分流阀


- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
適用於:
保时捷卡宴 Turbo MKI / MKII / MKIII
保时捷 Macan 95B.1 3.0L / 3.6L
保时捷 997.2 Turbo 2010-2013(3.8L 发动机)
保时捷 991 Turbo 2014-2020
保时捷 991.2 2017-2019
替换原装保时捷零件编号 95511071000、95511071001、9A111033770,
下载详细的安装说明。
保时捷涡轮增压发动机最重要的升级之一是更换原厂博世分流阀。当汽车升级了 ECU 闪存时,原厂阀门在增加增压时容易泄漏压力。此外,原厂博世阀门即使在原厂增压水平下也会通过隔膜设计逐渐减小增压。为了帮助保持增压压力一直恒定到红线,将原厂分流阀升级为 DesignTek Racing 分流阀套件将提高汽车的整体性能。
这些阀门由 CNC 加工而成,采用 6061 铝制成,经过精密设计,可与原装或售后市场的 F-Hose 和进气回流软管配合使用。阀门的内部结构使用机械加工的活塞和适当的 O 形圈,以确保运动平稳且气密,防止任何增压泄漏。弹簧经过精心设计,可承受 996TT 和 Cayenne 车辆的中等至剧烈增压。阀门具有 90 度可拆卸旋转接头,可轻松安装到工厂真空软管上。如果需要,可以拧开阀门顶部,以便重新润滑和维修阀门。经测试,这些阀门是原装 K16 或 K24 汽车的绝佳升级,甚至已用于我们的 700HP 涡轮增压套件中。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3603500003
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