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Ohlins 道路及赛道悬架
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产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Ohlins Adjustable suspension kit TTX-Technology
Fits:
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
GENERAL FEATURES:
• TTX-technology
• Fully independent two-way adjustable shock absorbers
• Rebuildable
• 2 year limited warranty
• Height adjustable
• 20 mm lower than standard
• Delivery with springs
- front: 25039-12 (main) / 05173-15 (help.)
- rear: 01096-69 (main) / 05173-02 (help.)
The Porsche Club Sport Kit features the Öhlins well known TTX (Twin-Tube) technology. The unique combination of a 46 mm, two way adjusted, through rod and lightweight McPherson strut for the front and rear will completely transform your car.
The Öhlins Club Sport kit use the technology derived from Touring cars and GT3 racing but in this version, the shocks are also set up for street use. With the club race kit you will cut seconds of your lap times compared to the standard setup on the racetrack, and you are only a few clicks away from the street comfort setting.
With more adjustability options, you are able to fine-tune the suspension setting for each individual track as well as the tires you chose to use. Öhlins professional test drivers have tested all settings to find the optimum performance so you can focus on the driving.
FRONT FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
REAR FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
Additional Options:
• Öhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-10 (not included)
Notes: Car information system update might be required (please see mounting instructions).
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POVMY00KIT2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
GENERAL FEATURES:
• TTX-technology
• Fully independent two-way adjustable shock absorbers
• Rebuildable
• 2 year limited warranty
• Height adjustable
• 20 mm lower than standard
• Delivery with springs
- front: 25039-12 (main) / 05173-15 (help.)
- rear: 01096-69 (main) / 05173-02 (help.)
The Porsche Club Sport Kit features the Öhlins well known TTX (Twin-Tube) technology. The unique combination of a 46 mm, two way adjusted, through rod and lightweight McPherson strut for the front and rear will completely transform your car.
The Öhlins Club Sport kit use the technology derived from Touring cars and GT3 racing but in this version, the shocks are also set up for street use. With the club race kit you will cut seconds of your lap times compared to the standard setup on the racetrack, and you are only a few clicks away from the street comfort setting.
With more adjustability options, you are able to fine-tune the suspension setting for each individual track as well as the tires you chose to use. Öhlins professional test drivers have tested all settings to find the optimum performance so you can focus on the driving.
FRONT FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
REAR FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
Additional Options:
• Öhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-10 (not included)
Notes: Car information system update might be required (please see mounting instructions).
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POVMY00KIT2
POF5Q00
POF6N01
POFMQ00
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 可调悬挂套件（不含弹簧）。适用于保时捷 911 (997) GT2 / 911 (997) GT3 RS，采用 Ohlins TTX 技术 (POVMY00
2 x Öhlins 前/后主螺旋弹簧，120 N/mm，150 mm (25039-12
2 x Öhlins 螺旋弹簧 - 辅助弹簧 60/30/40 (05173-15
2 x Öhlins 前/后主螺旋弹簧，170 N/mm，190 mm (01096-69
2 x Öhlins 螺旋弹簧 - 辅助弹簧 57/30/60 (05173-02
价格: €7,868.76
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Öhlins 保时捷公路与赛道套件涵盖了保时捷 996 和 997 车型的大部分车型，可满足各种需求。该套件专为赛道日和俱乐部赛事设计，并采用 DFV 技术，在赛道上也能提供卓越的操控性和舒适性。
适合:
保时捷 997 GT3*
保时捷 997 GT2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件，但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
搭载 DFV 技术的公路与赛道套件是专为保时捷定制的套件。DFV 技术就像一个高低速泄压阀，并且具备可调节的压缩和回弹功能，让那些需要妥协的日子一去不复返了。
这款套件无论是在赛道日还是在高速赛道上，无论是在公路上还是在高速赛道上，都能表现出色。所有设置均通过振动试验台和赛车手测试进行开发，以确保其传承了Öhlins的基因。
这些套件采用轻量化设计，大部分部件采用铝制材质，并经过腐蚀测试，享有两年有限保修。此外，它们还获得了TÜV认证。
该套件专为高端赛车开发，并已获得 TÜV 认证。
技术信息：
• DFV（双流阀）
•可重建
•经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•高度可调
•比标准低 20 毫米
前减震器：
•麦弗逊支柱
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后减震器：
•传统减震器
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
适合:
保时捷 997 GT3*
保时捷 997 GT2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件，但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
搭载 DFV 技术的公路与赛道套件是专为保时捷定制的套件。DFV 技术就像一个高低速泄压阀，并且具备可调节的压缩和回弹功能，让那些需要妥协的日子一去不复返了。
这款套件无论是在赛道日还是在高速赛道上，无论是在公路上还是在高速赛道上，都能表现出色。所有设置均通过振动试验台和赛车手测试进行开发，以确保其传承了Öhlins的基因。
这些套件采用轻量化设计，大部分部件采用铝制材质，并经过腐蚀测试，享有两年有限保修。此外，它们还获得了TÜV认证。
该套件专为高端赛车开发，并已获得 TÜV 认证。
技术信息：
• DFV（双流阀）
•可重建
•经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•高度可调
•比标准低 20 毫米
前减震器：
•麦弗逊支柱
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后减震器：
•传统减震器
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
价格: €3,359.10
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Ohlins可调悬挂套件 TTX技术
适用：
保时捷 911 (997) GT2, 2007 – 2010
保时捷 911 (997) GT3 RS，2006 – 2011
2011款保时捷911（997）GT3 RS 4.0L
保时捷俱乐部运动套件采用Öhlins著名的TTX（双筒式）技术。前后悬架均采用46毫米双向可调式通杆和轻量化麦弗逊式支柱，这种独特的组合将彻底改变您的爱车性能。
Öhlins Club Sport 套件采用了源自房车和 GT3 赛车的技术，但此版本中的减震器也针对街道驾驶进行了调校。与赛道上的标准设置相比，使用 Club Sport 套件可显著缩短赛道圈速，只需稍作调整即可切换至街道舒适模式。
凭借更多可调节选项，您可以针对每条赛道以及所选轮胎微调悬架设置。Öhlins 专业测试车手已测试所有设置，以找到最佳性能，让您可以专注于驾驶。
一般特性：
• TTX技术
• 完全独立的双向可调减震器
• 可重建
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
正面特征：
• 麦弗逊式支柱
• 双向可调
• 弹簧预紧力调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装上支架配合使用
后部特征：
• 麦弗逊式支柱
• 双向可调
• 弹簧预紧力调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装上支架配合使用
其他选项：
• Öhlins EDC 取消套件，部件号：35020-10（不包含在内）
• 本产品不含弹簧，请另行购买。
注意：可能需要更新车辆信息系统（请参阅安装说明）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POVMY00
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适用：
保时捷 911 (997) GT2, 2007 – 2010
保时捷 911 (997) GT3 RS，2006 – 2011
2011款保时捷911（997）GT3 RS 4.0L
保时捷俱乐部运动套件采用Öhlins著名的TTX（双筒式）技术。前后悬架均采用46毫米双向可调式通杆和轻量化麦弗逊式支柱，这种独特的组合将彻底改变您的爱车性能。
Öhlins Club Sport 套件采用了源自房车和 GT3 赛车的技术，但此版本中的减震器也针对街道驾驶进行了调校。与赛道上的标准设置相比，使用 Club Sport 套件可显著缩短赛道圈速，只需稍作调整即可切换至街道舒适模式。
凭借更多可调节选项，您可以针对每条赛道以及所选轮胎微调悬架设置。Öhlins 专业测试车手已测试所有设置，以找到最佳性能，让您可以专注于驾驶。
一般特性：
• TTX技术
• 完全独立的双向可调减震器
• 可重建
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
正面特征：
• 麦弗逊式支柱
• 双向可调
• 弹簧预紧力调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装上支架配合使用
后部特征：
• 麦弗逊式支柱
• 双向可调
• 弹簧预紧力调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装上支架配合使用
其他选项：
• Öhlins EDC 取消套件，部件号：35020-10（不包含在内）
• 本产品不含弹簧，请另行购买。
注意：可能需要更新车辆信息系统（请参阅安装说明）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POVMY00
POF5Q00
POF6N01
POFMQ00
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价格: €7,226.14
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT
Information
CARGRAPHIC AirLift Evolution 升级套件
CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的原厂前绞牙悬挂上。适用于配备或未配备 PASM 的车辆。
需要注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙避震器上。此外，该套件也可安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙避震器上，这些套件可从 Design911 购买。
请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型
包括：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带连接的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬挂车辆
特征：
• 车身升高 55 毫米（以挡泥板为测量点）
• 快速响应时间：15秒内最大增加
• 驾驶行为不会发生改变或受损
• 安全控制，从 50 公里/小时起自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李箱容积不减少
• 重量轻，约 3 公斤
• 安装时间短，大约 3 小时。
• 通过无线电或永久安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、细心和勤勉来安装该套件。
CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的原厂前绞牙悬挂上。适用于配备或未配备 PASM 的车辆。
需要注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙避震器上。此外，该套件也可安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙避震器上，这些套件可从 Design911 购买。
请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型
包括：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带连接的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬挂车辆
特征：
• 车身升高 55 毫米（以挡泥板为测量点）
• 快速响应时间：15秒内最大增加
• 驾驶行为不会发生改变或受损
• 安全控制，从 50 公里/小时起自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李箱容积不减少
• 重量轻，约 3 公斤
• 安装时间短，大约 3 小时。
• 通过无线电或永久安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、细心和勤勉来安装该套件。
价格: €4,054.20
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Öhlins 延长线套件方便您在车辆配备 BOSE 音响系统或为敞篷车时轻松调节阻尼。调节器将被延长并放置在后挡板上方。
采购零件包：
2个适配器
2根控制线，长度280毫米
2x 控制旋钮
2 个 M4x0.7 螺丝控制旋钮
适用：
保时捷 911 (996) 卡雷拉 2 (1998-2006)
保时捷 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
保时捷 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
保时捷 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
保时捷 911 (997) Carrera 4/4S、Targa、Cabrio (2006-2012)
保时捷 911 (997) GT2、GT3 (2007-2009)
保时捷 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
保时捷 911 (997) Turbo/S、Targa/Cabrio (2006-2012)
采购零件包：
2个适配器
2根控制线，长度280毫米
2x 控制旋钮
2 个 M4x0.7 螺丝控制旋钮
适用：
保时捷 911 (996) 卡雷拉 2 (1998-2006)
保时捷 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
保时捷 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
保时捷 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
保时捷 911 (997) Carrera 4/4S、Targa、Cabrio (2006-2012)
保时捷 911 (997) GT2、GT3 (2007-2009)
保时捷 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
保时捷 911 (997) Turbo/S、Targa/Cabrio (2006-2012)
价格: €243.10
库存
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关于Ohlins 道路及赛道悬架
采用 DFV 技术的 Ohlins 公路和赛道悬架套件
那么 DFV 是什么？它是双流量阀技术，它使我们与竞争对手脱颖而出。只有 Öhlins 在其公路和赛道产品上采用了 DFV 技术。
借助 DFV，双流阀在回弹时提供与压缩时相同的特性，这要归功于阻尼液在两个方向上具有一致的流动路径。这意味着车轮和轮胎可以快速有效地恢复其在地面上的重要位置，从而提供抓地力和牵引力。新款 Öhlins R&T 系列在每一个配件上都使用 DFV 技术，使其成为需要在一个装置中兼具舒适性和灵活性的爱好者的完美升级。
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