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Fabspeed
Hier bei Fabspeed Motorsport sind wir bestrebt, unseren Kunden Leistungssteigerungen höchster Qualität mit der branchenweit besten lebenslangen Garantie zu liefern. Wir verfügen über mehr als 29 Jahre Erfahrung in der Entwicklung, Konstruktion und Installation leistungsstarker Porsche-Abgassysteme, Luftansaugsysteme und Steuergeräte-Tuning für die begehrtesten exotischen Autos der Welt.
Alle unsere Produkte werden direkt hier in Fort Washington, Pennsylvania, von unseren äußerst erfahrenen und leidenschaftlichen Herstellern entworfen und konstruiert.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Steigern Sie die Ästhetik Ihres 981 Boxster oder Cayman mit sportlichen Auspuffblenden, die Ihrem Auto das Aussehen verleihen, das zu seiner Leistung passt.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 981 Boxster/Cayman-Fahrzeuge (2013+), die mit werkseitigen Schalldämpfern ausgestattet sind
• • Erhältlich in den Ausführungen Poliert, Schwarzchrom oder Kohlefaser
• Zwei 3,5-Zoll-Ausgänge aus T304L-Edelstahl
• Einfache DIY-Montage zum Anschrauben, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Direkter Ersatz für die Factory-Outlet-Spitzen
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981DLTP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 981 Boxster/Cayman Fahrzeuge (ab 2013)
• Beinhaltet aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für maximale Leistung
• Steigert die Leistung um 13 PS / 28 Nm Drehmoment bei 6600 U/min in Kombination mit der Maxflo Performance-Auspuffanlage
• Spart im Vergleich zur kompletten OEM-Auspuffanlage 6 Pfund am Heck des Fahrzeugs.
• Hergestellt aus gleichlangen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren für verbessertes Drehmoment und gleichmäßige Motorpulsation
• Mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und ein deutlich verbesserter Sportwagen-Sound
• Verbunddichtungen sorgen für eine auslaufsichere Abdichtung.
• Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
SOUND: Wenn Sie einen richtig aggressiven Auspuffsound suchen und es Ihnen egal ist, die Nachbarn zu stören, ist dieses System genau das Richtige für Sie! Dieser Auspuff liefert den kernigen Sound eines Sportwagens, allerdings mit dem Nachteil eines leichten Dröhnens im Innenraum. Der Supercup ist deutlich lauter als unser Maxflo-Auspuff. Wenn Sie jedoch das Beste aus beiden Welten wollen, empfehlen wir Ihnen unseren TrackTec-Klappenauspuff. Dieser ist mit geöffneten Klappen etwas lauter als der Supercup und mit geschlossenen Klappen genauso komfortabel wie unser Maxflo-System.
LEISTUNG: Durch die speziell für die Porsche 981 Boxster/Cayman-Plattform entwickelte Leistungsprüfstand-Technologie konnten wir die maximale Leistung herausholen. Unsere Prüfstandtests ergaben eine Steigerung von 15 PS und 26 Nm Drehmoment bei 4000 U/min. Die Spitzenwerte liegen bei 11 PS und 15 Nm Drehmoment.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 981 Boxster/Cayman Fahrzeuge (2013-2016)
• Inklusive hochwertiger Doppelendrohre wahlweise in Satin-Schwarz, Carbonfaser oder poliertem Edelstahl
• Verbessert die Leistung um 15 PS und das Drehmoment um 26 Nm.
• Erfüllt alle US-amerikanischen Emissionsvorschriften
• Spart 15 Pfund am Heck des Fahrzeugs im Vergleich zur kompletten OEM-Auspuffanlage
• Die durchgehende Konstruktion nutzt zwei 2,25"-Resonatoren, um das Gewicht zu minimieren und die Leistung im oberen Frequenzbereich zu verbessern.
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16ga starkem, CNC-dorngebogenem T304-Edelstahl für maximale Leistung und Langlebigkeit
• Spürbare Verbesserung des Sportwagenklangs und des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Einfache Montage ohne Schneiden oder Schweißen
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 930 (911) Turbo
Direkter Ersatz für die serienmäßigen Krümmer; die serienmäßigen Werkskrümmer schränken die Leistung ein und sind anfällig für Ausfälle.
• 14-16 Gauge T304SS, CNC-dorngebogen mit Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1-Sammlern für optimalen Durchfluss zu den Krümmern und schnelleres Turbo-Ansprechen.
• Diese Krümmer sind sowohl mit dem serienmäßigen Schalldämpfer als auch mit jedem Nachrüstschalldämpfer kompatibel, der so konstruiert ist, dass er wie ein OEM-Schalldämpfer passt.
Das System umfasst einen Tropfspeicher mit Doppelgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine mehrlagige Graphit-Stahl-Dichtung für den Tropfspeicher. 7/8"-Ölleitungen mit speziellem Stahlflex-Geflecht und passendem 30-mm-Kugelgelenk im Porsche-Stil ersetzen die serienmäßigen Ölleitungen.
• Zum benötigten Montagematerial gehören Kupfermuttern für die Befestigung des Krümmers/Verteilers sowie Kupferdichtungen, um Leckagen und Entlüftungen zu vermeiden.
• Die weltweit 100% besten, stärksten und am einfachsten zu montierenden Krümmer.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911TSHDRWH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Verbunddichtungen sind im Lieferumfang enthalten.
+8 PS und deutlich mehr Drehmoment.
Spart 5 kg gegenüber serienmäßigen Katalysatoren.
Dieses neue modulare System umfasst einen aus Deutschland importierten 200-Zellen-Sportkatalysator und eine Katalysator-Bypass-Option in einem austauschbaren System.
Der Katalysator-X-Pipe des 993 Sport ist je nach Baujahr unterschiedlich. Die 993er der Baujahre 1994–1996 1/2 und alle 993 Supercup-Modelle (993 Cup, 1994–1997) haben ovale Bischoff-Flansche mit 3 Bolzen. Alle 993er ab 1996 haben runde Gillett-Flansche mit 3 Bolzen. Bitte geben Sie bei der Bestellung unbedingt den gewünschten Flanschtyp an.
Im Zweifelsfall sollten Sie besonders die Fahrzeuge von Ende 1995 und Anfang 1996 überprüfen, da dies ein „Übergangsjahr“ war und sich im Laufe des Jahres die Flanschform geändert hat.
T304 Edelstahl, CNC-dorngebogen mit poliertem Hochglanz-Showcar-Spiegelglanz.
Einfach und unkompliziert – bei Bedarf an- und abschrauben!
Bestes, nachweislich preiswertes Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt.
Möglicherweise werden ein Blindstopfen (90012300920) und eine Unterlegscheibe (90021901500) benötigt. Diese sind separat erhältlich.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Verbunddichtungen sind im Lieferumfang enthalten.
+8 PS und deutlich mehr Drehmoment.
Spart 5 kg gegenüber serienmäßigen Katalysatoren.
Dieses neue modulare System umfasst einen aus Deutschland importierten 200-Zellen-Sportkatalysator und eine Katalysator-Bypass-Option in einem austauschbaren System.
Der Katalysator-X-Pipe des 993 Sport ist je nach Baujahr unterschiedlich. Die 993er der Baujahre 1994–1996 1/2 und alle 993 Supercup-Modelle (993 Cup, 1994–1997) haben ovale Bischoff-Flansche mit 3 Bolzen. Alle 993er ab 1996 haben runde Gillett-Flansche mit 3 Bolzen. Bitte geben Sie bei der Bestellung unbedingt den gewünschten Flanschtyp an.
Im Zweifelsfall sollten Sie besonders die Fahrzeuge von Ende 1995 und Anfang 1996 überprüfen, da dies ein „Übergangsjahr“ war und sich im Laufe des Jahres die Flanschform geändert hat.
T304 Edelstahl, CNC-dorngebogen mit poliertem Hochglanz-Showcar-Spiegelglanz.
Einfach und unkompliziert – bei Bedarf an- und abschrauben!
Bestes, nachweislich preiswertes Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt.
Möglicherweise werden ein Blindstopfen (90012300920) und eine Unterlegscheibe (90021901500) benötigt. Diese sind separat erhältlich.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren.
Lautes und aggressives Hochleistungsauspuffsystem, das nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen wird; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign.
Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 911 Carrera Fahrzeuge 1976-1989
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Dramatische Gewichtseinsparungen und Leistungssteigerung
• Einzelauslass-Design
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren
• Direkter Ersatz für den OEM-Schalldämpfer und kann an den werkseitigen Katalysator angeschraubt werden
• Komplette T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC-Dornbiegerohr mit 2,25 Zoll
• Enthält eine 4,5-Zoll-Deluxe-Spitze.
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911SCUPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passend für:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 alle Modelle
Der Maxflow Sportauspuff mit einem Auslass ist zu 100 % aus dorngebogenem T304-Edelstahl gefertigt. Die Auslässe haben einen 4,5-Zoll-Rollrand, einen Winkelschnitt und sind hochglanzpoliert. Es sind sowohl Einzel- als auch Doppelsteckdosen erhältlich. Wir bieten ein einzigartiges System mit einer Steckdose an, das zu einem späteren Zeitpunkt auf zwei Steckdosen umgerüstet werden kann. Die Schalldämpfer bestehen aus besonders robustem 16-Gauge-Edelstahl, das Maxlow-System funktioniert gut mit allen zukünftigen Leistungsverbesserungen und hat die Gasannahme bei niedrigerer Motortemperatur deutlich verbessert.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911MAXS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypassrohr, das direkt an den serienmäßigen Turbo oder K27 geschraubt wird.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 911 Turbo 930-Fahrzeuge (1976–1989); USA und europäische Autos
• Dramatische Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich.
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypassrohr, das direkt an den serienmäßigen Turbo oder K27 geschraubt wird.
• Hergestellt aus komplett 14-16 Gauge T304 Edelstahl 3,0"/76,5 mm CNC-Dorn gebogenem Rohr für maximale Leistung und Haltbarkeit.
• Inklusive luxuriöser ovaler 4,5-Zoll-Spitze aus Edelstahl
• Direkter Austausch durch Anschrauben, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911TSCUPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Anschraubbares Turbo-Abgassystem für großartigen Sportwagensound und verbesserten Abgasstrom.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 964 Turbo 965 Fahrzeuge (1990-1994)
• Inklusive 4,5-Zoll-Waste-Gate-Spitze aus T304-Edelstahl.
• Vollständiger 3,0"/76,5-mm-Schlauch für maximalen Durchfluss, verbesserte Leistung und Klang.
• Edelstahl-Montagehalterung und alle für die Installation erforderlichen Teile im Lieferumfang enthalten.
• Wird direkt am serienmäßigen Turbo angeschraubt.
• Direkte Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
• Dramatische Verbesserung der Turbospule und des Sportwagensounds!
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR964TMAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
#fabelhafteGeschwindigkeit#
Die Sport Cats von Fabspeed verfügen über einen Hochleistungs-Flexbalgabschnitt aus Edelstahl für optimale Passform.
Direkter Ersatz für den werkseitigen OEM-Katalysator; die Sport Cats von Fabspeed sind leichter, haben einen höheren Durchfluss und sind langlebiger für mehr Leistung und Langlebigkeit.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S Fahrzeuge (2002-2007)
• Fügt 15 WHP hinzu für eine spürbar verbesserte Gasannahme
• Spart 18 Pfund im Vergleich zu den sperrigen Fabrikkatalysatoren
• Enthält aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Sportkats für maximalen Durchfluss
• Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für Werkskatalysatoren
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR955TPSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Das auf optimale Strömungseffizienz ausgelegte Hochleistungs-Ladeluftkühler-Upgrade senkt die Ansaugtemperatur und verbessert den Durchfluss für maximale Leistungssteigerungen.
Der Long-Neck-Ladeluftkühler von Fabspeed für den Porsche 911 Turbo (930) wird mit allen erforderlichen Schläuchen, Klemmen und Befestigungsmaterial geliefert. Eine Aluminium-Kofferraumabdeckung ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten, um den Luftstrom in den Ladeluftkühler zu maximieren.
Der Long-Neck-Ladeluftkühler von Fabspeed für den Porsche 911 Turbo (930) ist als direkter Anschraubersatz konzipiert und verfügt über alle erforderlichen Anschlüsse und Befestigungspunkte für die Werksleitungen.
Das firmeneigene Langhalsdesign von Fabspeed bietet mehr Ladefläche als jeder andere Ladeluftkühler auf dem Markt.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 911 Turbo 930 Fahrzeuge (1978-1989)
• Verfügbar für: Werks-OEM-Turbo oder verbesserte K27-Turbos
• Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 40 PS und 29 ft-lbs
• Durchfluss von bis zu 900 CFM bei einem Verhältnis von 2,6/1 pr mit einem Abfall von weniger als 1 PSI
• Kubikzoll-Masseerhöhung von 258 (OEM) auf 650
• C2 Turbo-Langhalsausführung ohne O-Ringe für eine auslaufsichere Ladung.
• Das Ladeluftkühler-Kit beinhaltet: Bypass-Ventil, Bypass-Hülse, Gummikrümmer, 5-lagige Silikonschläuche und sämtliche für die Installation erforderlichen Montageteile.
• Nutzt die werkseitige Einbauposition mit Wasser-/Methanol-Einspritzanschluss.
• Enthält Dichtungen und Schutzbleche zum Abdichten des Ladeluftkühlers am Original-Heckdeckel, wie beim Porsche Factory System.
• Direkter Anschraubersatz für OEM-Ladeluftkühler.
• Für alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911TIC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Die Cayenne TURBO Modelle verfügen über 4 Katalysatoren.
Der zweite Satz dient lediglich dazu, das Auto extrem leise zu machen – unnötig leise. Katalysatoren sind hervorragende, kleine und leicht zu montierende Schalldämpfer.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S Fahrzeuge (ab 2011) (HINWEIS: Nicht passend für Dieselmodelle)
• Erhöht die Radleistung um 17 PS und verbessert so das Ansprechverhalten des Gaspedals
• Die Sekundärkatalysator-Umgehungsrohre von Fabspeed ersetzen die restriktiven werkseitigen Katalysatoren durch deutlich weniger restriktive gerade Durchgangsrohre für maximalen Durchfluss und maximale Leistung.
• Direkter Ersatz für die schweren werkseitigen Katalysatoren
• Sorgt für einen aggressiven Auspuffsound und einen exotischen, leistungsstarken Klang
• Hergestellt aus poliertem Edelstahl T304L
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
• Keine Motorkontrollleuchte (keine CEL)
• Besser als jedes deutsche oder europäische System – 100% garantiert.
• Diese Autos brauchen keinen Abgasgegendruck. Das ist ein Ammenmärchen!
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR958TCB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Die Cayenne S Modelle verfügen über 4 Katalysatoren.
Der zweite Satz dient lediglich dazu, das Auto extrem leise zu machen – unnötig leise. Katalysatoren sind hervorragende, kleine und leicht zu montierende Schalldämpfer.
Ersetzt die restriktiven werkseitigen Katalysatoren durch deutlich weniger restriktive gerade Durchgangsrohre für maximalen Durchfluss und optimale Leistung.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 958 Cayenne S / GTS Fahrzeuge (ab 2011)
• Erhöht die Radleistung um 11 PS und verbessert so das Ansprechverhalten des Gaspedals
• Die Sekundärkatalysator-Umgehungsrohre von Fabspeed ersetzen die restriktiven werkseitigen Katalysatoren durch deutlich weniger restriktive gerade Durchgangsrohre für maximalen Durchfluss und maximale Leistung.
• Direkter Ersatz für die schweren werkseitigen Katalysatoren
• Sorgt für einen aggressiven Auspuffsound und einen exotischen, leistungsstarken Klang
• Hergestellt aus poliertem Edelstahl T304L
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
• Keine Motorkontrollleuchte (keine CEL)
• Diese Autos brauchen keinen Abgasgegendruck. Das ist ein Ammenmärchen!
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR958V8CB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Ersetzt die restriktiven werkseitigen Katalysatoren durch deutlich weniger restriktive gerade Durchgangsrohre für maximalen Durchfluss und optimale Leistung.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 957 Cayenne S / GTS Fahrzeuge (2008-2010)
• Steigert die Radleistung um 15 PS und verbessert so das Ansprechverhalten des Gaspedals
• Spart 24 Pfund Fahrzeuggewicht im Vergleich zu sperrigen Katalysatoren
• Die Secondary Cat Bypass Pipes von Fabspeed ersetzen die restriktiven werkseitigen Katalysatoren durch deutlich weniger restriktive gerade Durchgangsrohre für maximalen Durchfluss und optimale Leistung.
• Direkter Ersatz für die schweren werkseitigen Katalysatoren
• Sorgt für einen aggressiven Auspuffsound und einen exotischen, leistungsstarken Klang
• Hergestellt aus poliertem Edelstahl T304L
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Der zweite Satz dient lediglich dazu, das Auto extrem leise zu machen – unnötig leise. Katalysatoren sind hervorragende, kleine und leicht zu montierende Schalldämpfer.
• Keine Motorkontrollleuchte (keine CEL)
• Diese Autos brauchen keinen Abgasgegendruck. Das ist ein Ammenmärchen!
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR957V8CB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Direkter Hochleistungsersatz für die serienmäßigen Krümmer; beinhaltet alle erforderlichen Wärmetauscherkomponenten, Ölleitungen, Dichtungen und Befestigungsmaterialien.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 964 Turbo 965 Fahrzeuge (1990-1994)
• 14-16 Gauge T304SS, CNC-dorngebogen mit Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1-Sammlern für optimalen Durchfluss zu den Krümmern und schnelleres Turbo-Ansprechen.
• Diese Krümmer sind sowohl mit dem serienmäßigen Schalldämpfer als auch mit jedem Nachrüstschalldämpfer kompatibel, der so konstruiert ist, dass er wie ein OEM-Schalldämpfer passt.
Das System umfasst einen Tropfspeicher mit Doppelgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine mehrlagige Graphit-Stahl-Dichtung für den Tropfspeicher. 7/8"-Ölleitungen mit speziellem Stahlflex-Geflecht und passendem 30-mm-Kugelgelenk im Porsche-Stil ersetzen die serienmäßigen Ölleitungen.
• Zum benötigten Montagematerial gehören Kupfermuttern für die Befestigung des Krümmers/Verteilers sowie Kupferdichtungen, um Leckagen und Entlüftungen zu vermeiden.
• Die weltweit 100% besten, stärksten und am einfachsten zu montierenden Krümmer.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR964TSHDRWH
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