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传动轴及零件
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
后驱动轴/CV轴 - 将后差速器连接到后轮轮毂，并支持向驱动轮传递扭矩。
适用：
适用于配备 PDK 变速箱（双离合）的汽车
保时捷 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
保时捷 981C 开曼 2.7L 2013 - 2016
图示编号 1
后驱动轴总成是传动系统中的关键部件，它将扭矩从后差速器传递到后轮轮毂。它允许发动机和变速器的旋转动力驱动车辆，同时适应悬架行程和车轮运动。
主要功能包括：
•将发动机扭矩传递至车轮
•支持加速过程中平稳的动力输出
•适应悬架运动和路面不平整
•有助于在正常和动态驾驶条件下保持稳定性和牵引力。
两端的等速万向节 (CV) 可实现不同角度下的稳定旋转，摩擦力极小，这对于现代独立悬架系统至关重要。
如果发现以下情况，请更换传动轴：
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中出现抖动或振动
• CV接头防尘套损坏或润滑脂泄漏
•车轴或接头间隙过大
•在差速器、悬架或主要传动系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98133202452
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
后驱动轴（也称为 CV 轴）将发动机扭矩从后差速器传递到后轮轮毂，使车辆的后轮能够推动汽车前进。
单只出售，左右通用。
适用：
适用于配备 PDK 变速箱（双离合）的汽车
保时捷 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
保时捷 981C 开曼 2.7L 2013 - 2016
图示编号 1
后驱动轴总成：
•将旋转动力传递至后轮
•能够在动态驾驶负载下实现平稳扭矩输出
•允许悬架独立运动，无振动
•有助于保持传动系统几何结构的正确对齐。
该轴采用优质轴承、润滑脂和防尘罩材料制造，能够承受扭矩、速度和路况的综合影响，同时最大限度地减少噪音、振动和过早磨损。
后驱动轴是传动系统中的关键部件。磨损或失效时，可能出现的症状包括：
•转弯时发出咔嗒声或爆裂声
•加速时出现振动或抖动
• CV接头防尘套破裂，可见润滑脂泄漏
•车轮轮毂有晃动或松动感。
磨损或损坏的传动轴会影响操控性，加速轴承和接头的磨损，如果不及时处理，甚至会导致动力完全丧失。更换传动轴可以恢复正确的对准和扭矩传递，从而提高可靠性和驾驶信心。
如果出现以下情况，请更换传动轴：
•等速万向节防尘套破裂或漏油
•在转向或加速过程中听到等速万向节异响
•负载下存在振动
•检查过程中发现车轴/轮毂存在间隙
•您正在维修后悬架或差速器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98133202452
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
每件均售出
適用於:
保时捷 981 Boxster - 2012 年至 2016 年（前部和后部）
保时捷 981 Cayman - 2012 年至 2016 年（前部和后部）
保时捷 991.1 - 2012 年至 2016 年（前后）
保时捷 991.2 - Carrera 2 / 2S - 2016 年至 2019 年，带中央锁轮（前轮）
2014 年至 2016 年保时捷 991.1 turbo （前后）
保时捷 991.1 GT3 - 2014 年至 2017 年（前部和后部）
保时捷 970.1 Panamera - 2009 年至 2013 年（前部和后部）
保时捷 970.2 Panamera - 2014 年至 2016 年（前部和后部）
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99908413502
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保时捷传动轴及传动轴零件 | 精准动力输出及平稳传动系统运行
传动轴在将发动机动力从保时捷变速箱或差速器传输到车轮的过程中起着至关重要的作用。平衡良好的传动轴可确保平稳、无振动的性能，并在所有驾驶条件下均匀地传输扭矩。
Design911 提供优质传动轴和替换传动轴组件，其设计符合甚至超越原厂性能规格。每个组件均采用高强度钢或轻质合金制成，以实现最大的扭转刚度和平衡性。我们的产品系列还包括完整的传动轴组件、万向节、CV 接头、联轴器和五金件——所有产品均以持久可靠性和精准装配为设计宗旨。
无论您是修复经典 911、维护 Cayman 或 Boxster，还是升级性能模型，我们的传动轴和零件都能确保平稳的动力传输、减少振动和可靠的性能。
传动轴起什么作用？
传动轴是保时捷动力传动系统中的关键环节，连接变速箱和驱动轮。它高速旋转，传递扭矩，并在悬架行程和换挡过程中保持平衡运动。
核心功能：
- 将发动机扭矩从变速箱或差速器传输到车轮。
- 保持旋转平衡，以实现平稳驾驶和操控。
- 吸收悬架和传动部件之间的运动。
- 支持负载下的一致牵引力和性能。
如果传动轴不能正常运转，动力传输就会变得不均匀，从而导致振动、噪音和潜在的传动系统故障。
传动轴为何会发生故障或磨损？
传动轴及其部件在运行过程中承受着持续的旋转力、扭矩和弯曲。随着时间的推移，这些应力以及环境因素会导致磨损和不平衡。
常见的失败原因包括：
- 磨损的 CV 或万向节导致振动或发出咔嗒声。
- 传动轴套损坏或撕裂导致油脂流失和污染。
- 轴本身受到腐蚀或撞击损坏。
- 轴承磨损或错位导致的不平衡。
- 高性能驾驶导致的过大扭矩负载。
当这些部件磨损时，可能会出现加速或制动时振动、敲击或颤抖等症状——表明需要检查或更换。
为什么要更换保时捷传动轴和零件？
更换磨损或损坏的传动轴或其部件，可恢复平衡性、平顺性和可靠的扭矩传输。升级的传动轴或强化的部件可以处理更高的功率输出并减轻旋转质量，从而提升性能。
主要优点：
- 恢复平稳、无振动的传动系统运行。
- 防止变速器和差速器磨损。
- 提高扭矩传递和操控精度。
- 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
- 采用高强度材料制造，经久耐用。
- 可作为完整的传动轴组件或单独的零件提供。
建议在离合器或变速器维修期间检查并更换传动轴接头、联轴器和防尘罩，以防止二次损坏。
亮点
- 高品质保时捷传动轴和零部件。
- 专为精确平衡和平稳性能而设计。
- 包括完整的组件、接头、靴子和联轴器。
- 专为保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等设计。
- 专为道路或性能应用而设计的直接替换件。
- 对于维持传动系统的可靠性和操控性至关重要。
