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Ohlins 道路及赛道悬架
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可调悬挂套件（无弹簧）。保时捷 GT4 981 / GT4 /Boxster Spyder 718 Ohlins DFV 技术
代码: POZMR90
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
可调悬挂套件（无弹簧），DFV 技术
弹簧需单独订购。
弹簧需单独订购。
适合：
保时捷 981 Cayman GT4
保时捷 718 Cayman GT4
保时捷 718 Boxster Spyder
请加：
2 x 前弹簧 48000-23
2 x 后弹簧 48000-27
2 x 后部辅助弹簧 05173-20
公路和赛道用弹簧悬挂 POZ MR90 完整套件
一般特征：
• DFV 技术（双流阀）
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
正面特点：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 10 毫米
• 弹簧率 80 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后部特征：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 10 毫米
• 弹簧率 90 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
Öhlins EDC 取消套件：
• 981 PASM，货号35020-13
• 718 PASM，货号 35020-32
***取消套件不包括在内，需要单独订购。
***请注意：所展示的图片可能与交付的产品有所不同。
€3,793.35
当前 €3,679.55
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带弹簧的可调悬挂套件。保时捷 Boxster 986 / 987 / 987 Cayman。Ohlins DFV 技术
代码: POSMY10S1
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Ohlins DFV 技术可调悬架套件，带弹簧。
不包括顶部支架，使用工厂顶部支架。
含弹簧
适合：
保时捷 986 / 987 Boxster
保时捷 987 Cayman
对于配备 PASM 的汽车，请使用取消套件35020-08
Öhlins Road & Track 悬架让我们的客户在驾驶自己的汽车时获得真正的赛车体验，同时又不会在上下班途中失去舒适感。我们独特的双流阀 (DFV) 技术让您可以快速改变减震器的刚度。到达赛道时，只需顺时针旋转减震器上的金色旋钮即可将其设置为比赛模式，此动作会改变减震器中的所有四个区域：低速和高速压缩和回弹阻尼。
使用 Öhlins Road & Track 弹簧减震器，您将体验到响应时间极快、减震效果更好、抓地力更强的汽车，从而提高极限驾驶时的安全性。在失去抓地力之前，汽车将更容易在轮胎可以承受的极限范围内保持平衡。您将在赛道上更快。DFV 悬架可防止您在撞到颠簸或路缘时失去赛车线。内部的 DFV 组件反应迅速，让您可以控制汽车并与赛道保持联系。在往返赛道时，只需将减震器设置为公路模式，即可享受更轻松舒适的驾驶体验，同时仍具有比以往更大的抓地力和更快的响应时间。
一般特征
• DFV（双流阀）
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 高度可调
•套件内含弹簧
正面特征
• 麦弗逊支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 高度可调（比标准低约 20 毫米）
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架一起使用
后部特征
• 麦弗逊支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 高度可调（比标准低约 20 毫米）
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架 MR80 配合使用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POSMY10S1
POSMR80
POSGMR80
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€2,737.00
当前 €2,654.89
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可调悬挂套件。保时捷 981 Cayman / 981 Cayman S / 982 Boxster / 982C Cayman
代码: POSMY00S1
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Ohlins 可调悬挂套件（包括弹簧）。DFV 技术（双流阀）
適用於:
保时捷 981C Cayman / Cayman S 2013 年>>
保时捷 718 (982) Boxster 2016>>
保时捷 718 (982) 开曼 2016>>
一般特征：
• DFV 技术（双流阀）
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•套装包括弹簧
正面：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 70 N/mm
• 防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 80 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
適用於:
保时捷 981C Cayman / Cayman S 2013 年>>
保时捷 718 (982) Boxster 2016>>
保时捷 718 (982) 开曼 2016>>
一般特征：
• DFV 技术（双流阀）
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•套装包括弹簧
正面：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 70 N/mm
• 防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 80 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
€2,958.73
当前 €2,869.97
即将抵达
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可调悬架套件。保时捷 Cayman GT4 (981c) 包括 100/120 N/mm 弹簧（赛道套件）
代码: POFGR01
产品车辆组
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
可调悬架套件。保时捷 Cayman GT4 (981c) 包括 100/120 N/mm 弹簧（赛道套件）
适合：
保时捷 981C Cayman GT4
一般特征：
TTX 技术
双向可调
高度可调
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2 年有限保修
正面：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 100 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
后部：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 120 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
适合：
保时捷 981C Cayman GT4
一般特征：
TTX 技术
双向可调
高度可调
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2 年有限保修
正面：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 100 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
后部：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 120 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
€8,151.50
当前 €7,906.95
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可调悬架套件。保时捷 Cayman GT4 (981c) 包括 120/140 N/mm 弹簧（赛车套件）
代码: POFGR02
产品车辆组
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
可调悬架套件。保时捷 Cayman GT4 (981c) 包括 120/140 N/mm 弹簧（赛车套件）
适合：
保时捷 981C Cayman GT4
一般特征：
TTX 技术
双向可调
高度可调
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2 年有限保修
正面：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 120 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
后部：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 140 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
适合：
保时捷 981C Cayman GT4
一般特征：
TTX 技术
双向可调
高度可调
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2 年有限保修
正面：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 120 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
后部：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 140 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
€8,151.50
当前 €7,906.95
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可调式悬架组（无弹簧）。保时捷 718 Cayman GT4 (982)、718 Boxster Spyder (982)、Cayman GT4 (981c)
代码: POFMR10
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
可调式悬挂装置（无弹簧）
适合：
保时捷 718 Boxster Spyder/RS（982），2019 年 –
保时捷 718 Cayman GT4（982），2019 年 –
保时捷 Cayman GT4（981c），2015 – 2016 年
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（981c），2015 – 2016 年
一般特征：
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择：
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面： 48120-17 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-21 （主）/ 05173-17 （帮助）
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面： 48120-21 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-25 （主）/ 05173-17 （帮助）
正面：
•麦弗逊支柱，倒置
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•弹簧率主弹簧 120 N/mm（TRACKDAY KIT）
•主弹簧弹性系数 120 N/mm（MOTORSPORT KIT）
•弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
适合：
保时捷 718 Boxster Spyder/RS（982），2019 年 –
保时捷 718 Cayman GT4（982），2019 年 –
保时捷 Cayman GT4（981c），2015 – 2016 年
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（981c），2015 – 2016 年
一般特征：
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择：
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面： 48120-17 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-21 （主）/ 05173-17 （帮助）
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面： 48120-21 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-25 （主）/ 05173-17 （帮助）
正面：
•麦弗逊支柱，倒置
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•弹簧率主弹簧 120 N/mm（TRACKDAY KIT）
•主弹簧弹性系数 120 N/mm（MOTORSPORT KIT）
•弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
€8,457.31
当前 €8,203.59
由供应商供货
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12 个月保修
全球交付
CARGRAPHIC 前轴升级套件的 AirLift 升降装置将车身升高 55 毫米
代码: AIRLIFTKIT
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
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Information
CARGRAPHIC AirLift Evolution 升级套件
#汽车图形#
CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的工厂前绞牙悬架上。适用于配备或不配备 PASM 的汽车
值得注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙车上。或者，该套件可以安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙车悬挂套件上，这些套件可从 Design911 购买
请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型
包含由...组成 ：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带接头的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬架的车辆
特征：
• 车身升高 55 毫米，以挡泥板为测量点
• 响应时间快：最大提升时间在15秒内
• 不会改变或损害驾驶行为
• 安全控制，从 50 公里/小时开始自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李舱容积不减少
• 重量轻约 3Kg
• 安装时间短，约 3 小时。
• 通过无线电或固定安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、小心谨慎和勤勉来安装该套件。
#汽车图形#
CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的工厂前绞牙悬架上。适用于配备或不配备 PASM 的汽车
值得注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙车上。或者，该套件可以安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙车悬挂套件上，这些套件可从 Design911 购买
请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型
包含由...组成 ：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带接头的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬架的车辆
特征：
• 车身升高 55 毫米，以挡泥板为测量点
• 响应时间快：最大提升时间在15秒内
• 不会改变或损害驾驶行为
• 安全控制，从 50 公里/小时开始自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李舱容积不减少
• 重量轻约 3Kg
• 安装时间短，约 3 小时。
• 通过无线电或固定安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、小心谨慎和勤勉来安装该套件。
€4,159.05
当前 €3,951.10
由供应商供货
安全购物
12 个月保修
全球交付
显示从1到7（共7个产品）
关于Ohlins 道路及赛道悬架
采用 DFV 技术的 Ohlins 公路和赛道悬架套件
那么 DFV 是什么？它是双流量阀技术，它使我们与竞争对手脱颖而出。只有 Öhlins 在其公路和赛道产品上采用了 DFV 技术。
借助 DFV，双流阀在回弹时提供与压缩时相同的特性，这要归功于阻尼液在两个方向上具有一致的流动路径。这意味着车轮和轮胎可以快速有效地恢复其在地面上的重要位置，从而提供抓地力和牵引力。新款 Öhlins R&T 系列在每一个配件上都使用 DFV 技术，使其成为需要在一个装置中兼具舒适性和灵活性的爱好者的完美升级。
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