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零部件
971.2 Panamera Hybrid 车型本身就具有吸引力，但驾驶由强大内燃机驱动的高性能汽车所带来的原始体验确实无与伦比，例如 971.2 Panamera GTS (Gran Turismo Sport) 中的 4.0 升 V8 发动机。正是这款发动机定义了运动型轿车的动态特性，在活泼的性能与适合家庭的实用性之间取得平衡。
对于 2021 年更新的 971.2 Panamera GTS，双涡轮增压 V8 动力装置得到了进一步增强，现在可提供 473 马力，比 2020 年款的 453 马力有所提升。虽然扭矩保持不变，为 457 磅英尺，但保时捷对油门响应进行了微调，以获得更灵敏的反应。通过快速换挡的 8 速双离合保时捷双离合器 (PDK) 变速箱，动力有效地传输到保时捷的全轮驱动系统。
971.2 Panamera GTS 标配保时捷自适应悬架管理系统 (PASM)，与其他 Panamera 车型相比，减震器更坚固，底盘降低了 0.39 英寸，彰显了其运动风格。此外，标配的运动型排气系统增强了其迷人的发动机音效，从怠速时的沙哑呼噜声转变为转速上升时的轰鸣声。
对于追求更高性能的爱好者，保时捷为 971.2 Panamera GTS 提供了一系列可选升级，包括保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB)、带保时捷扭矩矢量控制 + 的保时捷动态底盘控制运动版 (带 PTV + 的 PDCC Sport) 和后轴转向。
从外观上看，Panamera GTS 以其黑色装饰和醒目的“GTS”标志脱颖而出，彰显了其强大的性能。对于那些喜欢内燃机传统魅力而非 Taycan 车型电动魅力的车迷来说，Panamera GTS 仍然是一个诱人的选择。
