请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
零部件
971.1 Panamera 4S Diesel 配备强劲的 4.0 升 V8 发动机，可提供强劲的性能，功率高达 310 kW/422 hp，最大扭矩为 850 Nm。为了迎合欧洲车迷的喜好，保时捷精心打造了这款车，融合了动力、全轮驱动安全性和柴油效率，使其成为跨大陆巡航的理想选择。
971.1 Panamera 4S Diesel 配备双涡轮增压 V8 发动机，是目前最强劲的柴油车之一。其 422 马力的输出功率与 8 速自动变速箱相结合，将动力传输至四个车轮。这是保时捷量产车首次采用八缸柴油发动机和恒时全轮驱动。保时捷 Panamera 4S Diesel 的最高时速为 285 公里/小时，是世界上速度最快的柴油量产车。它仅用 4.5 秒（或使用 Sport Chrono 组件时为 4.3 秒）即可加速至 100 公里/小时，在实现这一令人印象深刻的性能的同时，综合油耗保持在 6.8 – 6.7 升/100 公里（二氧化碳排放量为 178 – 176 克/公里）。
柴油车型采用双涡轮增压，采用中央涡轮布局。共轨发动机最大喷射压力为 2,500 bar，采用顺序涡轮增压。这种创新设计使发动机能够根据驾驶条件以双涡轮或单涡轮形式运行。在较低的发动机转速下，废气通过一个涡轮增压器，以改善油门响应，而第二个涡轮增压器保持不活动状态，直到发动机转速超过 2,700 rpm。两个涡轮增压器都采用了可变涡轮几何 (VTG) 技术，这是一项借鉴自 911 Turbo 的技术，进一步提高了性能和效率。
