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Nordschleife
Nordschleife für Porsche
Die Nordschleifen-Teile für Porsche von Design911 werden typischerweise von Fahrern gewählt, die nach Setups suchen, die sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet sind, wobei der Fokus auf Konstanz, Wärmemanagement und Vertrauen bei wiederholter starker Beanspruchung liegt.
Ein kurzer Blick auf die Nordschleife
Die Informationen zur Nordschleife auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Wenn die Nordschleife für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite oder Position am Fahrzeug sowie gegebenenfalls Stecker- oder Befestigungstyp.
- Typische Gründe für die Wahl von Teilen im Nordschleifen-Stil sind die Verbesserung der Bremskonsistenz, die Wärmeableitung und das Erreichen eines stabilen und berechenbaren Fahrgefühls bei schnellen Fahrten auf der Straße oder der Rennstrecke.
- Viele Probleme, die der „Hardware“ angelastet werden, lassen sich in Wirklichkeit auf die Wahl der Bremsflüssigkeit, die falsche Zusammensetzung der Bremsbeläge, die Ausrichtungseinstellungen oder unzureichende Kühlung und Luftzirkulation zurückführen.
- Häufige Anzeichen, die ein Upgrade erforderlich machen können, sind Bremsfading, Reifenüberhitzung, schwammiges Fahrverhalten, steigende Öltemperatur und unbeständige Leistung bei wiederholten Runden oder starker Beanspruchung auf der Straße.
- Planen Sie Änderungen nach Möglichkeit als Gesamtpaket, da Reifen, Bremsen, Achsvermessung und Flüssigkeiten alle zusammenwirken und das Fahrverhalten Ihres Porsche beeinflussen.
- Bei stärker auf die Rennstrecke ausgerichteten Teilen ist mit einem gewissen Anstieg des Geräuschpegels oder der Steifigkeit zu rechnen. Messen Sie die Ergebnisse (Temperaturen, Verschleiß, Drücke), damit Sie methodisch und nicht ratend Anpassungen vornehmen können.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Lenkungsteile – Die Lenkungskomponenten beeinflussen Präzision, Rückmeldung und Sicherheit. Diese Teile werden üblicherweise ausgetauscht, um Spiel zu beseitigen, ein präzises Ansprechverhalten wiederherzustellen und das Fahrgefühl Ihres Porsche – ob für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz – individuell anzupassen.
- Nach dem Austausch von Lenkungsteilen ist eine korrekte Achsvermessung unerlässlich. Oft ist es sinnvoll, zusammengehörige Komponenten paarweise zu ersetzen und einen Fachmann den Verschleiß der Aufhängungsbuchsen überprüfen zu lassen, da dieser Lenkungsfehler vortäuschen kann.
Lenkgetriebe – Das Lenkgetriebe ist zentral für die Richtungsstabilität und das Lenkgefühl. Ein Austausch oder eine Aufrüstung wird üblicherweise durch internen Verschleiß, Undichtigkeiten oder übermäßiges Spiel notwendig. Dabei stehen Originalteile, überholte oder leistungsoptimierte Varianten zur Auswahl.
- Wird die Lenkung ausgetauscht, empfehlen viele Werkstätten, bei Verschleiß auch die Spurstangen zu erneuern. Außerdem ist es ratsam, das System zu spülen und mit der richtigen Flüssigkeit aufzufüllen, um die Pumpe und die Dichtungen zu schützen.
Fahrwerk & Achse – Fahrwerks- und Achsenteile beeinflussen Fahrkomfort, Bodenhaftung und Stabilität. Sie werden ausgetauscht, um Klappergeräusche, unruhiges Fahrverhalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu beheben und die für Porsche typische ausgewogene Fahrstabilität und Bremsleistung wiederherzustellen.
- Nach Arbeiten an der Aufhängung ist oft eine Achsvermessung erforderlich; der paarweise Austausch von Teilen und eine klare Diagnose von Spiel und Verschleiß helfen, das Aufspüren von Geräuschen oder Problemen mit dem Fahrverhalten zu vermeiden.
Koppelstangen & Buchsen HINTERACHSE – Die Koppelstangen und Buchsen des hinteren Stabilisators tragen zur Kontrolle der Karosserieneigung und zur Stabilität des Hecks bei. Der Austausch verschlissener Komponenten reduziert Klappergeräusche, verbessert das Fahrverhalten in Kurven und sorgt für ein direktes und berechenbares Fahrgefühl am Heck.
- Üblicherweise werden beide Seiten gleichzeitig gewechselt und dabei auch die Stabilisatorbuchsen und Stoßdämpferlager überprüft, da mehrere kleine Verschleißstellen zusammen ähnliche Geräusche verursachen können.
Fahrwerksoptimierungen – Mit einer optimierten Fahrwerksabstimmung lassen sich Karosseriekontrolle, Wanksteifigkeit und Ansprechverhalten optimal an den jeweiligen Einsatzzweck anpassen, von sportlicher Fahrweise auf der Straße bis hin zu Rennstreckeneinsätzen. Marke und Spezifikationen werden üblicherweise anhand der gewünschten Fahrzeughöhe, des Dämpfungsgrades und der Einstellmöglichkeiten ausgewählt.
- Upgrades bringen nur dann Vorteile, wenn sie auf das Fahrzeug abgestimmt und korrekt eingestellt sind. Planen Sie daher die Geometrie und gegebenenfalls die Radlastverteilung ein und entscheiden Sie im Voraus, ob Ihre Priorität auf Komfort, gemischter Nutzung oder maximalem Ansprechverhalten liegt.
Entdecken Sie die Nordschleife bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Nordschleifen-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die Teile zu finden, die am besten zu Ihrem Fahrzeug und dem vorgesehenen Verwendungszweck passen.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Passend für:
Porsche 997 alle Modelle
Porsche 987 Cayman alle Modelle
Funktioniert nicht mit manuellem Klimaanlagen-Optionscode 572
Beschreibung:
Die originalen Klimateile des Porsche 997 und 987 Cayman / Boxster weisen das bekannte Problem ablaufender Werbeanzeigen auf. Das Display wird halbkreisförmig hell oder zeigt nicht mehr alle Symbole richtig an. Sollte jedoch die sonstige Funktion des Instruments vollständig sein und lediglich das Display Mängel anzeigen, können Sie mit diesem Reparatursatz Ihre Klimaanlage reparieren. Die Reparatur ist ohne Spezialwerkzeug und ohne Löten für ungeübte Schrauber kein Problem. Das Display ist eingesteckt und kann mit Hilfe unserer Reparaturanleitung in wenigen Minuten repariert werden. So bewahren Sie nicht nur die Originalität des Fahrzeugs, sondern sparen auch mehrere hundert Euro im Vergleich zu einer neuen Klimaanlage.
Tipp: Vom Kauf gebrauchter, noch intakter Klimatisierungsteile raten wir grundsätzlich ab: Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Anzeige erschöpft ist. Sparen Sie lieber gleich Zeit, Geld und Ärger und bauen Sie ein Display, das mit modernster Fertigungstechnologie und engeren Toleranzen originalgetreu hergestellt wurde. Bitte zögern Sie nicht, unseren Kundenservice zu kontaktieren.
Reparaturanleitung:
Der Einbau sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Geeignete Teilenummern für Vergleichszwecke (auf dem Bedienfeld verfügbar): 997.653.101.11 997.653.101.12 997.653.111.11 997.653.111.13 997.653.201.02 oder 99765310111 99765310112 99765311 111 99765311113 99765320102.
Design: Das LCD entspricht dem Porsche-Originaldesign und ist keine „ähnliche“ Lösung eines Drittanbieters.
Für eine Installationsanleitung klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5961
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Passend für:
Porsche 996 2002>>
Porsche 986 Boxster 2002>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche-Ref.-Nr. 94464122300

Passt:
alle Porsche 968 Außentemperaturwerte
Beschreibung:
Die meisten Anzeigen sind nach mehr als 20 Jahren Nutzung kaputt, gebrauchte, die noch funktionieren, sind selten, werden hoch gehandelt und können jederzeit ausfallen.
In diesem Angebot erwerben Sie ein Reparaturset für Ihr Temperaturmessgerät.
Vorteile:
• Original Design
• Neuer Guide-Kontakt
• 1x neue Glühbirne
• Verlängerte Lebensdauer durch bessere Produktionstechnologie
• Gesetzliche Gewährleistung und Garantie
Spitze:
Vermeiden Sie den Kauf einer "noch" intakten, gebrauchten oder NOS-Anzeige. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Anzeige erschöpft ist. Sparen Sie besser Zeit, Geld und Ärger.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1166
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche-Ref.-Nr. 94464121300, 94464191300.

Passt:
Porsche 944
Porsche 968CS
Die Anzeige ist eine der häufigsten Fehlerquellen an der 944 Digitaluhr und wird bei unseren Reparaturen grundsätzlich erneuert. Wenn Sie ein wenig technisches Know-how mitbringen und die kniffligen Arbeiten nicht scheuen, können Sie mit diesem Set die Reparatur Ihrer Uhr selbst erledigen.
Notiz:
Das Reparaturset allein ist noch keine Garantie für eine funktionsfähige Uhr, in manchen Fällen werden auch andere Bauteile wie Kondensatoren, Transistoren, Leiterbahnen oder die Platine beschädigt.
Für Installationsanweisungen bitte HIER KLICKEN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1097
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Inhalt: 1x Display.

Passt:
Porsche Cayenne 9PA / 955 (außer Turbo) US-Modelle
Beschreibung:
Funktioniert das Display an Ihrem Fahrzeug nur noch unvollständig oder ist es gestartet oder stehen geblieben, dann sind meist defekte Displays und/oder deren Führungskontakte die Ursache. Mit diesem Angebot können Sie als Hobbyschrauber Ihr Instrument einfach und selbstständig reparieren.
Es sind keine Lötarbeiten notwendig, da dieses Display gesteckt wird.
Varianten:
Es ist das Display, das sich in der Mitte des Kombiinstruments befindet. Es ist die einfarbige Variante in Gelb wie sie in den US-Varianten verbaut wurde. Nicht geeignet für Farbdisplays wie beim Cayenne Turbo!
Qualität:
Dank langjähriger Erfahrung mit unseren Fertigungspartnern und unserer eigenen Elektronikentwicklung können wir hervorragende Qualität und hundertprozentig originalgetreue Designs bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6080
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Inhalt: 1x Display.

Passt:
Porsche Cayenne 9PA / 955 (außer Turbo) EU-Modelle
Beschreibung:
Funktioniert das Display an Ihrem Fahrzeug nur noch unvollständig oder ist es gestartet oder stehen geblieben, dann sind meist defekte Displays und/oder deren Führungskontakte die Ursache. Mit diesem Angebot können Sie als Hobbyschrauber Ihr Instrument einfach und selbstständig reparieren.
Es sind keine Lötarbeiten notwendig, da dieses Display gesteckt wird.
Varianten:
Es ist das Display, das sich in der Mitte des Kombiinstruments befindet. Es handelt sich um die einfarbige Variante in Rot wie sie in den europäischen Varianten verbaut wurde. Nicht geeignet für Farbdisplays wie beim Cayenne Turbo!
Qualität:
Dank langjähriger Erfahrung mit unseren Fertigungspartnern und unserer eigenen Elektronikentwicklung können wir hervorragende Qualität und hundertprozentig originalgetreue Designs bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6082
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Inhalt: 1x Display, 1x Abzieher für die Tachonadel und 1x T-Lötspitze.

Passt:
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
Beschreibung:
Funktioniert das Display an Ihrem Fahrzeug nur noch unvollständig oder steht es still, dann sind meist defekte Displays und/oder deren Führungskontakte die Ursache. Mit diesem Angebot können Sie als Hobby-Heimwerker Ihr Instrument einfach und selbstständig reparieren.
Im Set enthalten ist ein Abzieher für die Tachonadel und eine T-Lötspitze. Diese muss mit einem Lötkolben erhitzt werden, damit die Display-Leiterfolie aufgebügelt werden kann. Es sind keine Lötarbeiten notwendig, da dieses Display gebügelt ist.
Varianten:
Es ist die rechte Anzeige im Kombiinstrument. (Siehe Bild) Wir haben auch die anderen beiden Displays im Programm. Die Anzeigen passen nur auf Tachos mit km/h Skala!
Service:
Wir haben ständig über 250 Varianten von Anzeigeelementen und deren Zubehör auf Lager. So können wir Ihnen bei Bedarf schnell Ersatz liefern. Für viele Fahrzeuge haben wir auch bebilderte Reparaturanleitungen (in englischer Sprache) oder Links zu Reparaturvideos, die wir Ihnen auf Anfrage zusenden.
Qualität:
Dank langjähriger Erfahrung mit unseren Fertigungspartnern und unserer eigenen Elektronikentwicklung können wir hervorragende Qualität und hundertprozentig originalgetreue Designs bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6078
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Inhalt: 1x Display, 1x Abzieher für die Tachonadel und 1x T-Lötspitze.

Passt:
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
nur für MPG und nicht L/100Km Option
Beschreibung:
Funktioniert das Display an Ihrem Fahrzeug nur noch unvollständig oder steht es still, dann sind meist defekte Displays und/oder deren Führungskontakte die Ursache. Mit diesem Angebot können Sie als Hobby-Heimwerker Ihr Instrument einfach und selbstständig reparieren.
Im Set enthalten ist ein Abzieher für die Tachonadel und eine T-Lötspitze. Diese muss mit einem Lötkolben erhitzt werden, damit die Display-Leiterfolie aufgebügelt werden kann. Es sind keine Lötarbeiten notwendig, da dieses Display gebügelt ist.
Varianten:
Es ist das mittlere Display im Kombiinstrument. (Siehe Bild) Wir haben auch die anderen beiden Displays im Programm. Die Anzeigen passen nur auf Tachos mit km/h Skala!

Service:
Wir haben ständig über 250 Varianten von Anzeigeelementen und deren Zubehör auf Lager. So können wir Ihnen bei Bedarf schnell Ersatz liefern. Für viele Fahrzeuge haben wir auch bebilderte Reparaturanleitungen (in englischer Sprache) oder Links zu Reparaturvideos, die wir Ihnen auf Anfrage zusenden.
Qualität:
Dank langjähriger Erfahrung mit unseren Fertigungspartnern und unserer eigenen Elektronikentwicklung können wir hervorragende Qualität und hundertprozentig originalgetreue Designs bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6077
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Inhalt: 1x Display, 1x Abzieher für die Tachonadel und 1x T-Lötspitze.

Passt:
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
Beschreibung:
Funktioniert das Display an Ihrem Fahrzeug nur noch unvollständig oder steht es still, dann sind meist defekte Displays und/oder deren Führungskontakte die Ursache. Mit diesem Angebot können Sie als Hobby-Heimwerker Ihr Instrument einfach und selbstständig reparieren.
Im Set enthalten ist ein Abzieher für die Tachonadel und eine T-Lötspitze. Diese muss mit einem Lötkolben erhitzt werden, damit die Display-Leiterfolie aufgebügelt werden kann. Es sind keine Lötarbeiten notwendig, da dieses Display gebügelt ist.
Varianten:
Es ist die linke Anzeige im Kombiinstrument. (Siehe Bild) Wir haben auch die anderen beiden Displays im Programm. Die Anzeigen passen nur auf Tachos mit km/h Skala!
Service:
Wir haben ständig über 250 Varianten von Anzeigeelementen und deren Zubehör auf Lager. So können wir Ihnen bei Bedarf schnell Ersatz liefern. Für viele Fahrzeuge haben wir auch bebilderte Reparaturanleitungen (in englischer Sprache) oder Links zu Reparaturvideos, die wir Ihnen auf Anfrage zusenden.
Qualität:
Dank langjähriger Erfahrung mit unseren Fertigungspartnern und unserer eigenen Elektronikentwicklung können wir hervorragende Qualität und hundertprozentig originalgetreue Designs bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6076
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 944 aus 08/1985
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Wer sein Fahrzeug an den üblichen Wagenheberpunkten anheben möchte, kommt um einen Adapter nicht herum. Nur so kann das Fahrzeug sicher und stabil ohne Rutschgefahr angehoben werden und der Unterbodenschutz / Lack wird geschont. Dieser Adapter lässt sich dank der Pin-Geometrie in der Original-Schlittenaufnahme drehen und sitzt so fest am Fahrzeug.
Vorteile:
• Hohe Festigkeit durch 7000er Aluminiumlegierung
• verhindert ein Verkratzen des Unterbodenschutzes / Lackes
• ermöglicht sicheres Aufbocken mit Universalhebern
• Verriegelungsfunktion durch konischen Zapfenboden
• Geometrie angepasst an die genannten Porsche-Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1154
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 911
Porsche 996
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Beschreibung:
Mit diesem Spezialwerkzeug lassen sich die Filter der Injektoren schnell, sauber und effektiv entfernen. Zusätzlich verfügt das Werkzeug über eine kopfseitige Zentrierspritze, mit der der neue Filter ohne Verkanten direkt in die Einspritzdüse gedrückt werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5167
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche Ref. Nr. 0007219261.

Passt:
Porsche 924 S (ab 08.87)
Porsche 944 2.5 / 2.7 / S / S2 / Turbo (ab 08.87)
Porsche 968
Die Dichtungen des Öl-Wasser-Kühlers sind eine typische Schwachstelle bei den Transaxle-Modellen. Zur fachgerechten Reparatur stellt Porsche dieses Spezialwerkzeug zur Verfügung, um die korrekte Positionierung der Dichtung beim Einbau zu gewährleisten. Falsche Montage und unzureichende Abdichtung können schwerwiegende Folgeschäden verursachen.
Sie erhalten hier ein originalgetreues Montagewerkzeug hochwertig bearbeitet und phosphatiert. Auch den benötigten Dichtsatz für den Ölkühler haben wir in unserem Sortiment.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche Ref. Nr. 00072192150.

Passt:
Porsche 924 S (bis 07.1987)
Porsche 944 2.5 / S / Turbo (bis 07.87)
= alle Modelle mit altem Wärmetauschergehäuse
Die Dichtungen des Öl-Wasser-Kühlers sind eine typische Schwachstelle bei den Transaxle-Modellen. Zur fachgerechten Reparatur stellt Porsche dieses Spezialwerkzeug zur Verfügung, um die korrekte Positionierung der Dichtung beim Einbau zu gewährleisten. Falsche Montage und unzureichende Abdichtung können schwerwiegende Folgeschäden verursachen.
Sie erhalten hier ein originalgetreues Montagewerkzeug hochwertig bearbeitet und phosphatiert. Auch den benötigten Dichtsatz für den Ölkühler haben wir in unserem Sortiment.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Hergestellt in Deutschland

Passt:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Beschreibung:
Das Werkzeug dient zum Lösen und Festziehen der schwer zugänglichen Lauf-/Spannrollen und ermöglicht ein sicheres und definiertes Spannen.
Das Werkzeug wurde speziell nur für diese Anwendung entwickelt und ermöglicht den fachgerechten Wechsel des Ausgleichswellenriemens und/oder Zahnriemens. Die schmale Ausführung des Schlüssellochs und der doppelte Versatz bieten bestmögliche Zugänglichkeit zu den Schlüsselbereichen hinter den Rollen.
Der Schlüssel ist zu 100% in Deutschland produziert. Material und Bauteilgeometrie wurden für die maximalen Belastungsfälle in dieser Anwendung ausgelegt. Der Korrosionsschutz ist eine galvanische Blauverzinkung.
Notiz:
Bei Porsche ist nur eine veraltete 24 mm breite Version des Werkzeugs erhältlich, obwohl die Hersteller der Räder bereits auf 27 mm eingestellt sind.
Zugehörige Referenznummern
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1130
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Porsche-Referenznummer 012281A.
Passform:
Porsche 356 A / B / C
Zugehörige Referenznummern
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1080
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche Ref. Nr. 00072192000.

Passt:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Dieses Werkzeug ist für den Wechsel des Zahnriemens notwendig und ermöglicht das Kontern der Räder während des Vorgangs.
Hergestellt in Deutschland.
Notiz:
Vom Versuch, die Wellen mit Zange oder Hebel zu blockieren, ist dringend abzuraten: Nicht nur durch Abrutschen des Werkzeugs, sondern auch durch Grate an der Rolle kann der neue Riemen beschädigt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1113
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern