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零部件
保时捷 Taycan Turbo S 配备 93 千瓦时电池和双电动机，可提供惊人的 750 马力和 774 磅英尺的扭矩，仅需 2.6 秒即可将其从 0 加速至 60 英里/小时。它的性能不仅快得令人难以置信，而且在任何速度下都令人印象深刻，体现了保时捷令人振奋的驾驶体验。尽管价格不菲，但 Taycan Turbo S 拥有现代而豪华的内饰，让人感觉仿佛一瞥未来。
Taycan Turbo 采用与 Turbo S 相同的布局，采用全轮驱动和全电动传动系统，每轴配备两个电动机。Turbo 的功率输出为 616 马力（超增压时为 670 马力），扭矩为 626 磅英尺，可在短短三秒内从 0 加速到 60 英里/小时。两款车型的最高时速均为 161 英里/小时，最大续航里程为 256 英里。
Taycan 以保时捷全新电动平台为基础，注重操控性和性能，重量超过 5,100 磅。尽管重量很重，但精心的工程设计确保其操控性堪比真正的跑车。该车采用先进的悬架系统，包括保时捷主动悬架管理系统和三腔空气悬架，提供可定制的乘坐舒适性和精确的操控性。
Taycan 进一步增强了其动态性能，配备了保时捷动态底盘控制运动版、电动机械防倾杆和保时捷扭矩引导系统升级版，提供出色的机动性和稳定性。制动力同样令人印象深刻，两款车型均标配保时捷表面涂层制动高性能制动器。
9J1 Taycan Sport Turismo 的特色是更高的车顶线和重新设计的尾部，与标准版 Taycan 相比，它提供了更大的行李箱和额外的后排乘客头部空间。这款旅行车式电动车的设计灵感来自 Panamera Sport Turismo 车型，旨在吸引更广泛的人群，提供实用性和多功能性，但没有 Cross Turismo 车型的跨界包覆和更高的悬架。
