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EBC-Rennen
EBC Racing für Porsche
Die Rennsportabteilung von EBC Brakes wurde 2015 als Antwort von EBC auf den wachsenden Markt für Trackdays und Rennwagen gegründet. In den vergangenen 35 Jahren hat sich EBC Brakes zu einem weltweit führenden Anbieter von Bremsen für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und fortgeschrittene Trackday-Fahrzeuge entwickelt und sich als erste Wahl für Autoenthusiasten weltweit etabliert, die die Bremsen ihrer Fahrzeuge mit hochwertigen, in Großbritannien gefertigten Teilen zu fairen Preisen aufrüsten möchten.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Da moderne Porsche-Fahrzeuge immer schwerer werden und gleichzeitig immer höhere Leistungen erbringen, sind die Anforderungen an die Bremsanlage so hoch wie nie zuvor, insbesondere bei Fahrten auf der Rennstrecke. Viele Serienbremsanlagen sind für sportliches Fahren und den Einsatz auf der Rennstrecke schlichtweg unzureichend, vor allem bei getunten Fahrzeugen. Wenn EBC Racing für Porsche gelistet ist, überprüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie gegebenenfalls auf Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Baujahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Typische Gründe für die Wahl von EBC Racing bei einem Porsche sind die Verbesserung der Hochtemperaturleistung, die Reduzierung des Fading und die Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Bremsleistung bei Trackdays oder sportlicher Fahrweise.
- Häufige Probleme, die ein Upgrade erforderlich machen, sind Fading, Pedalabfall bei hohen Temperaturen, schneller Bremsbelagverschleiß, Risse oder Verglasungen sowie Geräusche, die oft durch alte Bremsflüssigkeit, unzureichende Kühlung oder eine schlechte Abstimmung von Bremsbelag und Bremsscheibe verschlimmert werden.
- Achten Sie bei der Beurteilung, ob Bremskomponenten erneuert oder aufgerüstet werden müssen, auf Symptome wie Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten oder sichtbaren Verschleiß.
- Hochleistungsbremsbeläge und Rennbremsbeläge können lauter sein und benötigen möglicherweise Wärme, um optimal zu funktionieren. Prüfen Sie daher immer, ob ein bestimmter EBC-Bremsbelag für den Straßen-, Schnellstraßen- oder Rennstreckeneinsatz an Ihrem Porsche vorgesehen ist.
- Für optimale Ergebnisse kombinieren Sie jede Leistungssteigerung von Bremsbelägen oder -scheiben mit geeigneter Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit, korrekten Einbremsverfahren und guten Reifen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Bei der Teileauswahl sollten Sie Modell, Achse (vorn/hinten) sowie Hinweise zu OE-Referenzen oder Bremsenpaketen beachten.
- Befolgen Sie die empfohlenen Einlaufprozeduren, um die Reibung zu stabilisieren und die Geräuschentwicklung zu reduzieren.
Sportbremsscheiben – Sportbremsscheiben für Porsche sind in der Regel gelocht, geschlitzt oder aus hochwertigeren Materialien gefertigt, um Kühlung, Ansprechverhalten und Bremskonstanz bei sportlicher Fahrweise zu verbessern. Sie werden häufig gewählt, wenn Serienbremsscheiben bei aggressiver Beanspruchung, insbesondere bei schwereren oder getunten Modellen, Überhitzung, Risse, Verglasung oder Fading aufweisen.
- Prüfen Sie, ob die Bremsscheiben gebohrt, genutet oder beides sind und ob sie für Ihren geplanten Einsatz auf der Straße oder Rennstrecke geeignet sind.
- Verwenden Sie für die Bremsscheiben kompatible Bremsbelagmischungen und befolgen Sie die Einlaufhinweise, um das Risiko von Geräuschen oder Rissen zu minimieren.
EBC Bremsen – EBC bietet eine breite Palette an Bremsbelägen und -scheiben für Porsche, von OE-Ersatzteilen bis hin zu Performance-Optionen. Sie dienen dazu, sicheres Bremsverhalten wiederherzustellen, das Pedalgefühl anzupassen und die passenden Belagmischungen für den Alltag, sportliche Fahrten auf der Straße oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze auszuwählen. Unterschiedliche oder nicht aufeinander abgestimmte Komponenten können zu Geräuschen, ungleichmäßigem Verschleiß und ungleichmäßiger Reibung führen.
- Nutzen Sie die Fahrstil-Anleitung (Straße, Schnellstraße, Rennstrecke), um den passenden EBC-Bereich für Ihren Porsche auszuwählen.
- Erwägen Sie, Verschleißsensoren und neue Befestigungsteile an den empfohlenen Stellen für eine problemlose Installation einzubauen.
EBC Racing Bremsscheiben – Die Bremsscheiben von EBC Racing sind hochbelastbare, motorsportorientierte Komponenten, die speziell für Porsche-Fahrer auf der Rennstrecke und im Wettbewerb entwickelt wurden. Sie sind so konstruiert, dass sie den hohen Temperaturen im Rennsport besser standhalten, bei denen Standard- oder Straßenbremsscheiben reißen, sich verziehen oder an Bremskraft verlieren können.
- Prüfen Sie, ob Bremsglocken enthalten sind, ob es sich um Bremsscheiben (glatt oder geschlitzt) handelt und ob es spezielle Empfehlungen zur Kombination mit Rennbremsbelagmischungen gibt.
- Bei Verwendung auf der Rennstrecke sollten Sie die Dicke und den Oberflächenzustand regelmäßig überprüfen, da der Verschleiß durch den Renneinsatz beschleunigt werden kann.
EBC RP-1™ Rennbremsbeläge – Die EBC RP-1™ Bremsbeläge sind eine Rennbremsbelagmischung, die ein lineares Pedalgefühl und hohe Temperaturstabilität für den anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke bietet. Standard- oder Straßenbremsbeläge zeigen unter Rennbedingungen meist schnell Fading, was zu einem langen, weichen Pedalweg und ungleichmäßiger Bremsleistung führt. Daher werden spezielle Rennbremsbeläge gewählt, um die volle Kontrolle zu behalten.
- Prüfen Sie vor der Montage, ob RP-1™ für den Straßenverkehr in Ihrer Region geeignet ist, und beachten Sie die Hinweise zur Betriebstemperatur.
- Halten Sie sich an den empfohlenen Einlaufzyklus und verwenden Sie geeignete Discs und Hochtemperaturflüssigkeit, um gleichbleibende Ergebnisse zu erzielen.
Entdecken Sie EBC Racing bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle EBC Racing Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
VORDERSEITE

Upgrade für schwimmend gelagerte, geschlitzte Vorderradbremsscheiben aus Eisen mit EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Dieses Produkt passt für:

Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK043Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
#
#Zweiteiliges Upgrade für schwimmend gelagerte vordere Eisenbremsscheiben mit Schlitzen und EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK044Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Zweiteiliges Upgrade für schwimmend gelagerte vordere Eisenbremsscheiben mit Schlitzen und EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK039Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Zweiteiliges Upgrade für schwimmend gelagerte vordere Eisenbremsscheiben mit Schlitzen und EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK042Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
VORNE und HINTEN

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Vorderseite - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke und ist daher die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK046B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke und ist daher die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK043B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke. Damit ist es die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK042B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke. Damit ist es die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK044B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VORNE und HINTEN

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke und ist daher die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK045B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
VORNE und HINTEN

Zweiteiliges Upgrade für schwimmend gelagerte vordere Eisenbremsscheiben mit Schlitzen und EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK046Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
2er-Set, links und rechts
Upgrade für zweiteilige schwimmend gelagerte vordere Eisenscheibe
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).


Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Scheibengröße: 380 x 30 mm
Das Ziel bei der Entwicklung dieser Bremsscheiben bestand darin, zweiteilige Bremsscheiben von höchster Qualität zu konstruieren.
Diese Scheiben werden aus den besten Materialien hergestellt und gehören daher zu den hochwertigsten 2-teiligen Scheiben, die auf dem Markt in jeder Preisklasse erhältlich sind. Alle äußeren Reibringe sind aus einer kupfer- und kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen. Die Glocken sind aus Aluminium in Luftfahrtqualität präzisionsgefertigt und anschließend hart eloxiert, um ein tolles Aussehen und eine hervorragende Haltbarkeit zu gewährleisten.
Der äußere Gusseisenring „schwimmt“ auf den Spulen mit der patentierten SD-Drive-Technologie von EBC, sodass sich der Reibring bei extremer Hitze, die bei starkem Bremsen entsteht, frei um bis zu 3 mm ausdehnen und zusammenziehen kann.
Alle Spulenkörper sind aus einem einzigen Stück Edelstahl gefertigt. Dies verhindert unansehnliche Korrosion und stellt sicher, dass der Außenring auch nach Jahren der Witterungseinwirkung weiterhin frei schwebt. Dies bedeutet, dass die zweiteiligen schwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing eine wartungsarme Lösung darstellen, die sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf der Rennstrecke zu Hause ist. Jeder Spulenkörper ist außerdem mit einer klapperfreien Federklammer ausgestattet, was bedeutet, dass diese Scheiben im Betrieb völlig geräuschlos sind und nicht das „Klappern der Bremsscheibe“ aufweisen, das viele andere zweiteilige Vollrennscheibensysteme plagt.
Durch das Aufrüsten auf eine zweiteilige EBC-Scheibe können Sie die ungefederte Rotationsmasse eines Fahrzeugs um einige Kilogramm reduzieren, was zu einem präziseren Einlenken, einer besseren Straßenlage der Reifen, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer Leistungssteigerung an den Rädern führt. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einer gewissen Nutzungsdauer abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden, sodass die Mittelnabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden können, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SG2F013
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
2er-Set, links und rechts
Upgrade für zweiteilige schwimmend gelagerte vordere Eisenscheibe
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).


Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Scheibengröße: 380 x 34 mm
Das Ziel bei der Entwicklung dieser Bremsscheiben bestand darin, zweiteilige Bremsscheiben von höchster Qualität zu konstruieren.
Diese Scheiben werden aus den besten Materialien hergestellt und gehören daher zu den hochwertigsten 2-teiligen Scheiben, die auf dem Markt in jeder Preisklasse erhältlich sind. Alle äußeren Reibringe sind aus einer kupfer- und kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen. Die Glocken sind aus Aluminium in Luftfahrtqualität präzisionsgefertigt und anschließend hart eloxiert, um ein tolles Aussehen und eine hervorragende Haltbarkeit zu gewährleisten.
Der äußere Gusseisenring „schwimmt“ auf den Spulen mit der patentierten SD-Drive-Technologie von EBC, sodass sich der Reibring bei extremer Hitze, die bei starkem Bremsen entsteht, frei um bis zu 3 mm ausdehnen und zusammenziehen kann.
Alle Spulenkörper sind aus einem einzigen Stück Edelstahl gefertigt. Dies verhindert unansehnliche Korrosion und stellt sicher, dass der Außenring auch nach Jahren der Witterungseinwirkung weiterhin frei schwebt. Dies bedeutet, dass die zweiteiligen schwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing eine wartungsarme Lösung darstellen, die sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf der Rennstrecke zu Hause ist. Jeder Spulenkörper ist außerdem mit einer klapperfreien Federklammer ausgestattet, was bedeutet, dass diese Scheiben im Betrieb völlig geräuschlos sind und nicht das „Klappern der Bremsscheibe“ aufweisen, das viele andere zweiteilige Vollrennscheibensysteme plagt.
Durch das Aufrüsten auf eine zweiteilige EBC-Scheibe können Sie die ungefederte Rotationsmasse eines Fahrzeugs um einige Kilogramm reduzieren, was zu einem präziseren Einlenken, einer besseren Straßenlage der Reifen, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer Leistungssteigerung an den Rädern führt. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einer gewissen Nutzungsdauer abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden, sodass die Mittelnabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden können, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SG2F019
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VORNE und HINTEN

Upgrade für schwimmend gelagerte, geschlitzte Vorderradbremsscheiben aus Eisen mit EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK045Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Upgrade auf eine zweiteilige, schwimmend gelagerte, geschlitzte vordere Eisenscheibe
(einschließlich Zentralverschlussfelgen).

Dieses Produkt passt zu:

Porsche 911 (991) (nur mit Gusseisenscheibe) 3,8-Liter-Biturbo
Porsche 911 (991) (nur mit Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin-Turbo S
Porsche 911 (991) (nur mit Gusseisenscheibe) 3,8L GT3
Porsche 911 (991/2) (nur mit Gusseisenscheibe) 3,8-Liter-Biturbo
Porsche 911 (991/2) (Nur mit Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin-Turbo S
Porsche 911 (991/2) (Nur mit Gusseisenscheibe) 3,8L GT3
Porsche Cayman GT4 (nur mit Gusseisenscheiben) 3,8 l
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SG2F012
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Upgrade für zweiteilige schwimmend gelagerte vordere Eisenscheibe
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:

Porsche 911 (991) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l Twin Turbo S
Porsche Cayman GT4 (nur Gusseisenscheibe) 3,8 l
Scheibengröße: 380 x 34 mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SG2F016
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Passform:

(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (HINTEN)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (HINTEN)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (HINTEN)
Porsche 911 (991/2) 3,8 l GT3 / 3,8 l GT3 RS / 4,0 GT3 RS 2015-2019 (HINTEN)
Porsche 981 Cayman 3,8 l GT4 2015–2016 (HINTEN)
Padgröße Breite: 187,5 mm, Höhe: 86,9 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, was bedeutet, dass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Belaglebensdauer und einen extrem geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die oft mit anderen Rennbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82207RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern