后侧车顶支架


- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
前后悬架套件
#欧洲智慧#
適用於:
保时捷 958 Cayenne - 2010 年至 2017 年
958 Cayenne 车主 - 这是您的升降解决方案。
对于 958 Cayenne(2010-2017)和 Touareg,这里采用 100% 螺栓固定设计。
这将使车辆升高 2 英寸。升降套件有标准版和 HD 版,适合需要重型极端使用的人。HD 版将需要球形防倾杆连杆来固定前防倾杆。后空气支柱垫片。
套件包含
前支撑延长杆 x 2
前支撑架延伸硬件
后支撑垫片 x 4
后支撑架硬件1
前部和后部 1/2 英寸副车架下落套件
空气悬架水平连杆
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
EWORG210AIR
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前后悬架套件
適用於:
保时捷 958 Cayenne - 2010 年至 2017 年
2 英寸升降套件,适用于第二代 958 保时捷卡宴和大众途锐
这些升降套件由 6061 铝实心块加工而成,永不磨损或失效。
这是直接螺栓固定的升降套件,安装在前部 OEM 支柱的顶部,位于上部支柱支架和后部弹簧之间。需要拆卸前后支柱组件。前支柱无需拆卸。
我们的套件与竞争对手相比有何不同?我们包括一个减震轴延伸件,它可容纳您在弹簧和支柱支架之间安装的垫片。这使您的弹簧刚度、减震行程和乘坐质量与 OE 相同。这也意味着在越野时性能更好。
支柱延长器可适用于带或不带电子减震器的车辆。安装时必须将连接器的插销拔出,将线束穿过延长器的中心,然后才能重新组装连接器。
配件:
2011-2018 大众途锐(带钢制螺旋弹簧悬架)
2011-2018 保时捷卡宴(带钢制螺旋弹簧悬架)
套件包含:
2 x 带硬件的前垫片
2 x 后部垫片
2 x 后减震器延长件
1 x 乐泰胶,用于后减震器延长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
EWOCTQLK20
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- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
前后悬架套件

適用於:
保时捷卡宴(958)2011-2018(带钢制螺旋弹簧悬架)
大众途锐2011-2018(带钢制螺旋弹簧悬架)
Eurowise 3 英寸升降套件,适用于第二代保时捷卡宴和大众途锐
这些升降套件由 6061 铝实心块加工而成,永不磨损或故障。
这是直接螺栓固定升降套件,安装在前部 OEM 支柱的顶部,位于上部支柱支架和后部弹簧之间。需要拆除前后支柱组件并放下两个副车架。前支柱无需拆卸。
我们的套件与竞争对手相比有何不同?我们包括一个减震轴延伸件,它可容纳您在弹簧和支柱支架之间安装的垫片。这使您的弹簧刚度、减震行程和乘坐质量与 OE 相同。这也意味着在越野时性能更好。
支柱延长器可适用于带或不带电子减震器的车辆。安装时必须先将连接器拔出,再将线束穿过延长器的中心,然后才能重新组装连接器。
套件包含:
带硬件的前垫片
(2)后部垫片
(2) 后减震器延长件
(1)用于后减震器延长件的乐泰胶
(1)1 英寸副车架下落套件
请自行决定是否安装,建议由专业人员安装。对于因安装和/或使用不当而造成的任何损害,我们概不负责。
注意:坯料垫片的物理厚度不反映实际提升高度。因此,如果您的垫片厚度不足 3 英寸,请不要惊慌



使用高性能后顶置支架增强您的保时捷后悬架:技术规格和优势
高性能后悬架顶部支架的技术规格:
- 性能后悬架上支架(也称为支柱支架或轴承板)是将后悬架支柱连接到保时捷底盘的部件。
- 它们是专为保时捷汽车的后悬架系统设计的。
- 性能后顶支架由铝合金或增强橡胶等高品质材料制成。
- 与标准支架相比,它们具有更坚固的结构和改进的设计,从而提供了增强的性能、耐用性和操控特性。
- 高性能后悬架上支架可作为保时捷车辆的售后升级或标准替换件。
升级或更换保时捷性能后悬架顶部支架的好处:
改进的后悬架性能:性能后上支架提供了更高的刚性和精度,增强了后悬架在转弯、加速和制动时的性能和响应能力。
增强的稳定性和控制力:升级到性能支架可提高后悬架的整体稳定性和控制力,提供更自信、更沉着的驾驶体验。
降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH):更坚固的后顶部支架有助于最大限度地减少传输到底盘的不必要的振动和噪音,从而带来更平稳、更舒适的乘坐体验。
精确的校准调整:性能后顶部支架可进行精确的校准调整,优化后悬架几何结构,从而改善轮胎磨损、牵引力和转弯性能。
提高耐用性:高性能后顶支架旨在承受更高的负载,与标准支架相比,具有更高的耐用性,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保长使用寿命。
在 Design911,我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能后悬架上支架,包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的后悬架要求帮助您选择合适的后悬架上支架。我们了解在性能和舒适性之间找到适当平衡的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的最佳上支架。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷后悬架的性能、操控性和整体驾驶体验。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。