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产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
PAGID RSC-1 复合刹车片
新开发的陶瓷赛车盘刹车片。
本产品适合：
保时捷 991.1 3.4L Carrera [带 RBD 铸铁盘的陶瓷制动钳] 2011 - 2016 年（后）
保时捷 991.1 3.8L Carrera S [带 RBD 铸铁盘的陶瓷制动钳] 2011 - 2016 年（后）
保时捷 991.1 3.4L Carrera [陶瓷刹车] 2011 - 2015 (后)
保时捷 991.1 3.8L Carrera S [陶瓷刹车] 2011 - 2015 (后)
保时捷 991.1 3.8L Carrera 4S [陶瓷刹车] 2011 - 2015 (后)
保时捷 991.2 3.0L Carrera [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）
保时捷 991.2 3.0L Carrera S [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）
保时捷 992 3.0L Carrera [铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0L Carrera S [铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0L Carrera 4S [铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 970 Panamera [陶瓷刹车] 2009 - 2016 (后)
PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。
RSC 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料具有良好的综合特性，适用于所有类型的用途。
• 中等摩擦系数
• 良好的全面性能特征
• 适合光盘
应用范围：适用于所有已知类型的陶瓷刹车盘的比赛和赛道日复合材料。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E4909RSC1
4909
4709
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价格: €479.57
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
陶瓷盘的替代品 -钻孔
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130121
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由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130121
213012170
213012160
213012150
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价格低至: €2,201.94
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
陶瓷盘的替代品 - WAVE
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130123
213012370
213012360
213012350
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价格低至: €2,337.66
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130122
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由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130122
213012270
213012260
213012250
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价格低至: €2,103.66
显示从1到4（共4个产品）
关于陶瓷制动盘替换件
陶瓷刹车盘的替代品 - 碳陶瓷刹车系统的高品质替代方案
陶瓷刹车盘的替换件旨在恢复原厂配备碳陶瓷刹车盘的车辆的制动性能。当陶瓷刹车盘磨损、损坏或更换成本过高时，这些替换件提供了一种切实可行的解决方案，同时还能保持强大的制动性能、可预测的踏板脚感和系统兼容性。
Design911 提供的陶瓷刹车盘替换方案，是车主寻求经济实惠、易于维护的替代方案时的常见选择，既能保证车辆在道路上安全行驶或进行高性能驾驶，又无需承担碳陶瓷部件相关的高昂更换成本。
陶瓷系统替换盘片的作用是什么？
陶瓷刹车系统的替换刹车盘需与兼容的刹车片和卡钳配合使用，以安全地承受制动负荷。
核心功能：
- 当陶瓷刹车盘磨损或损坏时，恢复其制动性能。
- 为兼容的刹车片提供稳定的摩擦表面。
- 保持可预测的制动响应和踏板感觉。
- 支持安全的道路和高性能驾驶条件。
- 允许继续使用原先配备陶瓷刹车的车辆。
在原装陶瓷部件不再适用的情况下，这些碟片提供了一种实用的制动解决方案。
陶瓷刹车盘为何会磨损或失效？
虽然陶瓷圆盘非常耐用，但它们并非不会损坏或磨损。
陶瓷盘失效的常见原因包括：
- 不正确的磨合或温度快速变化引起的热冲击。
- 道路碎片或操作不当造成的撞击损坏。
- 错误的刹车片材料导致表面劣化。
- 极端载荷循环导致开裂或剥落。
- 更换成本高昂，维修不切实际。
陶瓷刹车盘失效时，制动性能和安全性会受到影响，需要合适的替代方案。
为什么要用其他替代材料替换陶瓷刹车盘？
用兼容的替换件替换磨损或损坏的陶瓷盘，可以提供一种经济高效且易于维护的制动解决方案。
主要优势：
- 与陶瓷盘相比，更换成本显著降低。
- 适用于公路和高速公路的可靠制动性能。
- 更便捷的维修和刹车片更换。
- 踏板感觉和制动响应始终如一。
- 适用于长期拥有和维护的实用解决方案。
更换刹车盘可以让驾驶员在无需花费高昂费用更换整套陶瓷刹车盘的情况下，保持对刹车系统的信心。
精彩片段
- 适用于原厂配备陶瓷刹车系统的车辆的替换刹车盘。
- 比更换碳陶瓷刹车盘更经济实惠的替代方案。
- 制动性能和踏板感觉可预测。
- 适用于公路和高性能驾驶。
- 非常适合长期维护和拥有。
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