宝马
BMW ExactFit 磁性手机支架 - G80/G20
详细描述：
** 在配备 MagSafe 的 iPhone 上使用时需要钢垫 **
如今，人人都有手机，我们的生活已经围绕着手机转。问题是，我们的汽车里没有合适的地方存放手机。市场上充斥着脆弱的通用支架、通风口支架以及夹在或粘在车内区域的支架，这些支架可能会造成损坏。Rennline 的 ExactFit 磁性手机支架解决了这个问题。这些支架是根据您的特定车型量身定制的，不会附着在车内任何会造成损坏的部分。我们的大多数支架都是螺栓固定装置，只需几分钟即可轻松安装。所有关键部件均由金属制成，因此不会像大多数塑料装置那样破裂或断裂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM0181
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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宝马 1 系 E88 和 Mini 敞篷车 R57 STLFBW4 舒适型车顶控制装置
SmartTOP 车顶控制单元可让您在低速行驶时打开或关闭敞篷车顶。其工作原理类似于电动车窗，只需按一下按钮即可自动打开或关闭车顶。无需停车并拉动手刹即可操作车顶。
设计用于：
宝马 1 系（E88）
迷你敞篷车（R57）
遥控敞篷车顶
使用原厂遥控钥匙/钥匙扣打开/关闭您的敞篷车顶。
驾驶时打开/关闭顶篷
再也不用停下来关上车顶了：开车时可以打开/关闭车顶。车速可编程，最高可达 40 公里/小时。
一键式电动敞篷车顶
“一键式”敞篷车顶操作可以让您的车顶自动打开或关闭。
扩大范围的一个东西
增加了遥控范围，让您可以从与门锁相同的距离操作顶部。
可单独编程
通过我们签名的闪光灯设置菜单配置模块的所有功能以满足您的个人喜好。
被动/隐身模式
使用简单的按键顺序关闭整个模块。当让别人驾驶您的汽车时，这是理想的选择。
可逆插件安装
取消任何允许以原始状态出售或退回租赁车辆的时间。
单独的窗口控制
无需激活顶部，即可通过遥控器分别升高和降低窗户。
独立天窗控制（迷你）
无需激活顶部，即可通过遥控器单独打开和关闭天窗。
顶级便捷模式
打开或关闭点火装置不会中断敞篷车顶的操作。
舒适窗口关闭
通过单独的驾驶员车门开关同时关闭所有车窗时进行一键操作。
折叠后视镜 (E88)
对于配备电动后视镜的车型，可以通过遥控器将其折叠起来和展开。
自动开门
关闭点火开关时自动解锁车门。无需再拉两次车门把手。
所有门解锁（Comf.Acc.）
驾驶员车门把手上的触摸顺序可打开所有车门（需要舒适进出选项）
即插即用线束
包括定制设计的插入式线束，可实现极其简单、快速的安装。
USB 端口，方便设置/更新
可以使用任何 Mac 或 PC 来配置和更新该模块。
E13 认证：E13 10R – 03 10070
待机功耗：<0.1MA
双色 LED：是
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BMW 3 系列和 Z4 STLFBW3 舒适型车顶控制装置
SmartTOP 车顶控制单元可让您在低速行驶时打开或关闭敞篷车顶。其工作原理类似于电动车窗，只需按一下按钮即可自动打开或关闭车顶。无需停车并拉动手刹即可操作车顶。
设计用于：
宝马 3 系（E93）
宝马 Z4 敞篷跑车 (E89) - 2009 年至 2016 年
一键式电动敞篷车顶
“一键式”敞篷车顶操作可以让您的车顶自动打开或关闭。
驾驶时打开/关闭顶篷
再也不用停下来换上衣了：开车时 (最高 40 公里/小时) 打开/关闭上衣。
顶级便捷模式
打开或关闭点火装置不会中断敞篷车顶的操作。
遥控敞篷车顶
使用原厂遥控钥匙/钥匙扣打开/关闭您的敞篷车顶。
单独的窗口控制
无需激活顶部，即可通过遥控器分别升高和降低窗户。
窗口位置
顶部打开后，窗口位置（上/下）可编程。
危险信号
可选择在遥控器操作顶部时激活闪光灯。
后视镜泊车辅助
该功能可以在倒档时自动将乘客后视镜调低。
家居照明
远程激活前灯和尾灯。
自动门锁
设置电动锁，以便在您驾驶时自动锁定和解锁车门。
舒适眼罩
短暂轻触闪光灯杆可触发闪光灯三次。
车载显示屏全文设置
通过我们的全文设置菜单配置模块的功能以满足您的个人偏好。
被动模式
当需要不改变工厂操作时，可使用快捷键序列关闭模块。
代客模式
需要时，使用快捷键序列将顶部锁定在关闭位置。
可逆插件安装
取消任何允许以原始状态出售或退回租赁车辆的时间。
即插即用线束
包括定制设计的插入式线束，可实现极其简单、快速的安装。
USB 端口，方便设置/更新
可以使用任何 Mac 或 PC 来配置和更新该模块。
E13 认证：E13 10R – 03 10070
待机功耗：<0.1MA
双色 LED：是
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宝马 3 系 E46 敞篷车舒适型车顶控制装置 STLFBW6
SmartTOP 车顶控制单元可让您在低速行驶时打开或关闭敞篷车顶。其工作原理类似于电动车窗，只需按一下按钮即可自动打开或关闭车顶。无需停车并拉动手刹即可操作车顶。
设计用于：
宝马 3 系敞篷车（E46）
一键式电动敞篷车顶
“一键式”敞篷车顶操作可以让您的车顶自动打开或关闭。
驾驶时打开/关闭顶篷
再也不用停下来换上衣了：开车时 (最高 40 公里/小时) 打开/关闭上衣。
顶级便捷模式
打开或关闭点火装置不会中断敞篷车顶的操作。
遥控敞篷车顶
使用原厂遥控钥匙/钥匙扣打开/关闭您的敞篷车顶。
单独的窗口控制
无需激活顶部，即可通过遥控器分别升高或降低窗户。
窗口位置
顶部打开后，窗口位置（上/下）可编程。
危险信号
可选择在遥控器操作顶部时激活闪光灯。
后视镜泊车辅助
该功能可以在倒档时自动将乘客后视镜调低。
家居照明
远程激活前灯和尾灯。
自动门锁
设置电动锁，以便在您驾驶时自动锁定和解锁车门。
舒适型眼罩
短暂轻触闪光灯杆可触发闪光灯三次。
车载显示屏全文设置
通过我们的全文设置菜单配置模块的功能以满足您的个人偏好。
被动模式
当需要不改变工厂操作时，可使用快捷键序列关闭模块。
代客模式
需要时，使用快捷键序列将顶部锁定在关闭位置。
可逆插件安装
取消任何允许以原始状态出售或退回租赁车辆的时间。
即插即用线束
包括定制设计的插入式线束，可实现极其简单、快速的安装。
USB 端口，方便设置/更新
可以使用任何 Mac 或 PC 来配置和更新该模块。
E13 认证：E13 10R – 03 10070
待机功耗：<0.1MA
双色 LED：是
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宝马 6 系列 E64 STLFBW5 舒适型车顶控制装置
SmartTOP 车顶控制单元可让您在低速行驶时打开或关闭敞篷车顶。其工作原理类似于电动车窗，只需按一下按钮即可自动打开或关闭车顶。无需停车并拉动手刹即可操作车顶。
设计用于：
设计用于：宝马 6 系列 (E64)
一键式电动敞篷车顶
“一键式”敞篷车顶操作可以让您的车顶自动打开或关闭。
驾驶时打开/关闭顶篷
再也不用停下来换上衣了：开车时 (最高 40 公里/小时) 打开/关闭上衣。
顶级便捷模式
打开或关闭点火装置不会中断敞篷车顶的操作。
遥控敞篷车顶
使用原厂遥控钥匙/钥匙扣打开/关闭您的敞篷车顶。
单独的窗口控制
无需激活顶部，即可通过遥控器分别升高或降低窗户。
窗口位置
顶部打开后，窗口位置（上/下）可编程。
危险信号
可选择在遥控器操作顶部时激活闪光灯。
后视镜泊车辅助
该功能可以在倒档时自动将乘客后视镜调低。
家居照明
远程激活前灯和尾灯。
自动门锁
设置电动锁，以便在您驾驶时自动锁定和解锁车门。
舒适型眼罩
短暂轻触闪光灯杆可触发闪光灯三次。
车载显示屏全文设置
通过我们的全文设置菜单配置模块的功能以满足您的个人偏好。
被动模式
当需要不改变工厂操作时，可使用快捷键序列关闭模块。
代客模式
需要时，使用快捷键序列将顶部锁定在关闭位置。
可逆插件安装
取消任何允许以原始状态出售或退回租赁车辆的时间。
即插即用线束
包括定制设计的插入式线束，可实现极其简单、快速的安装。
USB 端口，方便设置/更新
可以使用任何 Mac 或 PC 来配置和更新该模块。
E13 认证：E13 10R – 03 10070
待机功耗：<0.1MA
双色 LED：是
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适用于 BMW G14 8 系列、G29 Z4 跑车、G23 4 系列敞篷车和 G83 M4 敞篷车的舒适型车顶控制装置 STHFBW4
SmartTOP 车顶控制单元可让您在低速行驶时打开或关闭敞篷车顶。其工作原理类似于电动车窗，只需按一下按钮即可自动打开或关闭车顶。无需停车并拉动手刹即可操作车顶。
设计用于：
宝马 Z4 敞篷跑车（G29）2018 年款及以后
宝马 8 系列 / M8 敞篷车 (G14 / F91) 2019 年款及以后
宝马 4 系敞篷车 (G23) 2021 年款及以后
宝马 M4 敞篷车 (G83) 2021 年款+
一键式电动敞篷车顶
“一键式”敞篷车顶操作可以让您的车顶自动打开或关闭。
反转开关逻辑
中央控制台顶部开关的方向可以更改为“拉开”和“推关”。
代客模式
需要时，使用快捷键序列将顶部锁定在关闭位置。
顶级便捷模式
打开或关闭点火装置不会中断敞篷车顶的操作。
顶部遥控器
通过原装钥匙扣即可实现全自动一键式顶部操作。
全射频范围
可以从全距离（工厂钥匙扣的未封顶 RF 范围）操作顶部和窗口。
无钥匙顶部控制*
通过无钥匙门把手进行一键顶部操作。
*需要无钥匙进入选项。
单独的窗口控制
无需激活顶部，即可通过遥控器分别升高和降低窗户。
窗口位置可编程
打开顶部后升高或降低窗户。
通过遥控器关闭后备箱（8 系列）
通过遥控器打开和关闭电动后备箱。
可单独编程
通过我们签名的闪光灯设置菜单配置模块的所有功能以满足您的个人喜好。
被动/隐身模式
使用简单的按键顺序关闭整个模块。当让别人驾驶您的汽车时，这是理想的选择。
可逆插件安装
取消任何允许以原始状态出售或退回租赁车辆的时间。
即插即用线束
包括定制设计的插入式线束，可实现极其简单、快速的安装。
USB 端口，方便设置/更新
可以使用任何 Mac 或 PC 来配置和更新该模块。
E13 认证：E13 10R – 03 10070
待机功耗：<0.1MA
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EBC 蓝色前刹车片 NDX Race。宝马 M2 / M3 / M4
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
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宝马 M2 3.0 TURBO (F87) 2016-2018
宝马 M2 竞赛版 3.0 双涡轮增压 2018-
宝马 M3 3.0 双涡轮增压 (F80) 2014-
宝马 M3 CS 3.0 双涡轮增压 (F80) 2017-
宝马 M3 竞赛版 3.0 双涡轮增压 (F80) 2016-
宝马 M4 3.0 双涡轮增压 (F82) 2014-
宝马 M4 CS 3.0 双涡轮增压 (F82) 2018-
宝马 M4 竞赛版 3.0 双涡轮增压 (F82) 2016-
EBC Bluesuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
Bluestuff NDX 是一种高摩擦力运动和赛车材料，目前几乎所有欧盟配件均已获得 R90 认证。对于不适用 R90 的美国和亚洲市场，这种复合材料完全安全可靠，是公路或赛道上高速行驶的高性能车辆的完美选择。
产品信息
当我们说“赛道日”时，请不要低估这个奇妙的材料。
我们之所以让用户关注 Trackday（在美国也称为研磨）这个词，是因为这种材料具有快速磨合的出色能力。周末的驾驶者不想把时间花在磨合刹车片上。
然而，当用于更严肃的赛道车手时，这种材料令人愉悦，转子温度高达 550C /1030 F，Bluestuff 是最佳选择。欧洲许多 spec 系列杯赛车团体都使用过这种材料。
NDX 垫材料使用获得专利的 NUCAP NRS 钩系统粘合到钢背板上，该系统将剪切和粘合强度提高了五倍，并防止垫与板分离。然后对垫进行烘烤和研磨，并采用大量 V 形凹槽来捕捉轨道使用中产生的大量碎屑。
目标用途是用于性能和赛车方面的所有类型的快速且较重的汽车，其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片更长。
研发经理 Steve Payne 检查了第一批采用革命性工艺生产的 Bluestuff NDX 材料，该材料用于生产备受赞誉的 EBC Bluestuff NDX 赛车垫。该工艺涉及 5 个步骤，以前从未在摩擦材料中使用过，并使 EBC Brakes 牢牢占据制动摩擦供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本，摩擦系数为 0.52 Mu，以及适用于轻型汽车许多后部应用的较低摩擦系数 B 版本，摩擦系数较低，为 0.42 Mu。
表现
EBC Bluestuff 经过热烧焦处理，有助于延长使用寿命，但您仍需小心，尤其是在高速公路上以及在部分磨损的转子上使用时。在 200 英里内轻轻使用制动器，在安全的道路环境中逐渐增加对制动器的需求，直到您完全有信心并且可以评估其在所有交通条件下的制动距离。
请记住，这取决于你和你的磨合过程。如果你确实感觉到刹车失效了几次，甚至闻到了刹车的味道，这完全正常，一旦实现并让刹车冷却下来，它们就会得到很大的改善。
表面烧灼垫片的方法有很多种，EBC 选择了红外线灯隧道来为其垫片系列进行表面处理。该炉现在正在烧灼所有用于转售的垫片，包括 Bluestuff NDX 系列。
床上用品性能
曲线显示，即使在 2-3 次停车后，摩擦力在磨合过程中也会快速增加，但在现实世界的轨道使用中，转子可能并不完美，卡钳也没有每周进行维护（例如我们的实验室测功机），使用 Blue 的磨合过程可能会在 4-5 圈后在盘片中心出现 20-25 毫米的接触带，并且在某些标准街道卡钳上会出现一些振动。
这只是刹车片在告诉您“在这些扭矩下，我无法握住制动盘，直到我完全磨合”。如果发生振动，您应该继续驾驶，同时尽早刹车以确保安全，直到接触带扩大到几乎整个制动盘/转子扫掠，此时振动将停止。在街道上使用时，扭矩通常不足以在磨合期间产生振动，但可以安全行驶 200 英里，轻柔使用刹车来磨合您的新刹车，并在安全安静的道路环境中测试它们的性能，直到您完全确信它们已经磨合。过早猛踩刹车不仅会缩短刹车片的使用寿命，还可能导致刹车损坏和事故。逐步磨合刹车。
预磨合是在制造完成后将刹车片放在一个类似于烤面包机的装置下烘烤几秒钟，从而烧掉刹车片表面的大量挥发性有机物；这会使刹车片表面和刹车片表面周围的油漆烧焦，但结果是磨合时间大大减少，所有驾驶员都会感激这一点。
更多信息
转子状况。 这很重要，不平整或带肋和凹槽的转子在街道或赛道上使用时会加倍，这是一种更坚硬、更耐用的垫片，转子应处于几乎完全平整的状态。如果您需要对转子进行打磨，我们仅推荐使用 Pro Cut 非常值得称赞的 ON CAR 制动车床。
使用寿命。 务必每 30 圈检查一次刹车片，当摩擦材料磨损至八分之一英寸或 3 毫米时应丢弃，以免磨损。在街道上使用时，刹车片使用寿命相当长 - 即使在高速驾驶的情况下，预计使用寿命可达 20,000 英里甚至更长。
管道和卡钳阻力。 当使用街车制动系统进行比赛时，仅仅插入赛车配方刹车片并不能将您的汽车变成赛道猛兽。通常需要添加一些冷却管道，以使制动系统和刹车片有机会在比赛中生存下来。
使用 Bluestuff NDX 作为街道专用刹车片。 在欧洲，ECE R90 制动安全法规要求刹车片在道路上使用时必须获得 R90 认证，而 Bluestuff 并非适用于所有汽车。要了解 Bluestuff 是否适用于您的汽车的 R90 认证，请联系我们。
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ExactFit Magnetic Phone Mount for BMW E36
Fits:
BMW E36 **will Not Fit Z3**
** Steel pad required for use on MagSafe equipped iPhones **
In this day and age, everyone has a cell phone; our lives have come to revolve around them. The problem is that there is no great place in our cars to store them. The market is full of flimsy universal mounts, vent mounts, and mounts that clip or stick to areas of your interior which can and will cause damage. Rennline has solved this problem with our ExactFit Magnetic Phone Mounts. These mounts are tailored to your specific model and do not attach to any part of your interior that will cause harm. Most of our mounts are bolt-in units that can be easily installed in minutes. All critical components are manufactured from metal, so they will not crack or break like most plastic units available.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM0152
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Exactfit 磁性手机支架。宝马 E90 3 系列 2005 - 2012 带导航
適用於:
宝马 E90 3 系列 2005 - 2012 带导航
** 如果不添加随附的钢垫，标准磁铁与 MagSafe 手机不兼容。如果将钢垫应用于 MagSafe 手机，请记住这会干扰无线充电。如果您想保留无线充电，请参阅我们的无线感应充电器 PM70 **
如今，人人都有手机；我们的生活已经围绕着手机转。问题是，我们的汽车里没有合适的地方存放手机。市场上充斥着脆弱的通用支架、通风口支架以及夹在或粘在车内区域的支架，这些支架可能会造成损坏。Rennline 的 ExactFit 磁性手机支架解决了这个问题。这些支架是根据您的特定车型量身定制的，不会附着在车内任何会造成损坏的部分。我们的大多数支架都是螺栓固定装置，只需几分钟即可轻松安装。所有关键部件均由金属制成，因此不会像大多数塑料装置那样破裂或断裂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM01.18
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ExactFit 磁性手机支架。宝马 F10 / F11 2011-16 5 系列 - Exc. GT 车型（左侧驾驶）
適用於:
适用于左舵车
BMW F10 / F11 2011-2016 5 系列 - Exc. GT 车型
** 如果不添加随附的钢垫，标准磁铁与 MagSafe 手机不兼容。如果将钢垫应用于 MagSafe 手机，请记住这会干扰无线充电。如果您想保留无线充电，请参阅我们的无线感应充电器 PM70**
如今，人人都有手机；我们的生活已经围绕着手机转。问题是，我们的汽车里没有合适的地方存放手机。市场上充斥着脆弱的通用支架、通风口支架以及夹在或粘在车内区域的支架，这些支架可能会造成损坏。Rennline 的 ExactFit 磁性手机支架解决了这个问题。这些支架是根据您的特定车型量身定制的，不会附着在车内任何会造成损坏的部分。我们的大多数支架都是螺栓固定装置，只需几分钟即可轻松安装。所有关键部件均由金属制成，因此不会像大多数塑料装置那样开裂或断裂
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PM01.20
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ExactFit 磁性手机支架。宝马 G01 X3（2017 - 23）
適用於:
BMW M2 EXACTFIT 磁性手机支架
宝马 M2/M2 组合 - F22/F23/F87
** 如果不添加随附的钢垫，标准磁铁与 MagSafe 手机不兼容。如果将钢垫应用于 MagSafe 手机，请记住这会干扰无线充电。如果您想保留无线充电，请参阅我们的无线感应充电器 PM70 **
如今，人人都有手机；我们的生活已经围绕着手机转。问题是，我们的汽车里没有合适的地方存放手机。市场上充斥着脆弱的通用支架、通风口支架以及夹在或粘在车内区域的支架，这些支架可能会造成损坏。Rennline 已通过我们的 ExactFit 磁性手机支架解决了这个问题。这些支架根据您的特定车型量身定制，不会附着在车内任何会造成损坏的部分。我们的大多数支架都是螺栓固定装置，只需几分钟即可轻松安装。所有关键部件均由金属制成，因此不会像大多数塑料装置那样破裂或断裂。
相关参考编号
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PM0192
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ExactFit 磁性手机支架。宝马 M2/M2 Comp - F22/F23/F87
適用於:
BMW M2 EXACTFIT 磁性手机支架
宝马 M2/M2 组合 - F22/F23/F87
** 如果不添加随附的钢垫，标准磁铁与 MagSafe 手机不兼容。如果将钢垫应用于 MagSafe 手机，请记住这会干扰无线充电。如果您想保留无线充电，请参阅我们的无线感应充电器 PM70**
如今，人人都有手机；我们的生活已经围绕着手机转。问题是，我们的汽车里没有合适的地方存放手机。市场上充斥着脆弱的通用支架、通风口支架以及夹在或粘在车内区域的支架，这些支架可能会造成损坏。Rennline 已通过我们的 ExactFit 磁性手机支架解决了这个问题。这些支架根据您的特定车型量身定制，不会附着在车内任何会造成损坏的部分。我们的大多数支架都是螺栓固定装置，只需几分钟即可轻松安装。所有关键部件均由金属制成，因此不会像大多数塑料装置那样破裂或断裂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM0158
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雾灯投影仪式镀铬宝马 3/5 系列 E46 / E39（仅运动型保险杠）（一对）
这是一对全新的雾灯
这些雾灯适合：
BMW 3/5 系列 E46 / E39（仅运动保险杠）
描述：
这些雾灯质量非常好。雾灯不是原装的，而是售后市场的产品。
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1223488
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前下臂悬架衬套 前衬套。宝马 / 迷你
两套，适用于两个叉骨
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。
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iCarsoft 适用于多品牌车辆的高级汽车诊断工具 CR ULTRA
先进的汽车诊断工具
● 超级智能
● 超高性能
● 非常适合你
iCarsoft CR ULTRA 是一款先进的汽车诊断工具，配备 10 英寸触摸屏平板电脑、蓝牙和 WI-FI 连接。它拥有 30 多种特殊服务功能，支持 ECU 编码、编程、主动测试等。这款一体化智能汽车扫描仪拥有流畅的逻辑工作流程，让您能够轻松诊断、研究和管理任何问题。该软件全面优化，易于使用，支持先进的 OE 级在线 ECU 编码诊断、完整的双向功能、访问所有车辆模块等。
CR ULTRA 全球车辆覆盖
欧洲的：
适用于阿巴特 (Abarth)、阿尔法罗密欧 (Alfa Romeo)、奥迪 (Audi)、宾利 (Bentley)、梅赛德斯奔驰 (Mercedes-Benz)、宝马 (BMW)、布加迪 (Bugatti)、雪铁龙 (Citroen)、达契亚 (Dacia)、欧盟福特 (EU-Ford)、法拉利 (Ferrari)、菲亚特 (Fiat)、捷豹 (Jaguar)、兰博基尼 (Lamborghini)、蓝旗亚 (Lancia)、路虎 (LandRover)、玛莎拉蒂 (Maserati)、迈巴赫 (Maybach)、Mini、欧宝 (Opel)、标致 (Peugeot)、保时捷 (Porsche)、雷诺 (Renault)、劳斯莱斯 (Rolls-Royce)、路虎 (Rover)、萨博 (Saab)、西亚特 (Seat)、斯柯达 (Skoda)、Smart、Sprinter、沃克斯豪尔 (Vauxhall)、沃尔沃 (Volvo)、大众 (VW)、（乌克兰）ZAZ、（俄罗斯）GAZ、IZH、PAZ、SEAZ、UAZ、VAZ。
美国人：
别克；凯迪拉克；雪佛兰；克莱斯勒；道奇；福特；通用；悍马；吉普；林肯；（巴西）BX-菲亚特；BX-通用。
澳大利亚：
对于 Au-Ford；对于 Holden。
亚洲：
适用于 (日本) 讴歌；适用于大发；适用于本田；适用于英菲尼迪；适用于五十铃；适用于 (日本) 五十铃；适用于雷克萨斯；适用于马自达；适用于三菱；适用于日产；适用于日产 GTR；适用于 Scion；适用于斯巴鲁；适用于铃木；适用于 (泰国) 五十铃；适用于丰田；适用于 (韩国) 大宇；适用于现代；适用于起亚；适用于三星；适用于双龙；适用于 (中国) 北汽；适用于北京；适用于长安；适用于长安福特；适用于长城；适用于昌河；适用于 (中国) 铃木；适用于 (中国) 标致；适用于 (中国) 本田；适用于 (中国) 日产；适用于 (中国) XK；适用于 Flyer、适用于比亚迪；适用于富康；适用于福田、适用于福田；适用于吉利；适用于吉奥；适用于广汽本田；适用于哈飞；适用于豪情；适用于华晨宝马；适用于 Hmada；适用于华晨适用于五十铃、江铃汽车；适用于江淮汽车；适用于焦炭；适用于金龙；适用于九龙；适用于力帆；适用于六方-TY；适用于纳智捷；适用于菲亚特新泽西；适用于奇瑞-TY、适用于奇瑞；适用于观致；适用于上汽；适用于斯帕可-TY；适用于（中国）丰田；适用于传祺广汽；适用于威力；适用于小康；适用于东风；适用于西丽、一汽；适用于天津；适用于新凯；适用于（中国）马自达；适用于中顺；适用于众泰、众泰；适用于中兴；适用于（印度）马恒达；适用于马鲁蒂；适用于塔塔；适用于（马来西亚）第二国产车；适用于宝腾；适用于（伊朗）MVM。
产品特点
支持30多种服务功能。
1. 全面的OBD重新学习覆盖。
2. 屏幕上重新学习程序。
3. 读取并清除所有可用系统的代码。
4. 以文本、图形和模拟方式显示实时数据，以便于数据审查。
5.自动VIN技术可以立即自动识别型号和年份信息。
6. 动作测试/双目录测试用于访问特定车辆的子系统和组件测试。
7. 转向角传感器（SAS）校准：校准方向盘直行，或在更换转向部件时重新校准SAS。
8.油灯/服务重置：支持服务灯重置，重置服务里程和服务间隔。
9. 电子驻车制动器（EPB）：系统维护将停用并重新激活 EPB 系统以进行更换和初始化。
10.柴油颗粒捕集器（DPF）：再生控制系统，当DPF堵塞时请求DPF再生过程并关闭DPF指示灯。
11.电池管理系统（BMS）：更换电池时将新电池注册到BMS。
12.电子节气门控制系统（ETC）：清除后重新学习节气门控制值或更换节气门值。
13. ABS 放气：释放空气以恢复 ABS 制动灵敏度，或在更换 ABS 时重新学习。
14、喷油器编码：当喷油器更新或更换时，重新学习喷油器控制参数。
15.支持TPMS编程服务：它允许您从车辆的ECU查找轮胎传感器ID，输入TPMS传感器更换ID并测试传感器。
16. AFS 头灯重置意味着自适应前照灯系统可以旋转到任意一侧，按下按钮意味着它们
转动方向盘时，请保持笔直向前，不要再转弯。
17. 空气悬架：尝试通过消息系统重置电子悬架空气悬架，关闭所有车门，翻阅消息系统，进入悬架重置或关闭。
18. 变速箱重置：重置变速箱自适应学习 DIY 程序。启动汽车并驾驶。执行此程序后，发动机控制单元 (ECU) 和变速箱控制单元 (TCU) 将协同工作，通过监控您的驾驶模式来学习您的驾驶方式。按照此 TCU / ECU 编程方法操作后，即可驾驶汽车。
19.空调服务：空调相关控制单元的校准，如空气质量流量的附加校准等。
20.空气滤清器更换空气滤清器后的自学习过程。
21.燃油泵激活功能，更换新燃油泵时激活该功能。
22. ODO Reset，此功能允许您修改里程表的日期并将原始日期写入新的里程表。
23. Seat Match，此实用程序执行电动座椅自适应记忆的重新初始化。
24. 窗户/门/车顶，在某些年份、品牌、型号的车辆更换门玻璃和更换电池后，需要采取特殊步骤才能正确更换和重新编程车辆，使电动车窗正常工作，可以通过执行此例程来了解车门窗玻璃的位置，从而实现防夹保护和一键触摸功能。
25. 支持 ADblue 重置、停止/启动重置、轮胎重置、氮氧化物传感器重置、齿轮学习等。
26.软件自动升级。
27.方便在线反馈测试问题。
28.在界面上为客户提供便捷的指导。
29. 语言更改，此例程用于更改仪器显示屏上显示的语言。
30. 多语言：英语、德语、荷兰语、西班牙语、法语、意大利语、日语、葡萄牙语、俄语、波兰语、土耳其语、匈牙利语、中文。（未来将添加更多语言。）
笔记！
*由于需要特殊的工厂访问代码，某些功能可能会受到车辆制造商的限制。
*此扫描工具涵盖 20 年的车型，因此某些功能可能并非在所有年份/车型上都可用。
坚固的硬件：
安卓：10.0
内存：4GB
只读存储器：64GB
电池：6000mAh/7.6V
屏幕：10英寸
摄像头：800万像素后置
安全购物
12 个月保修
全球交付
iCarsoft CR MAX BT 适用于全球多个汽车品牌制造商的专业多系统汽车诊断工具。
iCarsoft CR MAX BT 是由 iCarsoft technology inc. 开发的一款适用于多品牌汽车（超过 40 个车型）的专业且功能强大的车辆故障诊断工具。
CR MAX 配备 7.0 英寸 LCD 电容式触摸屏，显示分辨率为 1024x600，能够快速读取和清除市场上大多数品牌和型号的所有可用模块的 DTCS，为您提供卓越的特殊功能。
它具有针对大多数车辆品牌的完整 ECU 诊断功能，测试模式主要包括：CANBUS、ISO9141、KWP2000、AND J1850 等。
它使技术人员能够准确诊断复杂问题
产品特性
1. 全面的OBD重新学习覆盖。
2. 屏幕上重新学习程序。
3. 读取&清除所有可用系统的代码。
4. 以文本、图形和模拟方式显示实时数据，方便查看数据。
5.自动 VIN 技术可以立即自动识别型号和年份信息。
6. 动作测试/双目录测试用于访问特定车辆的子系统和组件测试。
7. 转向角传感器（SAS）校准：校准方向盘直行，或在更换转向部件时重新校准 SAS。
8.油灯/服务重置：支持服务灯重置、服务里程和服务间隔重置。
9. 电子驻车制动器（EPB）：系统维护将停用并重新激活 EPB 系统以进行更换和初始化。
10.柴油颗粒过滤器（DPF）：再生控制系统，当DPF堵塞时要求DPF再生过程并关闭DPF指示灯。
11.电池管理系统（BMS）：更换电池时将新电池注册到BMS。
12.电子节气门控制系统（ETC）：清除后重新学习节气门控制值或更换节气门值。
13. ABS 放气：释放空气以恢复 ABS 制动灵敏度，或在更换 ABS 时重新学习。
14、喷油器编码：当喷油器更新或者更换时，重新学习喷油器控制参数。
15.支持TPMS编程服务：允许您从车辆的ECU查找轮胎传感器ID，输入TPMS传感器更换ID和测试传感器。
16. AFS 前照灯重置意味着自适应前照明系统可以向任一侧旋转，按下按钮意味着它们保持指向正前方，并且在转动方向盘时不再转动。
17. 空气悬架：尝试通过消息系统重置电子悬架空气悬架，关闭所有车门，翻阅消息系统，重置或关闭悬架。
18. 变速箱重置：重置变速箱自适应学习 DIY 程序。启动汽车并驾驶。执行此程序后，发动机控制单元 (ECU) 和变速箱控制单元 (TCU) 将协同工作，通过监控您的驾驶模式来了解您的驾驶方式。按照 TCU/ECU 的此编程方法驾驶汽车后。
19.空调服务：空调相关控制单元的校准，如空气质量流量的额外校准等。
20.空气滤清器更换空气滤清器后的自学习过程。
21.燃油泵激活功能，更换新燃油泵时激活该功能。
22. 用户操作此工具时要查找的 DTC 库。
23.支持故障代码冻结功能。
24.软件自动升级。
25.方便在线反馈测试问题。
26.在界面上为客户提供便捷的指导。
27. 多语言：英语、德语、荷兰语、西班牙语、法语。（未来将添加更多语言。）注意！
*由于需要特殊的工厂访问代码，某些功能可能会受到车辆制造商的限制。
*该扫描工具涵盖 20 年的车型，因此某些功能可能不适用于所有年份/车型。
*我们保留对此描述进行任何更改的权利，恕不另行通知。
操作系统：Android 8.1.0
处理器：四核 1.3 GHZ
内存：16GB
显示屏：7 英寸 LCD 电容式触摸屏，分辨率 1024x600
连接性：Mini USB 2.0/ USB2.0/ Wi-Fi/ 蓝牙/ OBD II
机身颜色：黑色
音频输出：蜂鸣器和扬声器
输入：N/A
电源和电池：3.7 V/5000MAH 锂聚合物电池
通过 5 VDC 电源充电：0BD DLC 电压范围：9-18V
测试电池寿命：连续使用约5小时
电池充电器：5V/2A
功耗：500MA（LCD 开启，默认亮度，Wi-Fi 开启）@3.7 V
工作温度：0 至 40° C (32 至 104° F)
储存温度：-20 至 70° C（-4 至 158°F）
工作湿度：5%-95% 无凝结
尺寸（宽*高*深）：40.0MM*150.0MM*35.0MM
净重：750G
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12 个月保修
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