决方案。
精彩片段
- 值得信赖的全球刹车品牌，应用范围广泛。
- 适用于公路和高性能用途的刹车片和刹车盘。
- 制动平顺，响应可预测。
- 设计兼顾舒适性、安全性和耐用性。
- 非常适合日常驾驶和快速道路升级。
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