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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
连杆螺栓 3/8 CARR 螺栓 1.600UHL S6 或 CARR6 头部标记
价格为每件
图表参考编号 10。
价格为每件
图表参考编号 10。
价格: €70.91
由供应商供货
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
连杆螺栓 3/8 x 24 WMC 螺栓 1.600UHL H6 或 WMC6 头部标记。
价格为每件
图表参考编号 10。
价格为每件
图表参考编号 10。
价格: €34.02
由供应商供货
显示从1到2（共2个产品）
关于CP Carrillo 连杆
CP-Carrillo 连杆 - 赛车级保时捷发动机内部零件
CP-Carrillo连杆是精密设计的高强度发动机部件，能够承受极高的缸内压力、高转速和持续高性能运行。CP-Carrillo连杆采用先进的锻造或坯料加工工艺制造，深受全球赛车运动和高性能保时捷发动机的信赖。
CP-Carrillo 连杆由 Design911 提供，具有卓越的强度、抗疲劳性和尺寸精度，为可靠的高输出保时捷发动机奠定了至关重要的基础。
CP-Carrillo连杆的作用是什么？
连杆将活塞与曲轴连接起来，将燃烧产生的力转化为旋转运动。
核心功能：
- 将燃烧产生的力从活塞传递到曲轴。
- 保持活塞运动和发动机几何结构的精确性。
- 能够承受极大的拉伸和压缩载荷。
- 支持高转速和更高的功率输出。
- 确保底部稳定性和可靠性。
高质量的连杆对于保证发动机安全稳定运行至关重要。
为什么普通连杆会发生故障？
原厂连杆的设计适用于标准功率水平和道路使用。当发动机因以下原因超出其设计极限时，可能会发生故障：
- 通过调校或强制进气提高气缸压力。
- 高速拉伸或弯曲标准杆。
- 金属因反复热循环而疲劳。
- 爆炸会对旋转组件产生冲击载荷。
- 强度不足以应对赛车运动或赛道条件。
连杆断裂往往会导致发动机遭受灾难性损坏，包括缸体和曲轴损坏。
为什么要升级到 CP-Carrillo 连杆？
CP-Carrillo 连杆的设计旨在超越高性能发动机的要求。
升级优势：
- 采用锻造或钢坯结构，以达到最大强度。
- 具有极强的抗弯曲和抗拉伸性能。
- 精密加工，实现完美平衡和配合。
- 适用于涡轮增压、机械增压和赛车发动机。
- 在专业赛车运动应用中展现出卓越的可靠性。
升级到 CP-Carrillo 连杆可为高性能保时捷发动机改装提供信心、耐用性和安全性。
精彩片段
- 赛车级CP-Carrillo连杆
- 专为高转速和高功率发动机设计
- 卓越的强度和抗疲劳性
- 非常适合改装、涡轮增压和赛车发动机
- 深受全球专业发动机制造商信赖
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