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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Beliebig
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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE Match Stoßdämpfersatz für die Hinterachse, 2-teilig, für Porsche 92A Cayenne (958) Modelle von 2010 bis 2017. Dieser komplette Satz Stoßdämpfer für die Hinterachse (links und rechts) ist geeignet für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk (Optionscode 1BA) oder Komfortfahrwerk mit Stahlfedern (Optionscode 1BW) und trägt zur Wiederherstellung einer kontrollierten Dämpfung, des Fahrkomforts und der Stabilität der Hinterachse bei.
Set mit 2 Teilen, links und rechts
Passt
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4,8L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne S Hybrid (958) 3.0L 2010 - 2017
Erforderliche Optionscodes
- 1BA – Federung/Dämpfer, Standard
- 1BW - Komfortfederung/Dämpfung (Stahlfedern)
Diagramm-Referenznummer 19
Was dieses Produkt bewirkt
Die hinteren Stoßdämpfer kontrollieren die Federbewegung beim Fahren über wechselnde Fahrbahnoberflächen. Die korrekte Dämpfung trägt dazu bei, wiederholtes Aufschaukeln zu reduzieren und die Hinterradaufhängung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven stabil zu halten.
Funktionen
- Kontrolliert die Schwingungen der Hinterachsfederung nach Stößen und Oberflächenänderungen
- Reduziert übermäßiges Hüpfen und Körperbewegungen
- Unterstützt gleichmäßigen Hinterreifenkontakt
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Dämpfung an der Hinterachse aufrechtzuerhalten.
- Funktioniert mit dem vorhandenen Stahlfederungssystem
Technische Details
- Position: Hinterachse, links und rechts
- Menge: Paar Stoßdämpfer
- Anwendung: Porsche Cayenne 92A (958)
- Kompatibilität der Aufhängung: PR 1BA und PR 1BW
- Konzipiert für Stahlfederungsanwendungen
Fehlersymptome
- Das Heck des Fahrzeugs federt nach dem Stoß weiter.
- Schwankendes oder unruhiges Fahrverhalten auf unebenen Straßen
- Klopfgeräusche oder Bewegungen der Hinterradaufhängung
- Sichtbare Flüssigkeit um den Stoßdämpferkörper
- Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen
- Verringerte Stabilität beim Bremsen oder bei schnellen Richtungswechseln
Warum Ersatz wichtig ist
Verschlissene hintere Stoßdämpfer können zu übermäßigen Federbewegungen führen und ein ungleichmäßiges Fahrverhalten an der Achse verursachen. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten trägt zu gleichmäßigen Dämpfungseigenschaften bei. Hintere Lager, Federn, Buchsen und zugehörige Befestigungen sollten bei der Montage ebenfalls geprüft werden. Gegebenenfalls ist anschließend eine Fahrwerksgeometrie-Überprüfung durchzuführen.
Häufig gestellte Fragen
- Sind beide hinteren Stoßdämpfer im Lieferumfang enthalten?
Ja. Dieses Set enthält ein linkes und ein rechtes Paar. - Passt dieses Set auch für Fahrzeuge mit Luftfederung?
Nein. Die mitgelieferte Anwendung ist für eine Stahlfederung mit Optionscode 1BA oder 1BW. - Sollten die hinteren Stoßdämpfer paarweise erneuert werden?
Ja. Der gleichzeitige Austausch beider hinteren Dämpfungseinheiten trägt dazu bei, eine ungleichmäßige Dämpfung entlang der Achse zu vermeiden. - Sollten auch andere Fahrwerksteile überprüft werden?
Überprüfen Sie die hinteren Halterungen, Buchsen, Federn und zugehörigen Befestigungen, da Verschleiß an diesen Teilen ähnliche Geräusche oder Bewegungen verursachen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958513029J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser OE Match Stoßdämpfer für die Hinterachse ist für bestimmte Porsche 92A Cayenne (958) Modelle der Baujahre 2010–2017 mit kompatibler Stahlfederung vorgesehen. Er wird einzeln geliefert und passt entweder an die linke oder rechte hintere Position.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts
Passt
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4,8L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne S Hybrid (958) 3.0L 2010–2017
Erforderliche Optionscodes
- 1BA – Federung/Dämpfer, Standard
- 1BW – Komfortfederung/Dämpfung (Stahlfedern)
Diagramm-Referenznummer 19
Was dieses Produkt bewirkt
Der Stoßdämpfer kontrolliert die Bewegung der Hinterachsfederung, wenn das Fahrzeug über wechselnde Fahrbahnoberflächen fährt. Die korrekte Dämpfung reduziert das wiederholte Aufschaukeln und trägt dazu bei, dass die Hinterreifen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven stets optimalen Kontakt zur Fahrbahn haben.
Funktionen
- Regelt die Kompression und den Rebound der Hinterradaufhängung.
- Verringert wiederholte Bewegungen nach Stößen und Unebenheiten.
- Unterstützt ein stabiles Hinterachsverhalten
- Hilft dabei, übermäßige Körperbewegungen einzuschränken
- Funktioniert mit der Schraubenfeder und den Aufhängungsbefestigungen.
Technische Details
- Marke: OE Match
- Position: Hinten
- Seite: Passend für links und rechts
- Liefermenge: Ein Stoßdämpfer
- Fahrzeuganzahl: Zwei hintere Stoßdämpfer
- Referenznummern: 958513029J, 958513029G, 95833305100
Fehlersymptome
- Übermäßiges Nachwippen des Hecks nach dem Überfahren von Unebenheiten
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
- Flüssigkeitsreste um den Stoßdämpferkörper
- Ein unruhiges oder schwebendes Gefühl bei Richtungswechseln
- Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen
- Verringerte Stabilität beim Bremsen oder Beschleunigen
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissener oder undichter hinterer Stoßdämpfer kann die Federung beeinträchtigen und Reifen, Lager und andere angeschlossene Bauteile zusätzlich belasten. Hintere Stoßdämpfer sollten immer zusammen geprüft und in der Regel als Achsenpaar ausgetauscht werden, um eine gleichmäßige Dämpfung zu gewährleisten. Dieses Produkt wird jedoch einzeln geliefert. Überprüfen Sie bei der Montage die Domlager, Buchsen, Federn und Befestigungselemente.
Häufig gestellte Fragen
- Wird dieses Produkt paarweise geliefert?
Nein. Es wird ein hinterer Stoßdämpfer mitgeliefert. - Passt es auf beide Seiten?
Ja. Das gleiche Gerät passt sowohl in die linke als auch in die rechte hintere Position. - Wie kann ich die Kompatibilität überprüfen?
Bitte bestätigen Sie Modell, Baujahr, Motorisierung und Ausstattungscode für das Fahrwerk. Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit dem Ausstattungscode 1BA oder 1BW geeignet. - Müssen beide hinteren Stoßdämpfer ausgetauscht werden?
Generell wird empfohlen, beide Seiten gleichzeitig zu ersetzen, um eine ausgewogene Dämpfung hinten zu gewährleisten.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958513029J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356B Super 90 - 1959 bis 1963
Porsche 356C Super 90 - 1963 bis 1965
Diagrammreferenznummer 45
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610103800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passform:
Porsche 912E - 1975 bis 1976
Porsche 914 1,8 l – 1973 bis 1976
Diagrammreferenz Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
022906035
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009 - 2012
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160510400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Dieses OE-Match-Motorlager-Set ist für Porsche 911 (997.1) Carrera und Turbo Modelle konzipiert und bietet eine Komplettlösung für den Austausch des Motorlagersystems. Das Set beinhaltet zwei OE-Match-Motorlager sowie die passenden OE-Match-Sechskantschrauben und originalen Porsche-Sicherungsmuttern für eine sichere, werksgerechte Montage.
2er-Set, mit Schraube und Muttern
Passend für:
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPE
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 COUPE
Diagramm-Referenznummer 2, 3 und 4
Motorlager sind unerlässlich, um den Motor zu stützen, Vibrationen zu isolieren und die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten.
Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Motorhalterung – 99737504908
4 × OE-passende Sechskantschraube – 90037805501
2 × Original Porsche Mutter – 99908421501
Dieses Set enthält alles, was zum Austausch beider Motorlager im Rahmen von Wartungs- oder Antriebsstrangreparaturen benötigt wird.
Motorlager stabilisieren den Motor und verhindern übermäßige Bewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven. Durch die Dämpfung von Vibrationen und die Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung des Antriebsstrangs tragen sie zu einem ruhigen Motorlauf und einem verbesserten Fahrkomfort bei.
Durch den Austausch verschlissener Lager wird der ursprüngliche Fahrkomfort des Fahrzeugs wiederhergestellt und umliegende Bauteile wie Getriebe-, Auspuff- und Antriebsstranglager geschützt.
Funktion
• Motorhalterung: Befestigt den Motor am Chassis und am hinteren Hilfsrahmen.
• Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Konstruktion absorbiert Motorschwingungen und -geräusche.
• Antriebsstrangstabilität: Gewährleistet die korrekte Motorausrichtung bei Lastwechseln
• Komponentenschutz: Reduziert die Belastung von Getriebe- und Abgaskomponenten
Motorlager sind ständiger Hitze, Vibrationen und dem Motordrehmoment ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummi- und Hydraulikkomponenten verschleißen, was zu verstärkten Motorbewegungen, Vibrationen im Fahrgastraum und Klopfgeräuschen beim Beschleunigen oder Schalten führt.
Durch den Austausch verschlissener Motorlager gegen ein passendes OE-Set wird die korrekte Motorstabilität wiederhergestellt, der Fahrkomfort verbessert und die Lebensdauer der umliegenden Antriebskomponenten verlängert.
Tauschen Sie die Motorlager aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Erhöhte Vibrationen im Kabineninneren
• Klacken oder Poltern beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Übermäßige Motorbewegung beim Gasgeben
• Sichtbare Abnutzungsspuren, Risse oder Undichtigkeiten an der Halterung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99737504908
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Einzeln erhältlich. Passend für links und rechts.
Passend für:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018>>2024
Ersatz für Fahrzeuge mit Optionscodes:
1BH - Federung/Dämpfer, Standard 2 PASM
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y0413031E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Einer der häufigsten Defekte beim Boxster ist der Luft-/Ölabscheider, auch AOS genannt.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Der Ölabscheider (AOS) ist im Prinzip eine kleine Membrandestillationsanlage, die die geringen Mengen an Ölnebel im Kurbelgehäuse destilliert, verflüssigt und zurück ins Kurbelgehäuse leitet. Die so gereinigte Luft wird nun (nach der Drosselklappe) in den Ansaugtrakt geleitet und vom Motor verbrannt.
Wenn der Ölabscheider (AOS) zu versagen beginnt, kann er nicht mehr das gesamte Öl aus dem Ölnebel abscheiden, und ein Teil des flüssigen Öls gelangt in den Lufteinlass.
Ein paar Tropfen Öl genügen, um die GROSSE RAUCHBOMBE zu erzeugen, für die unsere Autos berüchtigt sind.
Eine gelegentliche große Rauchwolke ist völlig normal, bedingt durch die Bauweise des Sechszylinder-Boxermotors, bei dem gelegentlich ein Tropfen Öl in eine der Brennkammern gelangen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILSEPARATOR.986.3.OEM
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Passform:
Porsche 986 Boxster 2.5L >>1999
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98662410400
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Passend für: Porsche Boxster 986 2.7L, 3.2L M96.21/M96.22/ M96. 23/ M96. 24
Das AOS ist im Grunde eine kleine Membrandestillieranlage, die den winzigen Ölnebel im Kurbelgehäuse destilliert, verflüssigt und zurück ins Kurbelgehäuse leitet. Die „saubere“ Luft wird nun in den Lufteinlass (nach der Drosselklappe) geleitet, um vom Motor verbrannt zu werden.
Wenn das AOS zu versagen beginnt, kann es nicht das gesamte Öl aus dem Nebel trennen und etwas flüssiges Öl wird in den Lufteinlass geleitet.
Ein paar Tropfen Öl reichen aus, um die GROSSE RAUCHBOMBE zu erzeugen, für die unsere Autos berühmt sind.
Eine gelegentliche große Rauchbombe ist aufgrund der Architektur des Sechszylinder-Boxermotors völlig normal, da es vorkommen kann, dass sporadisch ein Tropfen Öl in eine der Brennkammern gelangt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 1, 4, 5, 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILSEPARATOR.986.2.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Stückweise verkauft.
Passt links und rechts.
Passform:
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4.8L 2007>>2010
Auto mit Optionscodes:
1BW – Komfortfederung/-dämpfung (Stahlfedern)
Diagramm Ref Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533305151
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Diese OE Match Sekundärluftpumpe ist ein Abgasreinigungsbauteil für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera Modelle mit 4,8-Liter-V8-Motor. Die Pumpe ist Teil des Sekundärluftsystems, das die Abgasemissionen beim Kaltstart reduziert.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* Optionscode: 7MG – Emissionskonzept EU 5
* Optionscode: 7MJ – Emissionskonzept EU 5J
* Optionscode: 7MM – EU6 plus Abgaskonzept
Porsche 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Optionscode: 165 - Emissionskonzept EU 5
* Optionscode: 7MM – EU6 plus Abgaskonzept
Diagramm-Referenznummer 5
Die Sekundärluftpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Abgasreinigungssystems. Sie leitet beim Kaltstart Frischluft in den Abgaskrümmer, wodurch unverbrannte Kohlenwasserstoffe in den Abgasen vollständiger verbrennen können. Dieser Prozess trägt dazu bei, dass die Katalysatoren schneller ihre Betriebstemperatur erreichen und schädliche Emissionen reduziert werden.
Die OE-Match-Pumpe ist hinsichtlich Passform, elektrischer Anschlüsse und Luftstromcharakteristik exakt auf die werkseitige Porsche-Einheit abgestimmt. Sie ist in das Motormanagementsystem und die Sekundärluftventile des Fahrzeugs integriert, um eine optimale Abgasreinigung zu gewährleisten.
Funktion
• Sekundärlufteinspritzung: Pumpt beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage.
• Emissionsreduzierung: Hilft dabei, unverbrannten Kraftstoff in den Abgasen zu verbrennen
• Katalysatorwirkungsgrad: Beschleunigt die Aufwärmphase des Katalysators
• Integration des Motormanagements: Funktioniert mit dem Steuergerät und den Sekundärlufteinspritzventilen.
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind dabei Feuchtigkeit, Hitze und Abgasen ausgesetzt. Mit der Zeit können der Pumpenmotor oder interne Bauteile ausfallen, was zu Fehlermeldungen im Abgassystem oder Warnleuchten führen kann. Der Austausch einer verschlissenen Pumpe stellt die korrekte Luftzufuhr wieder her und gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Abgassystems.
Wann sollte die Sekundärluftpumpe ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch der Sekundärluftpumpe, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit dem Sekundärluftsystem
• Erhöhte Kaltstartemissionen
• Ungewöhnliche Geräusche der Pumpe beim Kaltstart
• Durchfallen bei der Abgasuntersuchung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7PP959253B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Diese OE Match Sekundärluftpumpe ist ein Abgasreinigungsbauteil für Porsche 911 (997) Turbo Modelle mit 3,6-Liter-Motor. Die Pumpe ist Teil des Sekundärluftsystems, das beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage leitet, um die Emissionen zu reduzieren.
Passend für:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Sekundärluftpumpe ist Bestandteil des Sekundärluftsystems, das in vielen Hochleistungsmotoren von Porsche zur Abgasreinigung beim Kaltstart eingesetzt wird. Beim Kaltstart presst die Pumpe Frischluft in die Abgaskrümmer, wodurch unverbrannter Kraftstoff in den Abgasen oxidieren und vollständiger verbrennen kann.
Durch dieses Verfahren erreichen die Katalysatoren schneller ihre optimale Betriebstemperatur, wodurch die Kohlenwasserstoffemissionen reduziert und dem Fahrzeug geholfen wird, die Emissionsvorschriften zu erfüllen.
Die OE Match Pumpe ist so konstruiert, dass sie in Bezug auf Luftdurchsatz, elektrische Anschlüsse und Montagekonfiguration mit dem Original-Porsche-Bauteil übereinstimmt und somit einen zuverlässigen Ersatz bei Reparaturen am Abgassystem bietet.
Beim Kaltstart des Motors leitet die Pumpe Frischluft in die Abgasanlage. Der zusätzliche Sauerstoff fördert die Verbrennung von Restkraftstoffdämpfen in den Abgasen, wodurch die Katalysatoren schnell aufheizen und effizient arbeiten können.
Sobald der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat, schaltet sich das Sekundärluftsystem in der Regel ab.
Funktion
• Sekundärlufteinspritzung: Leitet beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage.
• Emissionsreduzierung: Hilft bei der Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Abgasen
• Katalysator-Aufwärmphase: Beschleunigt die Aufheizung des Katalysators für eine verbesserte Effizienz
• ECU-Integration: Funktioniert als Teil des Abgasmanagementsystems des Fahrzeugs
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind dabei Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Motor oder Pumpenmechanismus ausfallen, was zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und zu erhöhten Emissionen führen kann. Der Austausch einer defekten Pumpe stellt die korrekte Sekundärlufteinspritzung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Abgassystems.
Wann sollte die Sekundärluftpumpe ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch der Sekundärluftpumpe, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Fehlern bei der Sekundärlufteinspritzung
• Erhöhte Kaltstartemissionen
• Ungewöhnliche Geräusche der Pumpe beim Anlaufen
• Fehler bei der Abgasprüfung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760520400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeder Stoßdämpfer entspricht in Dämpfungsrate, Einbaugeometrie und mechanischen Toleranzen dem Original, um ein vorhersehbares Fahrverhalten, optimale Fahrdynamik und hohen Fahrkomfort zu gewährleisten. Da Fahrzeuge über Stoßdämpfer für die linke und rechte Seite verfügen, achten Sie bitte bei der Bestellung auf die richtige Seite; idealerweise sollten die Stoßdämpfer paarweise ausgetauscht werden, um ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten zu erzielen .
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Fahrzeuge mit Optionscodes:
1BW - Komfortfederung/Dämpfung (Stahlfedern)
Diagramm-Referenznummer 15
Dieser Stoßdämpfer gleicht Unebenheiten, Schlaglöcher und Fahrbahnunebenheiten aus und sorgt so für ein kontrollierteres und komfortableres Fahrgefühl. Er trägt zur Stabilität der Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen bei und unterstützt ein vorhersehbares Lenkverhalten sowie eine sichere Straßenlage. Durch die Reduzierung unerwünschter Schwingungen, des Nachschwingens und Vibrationen beugt er Instabilität vor und stellt die optimale Fahrwerksleistung wieder her, wenn der Originaldämpfer verschlissen oder wirkungslos geworden ist.
Stoßdämpfer verlieren mit der Zeit durch inneren Verschleiß, Flüssigkeitsverlust oder verschlissene Ventile an Wirksamkeit. Dies führt zu einem härteren Fahrgefühl und einer reduzierten Fahrwerkskontrolle. Ein verschlissener Dämpfer lässt übermäßige Bewegungen zu, was Instabilität, längere Bremswege und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zur Folge hat. Der Austausch gegen ein neues, dem Originalteil entsprechendes Teil stellt die korrekte Dämpfung wieder her, verbessert das Fahrgefühl und trägt zur allgemeinen Fahrsicherheit und zum Fahrkomfort bei.
Sie sollten einen neuen Stoßdämpfer einbauen, wenn:
• Die Fahrt ist auf unebenen Oberflächen holprig, unruhig oder holprig geworden.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig oder instabil an, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit oder unter Last.
• Das Fahrzeug weist ungleichmäßigen Reifenverschleiß auf, oder die Fahrwerkskomponenten zeigen Anzeichen von Belastung.
• Der Stoßdämpfer weist Undichtigkeiten, Beschädigungen oder eine verminderte Dämpfungsleistung auf
• Sie erneuern oder verbessern das Fahrwerk, um den Komfort oder die Sicherheit zu erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Passend für: Porsche Boxster 986 2.5L M96.20
Das AOS ist im Grunde eine kleine Membrandestillieranlage, die den winzigen Ölnebel im Kurbelgehäuse destilliert, verflüssigt und zurück ins Kurbelgehäuse leitet. Die „saubere“ Luft wird nun in den Lufteinlass (nach der Drosselklappe) geleitet, um vom Motor verbrannt zu werden.
Wenn das AOS zu versagen beginnt, kann es nicht das gesamte Öl aus dem Nebel trennen und etwas flüssiges Öl wird in den Lufteinlass geleitet.
Ein paar Tropfen Öl reichen aus, um die GROSSE RAUCHBOMBE zu erzeugen, für die unsere Autos berühmt sind.
Eine gelegentliche große Rauchbombe ist aufgrund der Bauweise des Sechszylinder-Boxermotors völlig normal, da es vorkommen kann, dass sporadisch ein Tropfen Öl in eine der Brennkammern gelangt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 1, 4, 5, 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILSEPARATOR.986.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 9 und 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311071250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: